Hei,
Olen vaihtamassa tuollaista menopeliä ja lähinnä mietin noita xenon valoja. Onko tarpeen vai ovatko Audin halogeenit ihan Ok? Olen jostain lueskellut, että Audin omat halogeenit ovat jostain syystä tehottomat tämän uuden face liftin myötä. Nykyisessä (2001) Audissa valot ovat varsin mainiot.
Mitä kokemuksia löytyy?
Olen vaihtamassa tuollaista menopeliä ja lähinnä mietin noita xenon valoja. Onko tarpeen vai ovatko Audin halogeenit ihan Ok? Olen jostain lueskellut, että Audin omat halogeenit ovat jostain syystä tehottomat tämän uuden face liftin myötä. Nykyisessä (2001) Audissa valot ovat varsin mainiot.
Mitä kokemuksia löytyy?
Vastaukset 9
Vanhimmat
lyönyt tilaustasi lukkoon, niin lisää ihmeessä tilauslistalle xenonit. Tekniikan Maailmassa mitattiin keväällä (TM 06/2005) tämän nykyisen mallin valot ja verrattuna edelliseen malliin (2002 - 2004) todettiin uusien vakiovalojen olevan 15 - 30 % heikommat. Kaasupurkausvaloja ei ole vielä mitattu, mutta oman kokemukseni perusteella ne eivät ole ainakaan heikommat kuin vm. 2002 A4:ssä. Takuulla olisi harmittanut, jos olisi jätetty ne tilaamatta. Ne ovat aika kalliit, mutta ainakin meillä myyjä tuli niiden hinnassa jonkin verran vastaan.
Toinen, mitä kannattaa harkita, on urheiluistuimet. Kyllähän näillä vakiopenkeilläkin istuu, mutta näistä puuttuu ristiseläntuen säätö, joka olisi hyvä olla. Ja ovathan ne urheilupenkit muutenkin kaikin puolin tukevammat.
joutuu pulittamaan xenoneista?
Yksi vaihtoehto on ottaa normaalit valot ja asentaa sitten jälkiasennussarja polttimoiden tilalle. Tuollaisen sarjan saa alle kolmen sadan.
1230 €, mutta siitähän voi aina yrittää tinkiä. Minulle taisi jäädä hinnaksi n. 800 €. Omia virityksiä en edes harkinnut; parempi kun laittavat ne tehtaalla valmiiksi kuntoon. Varsinkin jos ei satu tuntemaan ammattimiestä. Muuten, ajoin tänään pimeässä ja vesisateessa noin 300 km. Lähivalo-xenonit ovat kyllä ihan hyvät, mutta pitkissä saisi olla tehoa vaikka enemmänkin. Jälkiasennussarjojen tehoista en osaa sanoa, ties vaikka olisivat tehokkaammat...
ole. Samalla tapaa se valo syntyy kaasua hehkuttamalla. Polttimon kelvinlukema ja ikä tuohon valotehoon ja väriin vaikuttaa. Ja tietenkin umpion rakenne ja kunto.
Onko sulla pitkissä xenonit vai ihan normikynttilät? Itsellä kaksi asennussarjaa kiinni ja nyt näkee myös pitkillä aivan uskomattoman hyvin.
Onhan se tietenkin niinkin, että uuteen autoon on mukava saada tehtaan valot, vaikka joutuukin maksamaan siitä aika paljon ekstraa. Toisaalta tuolla rahalla saisi jo 3...4 sarjaa. Voisi laittaa samalla rahalla tsenonit vaikka kakkosautoonkin. :)
Asennussarjat on muuten tosi helppo itsekin laittaa paikalleen. Paljon helpompaa, mitä lisävalojen laittaminen.
ovat kaksois-xenonit, eli niissä on myös pitkät. Ja kuten tuli todettua, pitkät voisivat olla vähän tehokkaamatkin.
Suosittelen xenoneita. Vielä kun ruksit sadetutkan plus himmenevän taustapeilin, niin saat sellaisen yhdistelmän joka on jokseenkin täydellinen; päivällä auto käyttää huomiovaloja ja kun pimenee, kytketään xenonit. Plus lähestymis- ja poistumisvalot jos on pimeää.
Hei,
Kiitos kaikille vastanneille. Todellakin niiden xenonien lisähinta on se 1230€, joten eivät ne ilmaiset ole... Kauppoja ei ole vielä lyöty lukkoon, joten luulen että noiden valojen hinnassa voi olla vielä neuvoteltavaa automyyjän kanssa. Eiku tinkimään...
Kyllä varmasti on neuvotteluvaraa, se vaan voi olla maahantuojan ja jälleenmyyjänkin välistä:
http://www.ajovalo.net/varustehinnat.htm
Verottajahan iskee näihin lisävarustehintoihin päälle autoveron Suomessa, eikö niin? Siksi Suomessa (nekin) oleellisesti kalliimpia.
Kiinnostavaa olisi tietää mitä hintaerot jälkiasennuksessa! Silloin ei autovero sotke asiaa, päälle tulee vain ALV (joka taas ei aiheuta suurta eroa Suomen ja Saksan välillä).