Miksi juuri Connex/Concordian kuskit valittaa täällä alinomaa. Ja näistä yhtiöistä valitetaan kaiken aikaa. Onko työnantaja mätä vai onko kaikki ruikut pesiytyneet näihin yhtiöihin? Niin pikkupomot kuin kuskitkin? Älyttömän huono työpaikkahenki. Harvemmin näen muiden yhtiöiden kuskien ja henkilökunnan täällä valittavan. Kertokaa mikä mättää!
MIKSI??
7
697
Vastaukset
- kalamies69
Kieroa peliä esimisten taholta,jatkuvaa nöyryytystä, ainakin entinen linjebuss, nykyisen connexin aikaan jos ilmoitit pitäväsi jostain linjasta, voit olla varma, ettet aja sitä linjaa enään.Esimiesten kanssa tehdyt sopimukset pitivät, jos olit persusnuolija , muuten pomo ns. unohti ne samantien.On sanottu, että tietty porukka on hyviä kuskeja ja muut vois painuu he....ttiin, ja liikennepäällikkö vielä asialla.
- ontuva
Jaaha, taitaa kalamies olla varsinainen punakaartilainen, eli näitä ammattivalittajia.
Ensinnäkin nykyiset sarja optimoimiset aiheuttavat sen ettei enää ole yhden linjan sarjoja ei Connexilla eikä muillakaan joten älä väitä semmoista.Väittämääsi l-p:n kommenttiin en muuten ota kantaa mutta uskon ennemmin niin että jos sinulta on joskus evätty jotakin olet ottanut kannan minkä ilmoitit l-p:n mukamas sanoneen. - kalamies69
ontuva kirjoitti:
Jaaha, taitaa kalamies olla varsinainen punakaartilainen, eli näitä ammattivalittajia.
Ensinnäkin nykyiset sarja optimoimiset aiheuttavat sen ettei enää ole yhden linjan sarjoja ei Connexilla eikä muillakaan joten älä väitä semmoista.Väittämääsi l-p:n kommenttiin en muuten ota kantaa mutta uskon ennemmin niin että jos sinulta on joskus evätty jotakin olet ottanut kannan minkä ilmoitit l-p:n mukamas sanoneen.En tiedä conneksin sarjoista nykypäivänä mitään,enkä linjoista tai sarjoista ole väittänyt mitään.Totesin, että jos pidit yhdestä linjasta ja sanoit sen niin et enää ajanu ko linjaa, iha vit...pomot oli tuolla asenteella. en ole talossa enään,eikä pelkästään l-b aikaan evätty mitään, se vaan oli esimiesten tapa kaikkien kohdalla, muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.
- ajokoira
Valitettavasti noita narisijoita löytyy molemmista taloista, tosin connexin puolelta enemmän, sillä kilpailutuksen takia nuo concordian narisiat löytyy nykyisin connexin palkkalistoilta.
Pääosan tuosta valittamisesta otta nuo pari kolme nettitilan valloittajaa, joiden kokemus, niin alasta kuin elämästäkin on vielä pahasti puutteellinen.
Ainakaan concordia bussin varikolla ei huomaa työpaikka hengen huonoutta. Johtunee varmaan siitä, että sitä ei ole.
Ja kyllä nuo hebulin pojat pitävät puoliaan, tuosta valittamisesta.
Tupo neuvottelut lähestyy ja nuo muutama kieroutunut yrittää trollata lakkomielisyyttä, vaikka ei ole edes tarvetta esiintynyt. Mutta noille trollipeikoille tuo lakkoilu tuntuu olevan elämää suurempi tarkoitus ja tavoiteltava asia.
Johtunee kaiketi siitä, että kun äly loppuu, niin otetaan naivi tunteilu ja kiihotus mukaan .- tuupakkarulla
Ajokoiralle ihan tiedoksi, että Connex on saanut huomattavan määrän ns. paskaa niskaan siitä että se yrittää ajaa tiukemmilla kierros/sivuajoilla kun mitä tilaaja on linjoille määritellyt. Ei tarvii ihmetellä jos kuskit kypsyy (ja matkustajat) kun autot on jatkuvasti myöhässä.
- ajokoira
tuupakkarulla kirjoitti:
Ajokoiralle ihan tiedoksi, että Connex on saanut huomattavan määrän ns. paskaa niskaan siitä että se yrittää ajaa tiukemmilla kierros/sivuajoilla kun mitä tilaaja on linjoille määritellyt. Ei tarvii ihmetellä jos kuskit kypsyy (ja matkustajat) kun autot on jatkuvasti myöhässä.
Sitä se linjojen ahnehtiminen teettää, mutta kyllä valitettavasti kuskijoukossa on sellasia kestonarisijoita, joille mikään tilanne ei ole mieleinen.
Osittain tuo johtuu siitä, että enen kuski sai valita mitä linjaa tai sarjaa hän halusi ajaa. Nyt kun miehiä tulee laivalasteittain ajoon, niin jokainen joutuu ajamaan noita epämieluisiakin sarjoja ja linjoja. Se taas käy noiden nilkkien luonnolle.
Pienellä joustolla ko. "ammattilaiset" olisivat saaneet aikaan sen, että noita ulkopaikkakuntalaisia ei olisi niin paljon ja omat peruskuviotkin olisi säilyneet lähes ennallaan. Mutta kun ei, niin ei. Nyt sitten pää paukkaa ylenaikaan. Mutta sitä saa, mitä tilaa.
- sivuista seurannut lääkäri
Connex: Lukuisia elämäänsä kyllästyneitä ay-miehiä, jotka eivät vieläkään hyväksy sitä, että Neuvostoliitto on hajonnut, Vantaan Liikennettä ei ole, eikä bussilinjoja ajeta enää veronmaksajien laskuun tolkuttomalla ylihinnalla.
Oireet: Yliherkkää lakkoilua, kaiken vastustamista.
Concordia: Lukuisia elämäänsä kyllästyneitä miehiä, joille hyvin käyttäytyvät ulkomaalaiskuljettajat aiheuttavat suunnattoman mustasukkaisuusreaktion ja alemmuudentunnetta. Verorahoilla mällännyttä Espoon Autoakin voi joillakin olla ikävä..
Oireet: Akkamaista selän takana puhumista ja liittoon kuulumattomien hillostamista. Aktiivista Tarja Halosen kannattamista.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 996074
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h804792Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv983055Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p282853Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska262115Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191516Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3351067Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?851028Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚125970- 48774