kilometriuskottavuus

weku

Onko uskottavaa, että reilut 100tkm ajettuun V40 Volvoon pitää jo vaihtaa etujarrupalat? Vai olisikohan tällaista Saksan autoa pikkasen ruuvattu...

8

1614

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • V40 vm 2001

      Tarkoittanet jarrulevyjä. Itselläni on ainakin kerran palat vaihdettu, tosin en muista milloin ja mittarissa on 120 tkm. Huoltomies suositteli, että kohta kannattais levytkin vaihtaa.

    • automalleihin

      joutuu todellakin vaihtamaan jarruosia taajaan. Aikaisempi autoni oli Laguna 00 dti, ja siihen vaihdoin jo 56tkm kohdalla palat niin eteen, kuin taaksekin. Saa nähdä millaisessa kunnossa S40:sen palat on, kunhan vaihdan talvigummit alle. Autolla nyt ajettu 30 tkm. Toivottavasti ainakin vielä yli puolet jäljellä?

      Jarrupalojen vaihto nykyautoissa tulee yleensä eteen siinä 50-80 tkm rajoissa ajosta riippuen (kaupunki/matka-ajo). Jarrulevyt kestää hieman pitempään eli noin karkeasti ottaen 2 x jarrupalat.
      Ennenvanhaan levyt olivat paksumpia ja kulumistoleranssi tehtaan mukaan suurempi, joten levyt olivat suorastaan elinikäisiä. Sama koskee myös jarrupaloja. Asbestin poistamisen vuoksi palat eivät yksinkertaisesti kestä pidempään, jne.

      Markkinatalous on vienyt voiton tässäkin kamppailussa, joten miksi siis tehdä kestäviä osia, sillä varaosia ei menisi enää kaupaksi.

      Tätä se nykypäivän autoilu on, valitettavasti.

      • weku

        Olen tähän asti ajellut aika vanhoillakin japanilaisilla autoilla ja tuntuu, että niissä alkuperäiset jarruosat saattoivat tosiaan kestää 200tkm. Eli taantumusta on tapahtunut..

      • pip²
        weku kirjoitti:

        Olen tähän asti ajellut aika vanhoillakin japanilaisilla autoilla ja tuntuu, että niissä alkuperäiset jarruosat saattoivat tosiaan kestää 200tkm. Eli taantumusta on tapahtunut..

        Pitää muistaa, että tuollaisessa painavassa autossa jarruosat joutuu huomattavasti kovemmalle, kuin jossakin kevyemmässä autossa.


        Eikä se ole mikään tae jarruosien kestävyydelle, että auto on "japanilainen". Omassa korollassa (KE-70) joutui pahimillaan jarrupaloja vaihtamaan parikin kertaa vuodessa, kun palat oli loppu.

      • s40t4
        weku kirjoitti:

        Olen tähän asti ajellut aika vanhoillakin japanilaisilla autoilla ja tuntuu, että niissä alkuperäiset jarruosat saattoivat tosiaan kestää 200tkm. Eli taantumusta on tapahtunut..

        ajattelua että jarruissa olisi taantumusta tapahtunut. siinä kun vanha japsi pysähtyi juuri alle 50 metrin 100-0kmh niin nyky autot pysähtyy alle 40 metriin ja sen jälkeenkin jarrut pitävät kunnolla. eikä käy niin kuin em japseilla että jo yhden kovemman jarrutuksen jälkeen jarrut häviää! todella vaarallista!

      • weku
        s40t4 kirjoitti:

        ajattelua että jarruissa olisi taantumusta tapahtunut. siinä kun vanha japsi pysähtyi juuri alle 50 metrin 100-0kmh niin nyky autot pysähtyy alle 40 metriin ja sen jälkeenkin jarrut pitävät kunnolla. eikä käy niin kuin em japseilla että jo yhden kovemman jarrutuksen jälkeen jarrut häviää! todella vaarallista!

        Ihan hyvä näkökulma. En osannutkaan tuota ajatella!

      • HeZe
        s40t4 kirjoitti:

        ajattelua että jarruissa olisi taantumusta tapahtunut. siinä kun vanha japsi pysähtyi juuri alle 50 metrin 100-0kmh niin nyky autot pysähtyy alle 40 metriin ja sen jälkeenkin jarrut pitävät kunnolla. eikä käy niin kuin em japseilla että jo yhden kovemman jarrutuksen jälkeen jarrut häviää! todella vaarallista!

        Uskoisin kanssa että nykyautojen massat ja turvallisuus kuluttaa jarruja enemmän. Kun kokeilee vanhan ja uuden auton jarruja niin onhan niissä huima ero, luulen että siksi myös kuluvat helpommin uudessa autossa. Lisäksi jos on automaatti niin saa vaihtaa vielä tiheemmin paloja. Joudun vaihtamaan kerran puolessatoistavuodessa palat, en toki huonoilla paloilla ajelekkaan, kun ei voi auton sisällölle laskea hintaa jos sattuisi tulemaan täpärä paikka.

    • Pete

      Jos nyt olisi alkuperäisillä paloilla varustettu niin silloin on pitkää siivua päristelty. Itsellä etupalat vaihtui 50 tkm huollossa ja seuraavaksi vaihtuu tulevassa 130 huollossa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      87
      4168

    2. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      28
      3137

    3. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2340

    4. Missä näitte viimeksi?

      Missä näit kaivattua viimeksi ja oliko sähköä ilmassa?
      Ikävä
      35
      1348

    5. Puukotus yöllä

      Oli kaveri hermostunut ja antanut puukosta.
      Sotkamo
      10
      919

    6. Mitä sun kaltainen ihminen tekee tämmöisessä paikassa?

      Et kuulu tänne?
      Ikävä
      133
      911

    7. rakas J siellä jossain

      Niin ikävä sua. -P. Nainen
      Ikävä
      6
      894

    8. Masan touhut etenee

      Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa
      Äänekoski
      12
      832

    9. Naisten ja miesten tasoeroista

      Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris
      Ikävä
      124
      776

    10. You've been running and

      so has your mind, I'm thinking of you all the time... 💘
      Ikävä
      11
      770
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt