E60 kokemuksia?

Jo toinen 525iA menossa.

Ekassa ovien tiivisteet natisivat auton vahauksen jälkeen. Tämä on kuulemma aika yleistä jos tiivisteisiin menee sotkemaan mitä tahansa muuta ainetta kun tavallista pesuainetta.

Nykyisessä autossa ei tätä ongelmaa ole.

Auto on tosi kovassa puhurissa jonkin verran tuuliherkkä.

Siinä huonot puolet, loppu on yhtä hymyä.

Maailman paras tietolähde E60:lle on www.e60.net

Aiemmin ei mitään tuntumaa kyseiseen automerkkiin. Tällä E 60:n kokemuksella mitä ilmeisimmin pysyn sekä merkissä että mallissa, pikkuhiljaa kohti isompia moottoreita.

Sivutuuliherkkyys myös täällä havaittu, mutta hyviä ominaisuuksia on niin paljon ettei tuo harmita.
Ja suora kuutonen on aikas mukavan tuntuinen moottorikonsepti.

530d e60 alla. Ostaessa mietin myös E-Mersua, mutta lyhyen koeajolenkin jälkeen ei tarvinnut enää miettiä. Bemu on Bemu ja autojen kunkku, yhtä juhlaa on ollut ja murheista ei tietoakaan. Toivottavasti olisi jatkossakin varaa vaihtaa uuteen 500:een!

Kyseessä on hieno laite.

Jotakin kokemuksia:
- yllättävän lähellä ajo-ominaisuuksiltaan edellistä E39 korimallia (no, parasta on hankala parantaa :-) )
- E60:n steptronic automaatti toimii matalammilla kierroksilla kuin E39:n vastaava (tosin uudessa 6vaihdetta, edellissä oli 5v), taajamassa vaihtaa normaaliajossa jo alle 1500 kierroksessa...
- Auto on todellinen nintendo, teknofriikillekin uusia ominaisuuksia löytyy vielä kuukausien omistamisen jälkeenkin
- Autossa on ajateltu päivitettävyyttäkin: esim edellisessä huollossa päivitty 19 ohjelmistoversio toi mukanaan MP3 tuen CD/DVD soittimeen
- Hiljaisempi kuin E39 (mikä sekin on hiljainen)
- Kojetaulu ei ole niin arvokkaan oloinen kuin E39:n, mutta kyllä tähänkin on tottunut... ja idrive on tähän toiminnallisuus määrään ainoa kuviteltavissa oleva hallintalaite, sanoi autolehdet mitä tahansa.

Kaiken autoon ladatun elektoriniikan kestävyys kymmenen vuoden päästä hieman arveluttaa, mutta sittenhän on tarjolla jo uusi korimalli...

Sain ensimmäisen E61/530d kesäkuussa -04 eli ensimmäisiä Bemareita.Autossa niin paljon vikoja n20 käyntiä Laakkosella jolloin auto jäi sinne ja nyt toisella ajettu noin yksi vuosi.Tehty: Vaihdettu momenninmuunnin,vaihdelaatikko,kaikki öyjyputket,öljylauhdutin,kaikki mittarit,radio.Välillä taas nykii ja peruutustutkat eivät toimi!Menee ylihuomenna Laakkosen korjaamolle.Kertoja on jo yli 20.Voisin sanoa että auto ei kestä viikkoa etteikö siinä olisi jotain vikaa!BMW=Laatua?? EI TODELLAKAAN

upea 2,5i Valvetronic-kone, pieni kulutus, hiljainen, hyvä alusta, tilava.

- sivutuuli- ja uraherkkä kesärenkailla (Pirelli P7 225/55/16), ohjauksen palautus aavistuksen tahmea, pieni tankki.

Ajettu 20tkm, 1 ohjelmistovika. Jos nyt pitäis hankkia uusi, niin saman kyllä ostaisin.

Aika paljon on erilaisia vikoja matkan varrella tullut diiseleissä tukkiintuu dpf:t. Ja nyt lojahti jarruputket takaa oli ihan ruosteessa, kun teräs putket. Liikaa sähköhärpäkkeitä, mitä ei saa korjattua käsin pitää kikkailla ja ohjelmoida tietokoneen kautta. Ja autona -05 e60.

E525i , E60 vm. 04 aj 235000 km vuotaa öljyä pakoputken päälle. onko kokemusta , mistä vois tulla; venttilikopan tiiviste, yms.
En ole vielä nosturille laittanut. Muuten on on pelittänyt hyvin

Ei teillä oo ollut rahaa ostaa tuollaisia E60 korisia bemareita vuonna 2005!!!

Joo sivutuuliherkkyys tuli havaattua Seinäjoelle mennes viime talaven myrskyn aikana, kyllä repääsi.
Sen iDriven radion asetukset on yksiä perkeleitä, ei siinä osaa itte poistaa ja tallentaa asemia. Yksi vaivaanen nuppi radiolle, Pökötis oli palio paremmat saundit.

Nyt oon vaihtamas jousia ja iskareita. Saa nähärä tulooko takku. Takana oli tosiaan jarruputoki pintaruostees, pitää suojata.
Kauhian kova aluata tuos, nuo madallusjouset sais jo perustuslais kieltää - ei oo ku huonoja puolia.
Muutoon hyvä ja luotetttava, 6-portahisella tomaatilla -04 520i. 2,2 L kuutonen.

On kokemuksia, todella hyvä ja pieni kukutuksinen e60 530d ollut ja ajettu vasta 436 000tkm!

Helvetin hyvä ajaa ja voimaa mut vikoja vitusti.

Mulla on 2006 530 kiisseli ajetu 630 000 ja vanha taksi helsingin alueelta. Kaikki kukutus osat vaihdettu ja enemmänkin vuosien saatossa noihin km lukuihin.

Mulla nitisii etuovien kromilistat ja ne vähän pullottaa ylös päin, miten vian saa korjattua, huomaa nitinän etenkin epätasaisella hiekka tiellä kyseessä 535d vuoden 2005 sedan.