Moi!
Kesälomareissulla Saabini vaihdelaatikon varotusvalo syttyi. Vika tuli Pohjois-Norjassa asuntovaunua vedettäessä. Auto hinattiin lähimpään merkkihuoltamoon Suomen puolella. Siellä auto letkutettin ja valo saatiin pimeäksi. Testeri kertoi että laatikossa on mekaaninen vika, jota korjaamo ei kuitenkaan kyennyt/halunnut paikallistaa. Laatikko on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Onko asiasta syytä enempää huolestua? Onko kyseessä tyyppivika, jonka tehdas haluaa salata kunnes takuuaika menee umpeen? Onko kyseisen Saabin vaihdelaatikko riittävän kestävä asuntovaunun vetoon ylipäänsä????
Kaikki asiaan liittyvä tieto otetaan lämmöllä vastaan.
Terveisin
Juha
Kesälomareissulla Saabini vaihdelaatikon varotusvalo syttyi. Vika tuli Pohjois-Norjassa asuntovaunua vedettäessä. Auto hinattiin lähimpään merkkihuoltamoon Suomen puolella. Siellä auto letkutettin ja valo saatiin pimeäksi. Testeri kertoi että laatikossa on mekaaninen vika, jota korjaamo ei kuitenkaan kyennyt/halunnut paikallistaa. Laatikko on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Onko asiasta syytä enempää huolestua? Onko kyseessä tyyppivika, jonka tehdas haluaa salata kunnes takuuaika menee umpeen? Onko kyseisen Saabin vaihdelaatikko riittävän kestävä asuntovaunun vetoon ylipäänsä????
Kaikki asiaan liittyvä tieto otetaan lämmöllä vastaan.
Terveisin
Juha
Vastaukset 4
Vanhimmat
http://www.saabclub.fi
Ei Saabilla kannata mitään vetää. Niissä tunnetusti helvetin heikko kytkin.
myös.
Oli miten oli, mut korit sentään kestävät. Ei pääse Saabilla käymään kuin kaverin Toyota Avensiksel, josta ratkaes korin hitsisauma alustasta kärryy vetäes... kuvastaa riisipussien työnlaatua.