Juteltiin tänään kahvipöydässä työpaikalla siitä, milloin ihmiset meinaa vaihtaa talvikumit alle. Siihen yksi heitti, että on ollu jo 2 viikkoo! Muut alettiin nauramaan, että joopa joo, arveltiin että kuhan läppää heittää... Mutta tosissaanhan tuo oli. Kyseessä oli siis vielä nastat!
Eihän siinä, ei oo kuulemma ollu liukasta. Ite en meinaa vielä vaihtaa, kattelen kelien mukaan.
Niin, asustan keski-suomessa.
Eihän siinä, ei oo kuulemma ollu liukasta. Ite en meinaa vielä vaihtaa, kattelen kelien mukaan.
Niin, asustan keski-suomessa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Et voi olla tosissasi. Mensassa töissä?
Oletko sä kovinkin vahvassa lääkityksessä??? Sääennusteet ovat parantuneet vuosi vuodelta mutta ei ilmatieteenlaitoskaan pysty sanomaan sulle että ensi yönä sun nukkuessa ei voi sataa lunta vaikka olisi ollut kuinka lämmin edellinen päivä. Siinäpä sitten ihmettelet aamulla minuuttiaikataulussas töihin lähtiessäs että mitä on tuo valkoinen töhnä maassa ja kylmäkin on... "missähän ne talvirenkaat olikaan? onkohan niissä ilmaa? Miksihän minä olen näin vitun tyhmä vaikka tiesin että suomessa tulee talvi ENNEMMIN tai myöhemmin...??? Mahtaa tämä mielestäs "tyhmä" työkaveris naureskella että: joopa joo, Miksihän toi työkaveri päättikin vasta nyt aamulla että ottaakin tämän päivän vapaata...
On hyvä vaihtaa ainakin 2 viikkoa ennen liukkaita.
Oppii ajamaan heikommissa olosuhteissa ja "varomaan" nastoja.
Toiseksi, sitä mustaa jäätä on yllättävän usein muutaman metrin matkoilla, vaikka sitä ei aina huomaakaan kun ajaa suoraan.
Eivätkä ne nastarenkaat kulu syksyisin läheskään niin kuin keväisin karkealla asfaltilla.
Kuluminen keväällä on yli kaksinkertainen.
Kannatta myös muistaa, että
kevään liukkaat eivät ole niin liukkaita, kun on alla karkea asfaltti,
verrattuna,
kun syksyllä on sileä asfaltti ja kokematon kuljettaja.
"Eivätkä ne nastarenkaat kulu syksyisin läheskään niin kuin keväisin karkealla asfaltilla.
Kuluminen keväällä on yli kaksinkertainen.
"
Olisi mielenkiintoista kuulla mihin perustat väitteesi. Eikö se asfaltti ole sama keväällä ja syksyllä vai vaihdetaanko paikkakunnallasi kestopäällyste joka syksy?
Päällystetyt tiet ovat karheimmillaan keväällä johtuen nastarenkaista. Kesän mittaan radalle tarttuu enemmän kumia ja tien pinta "tasoittuu". Sen vuoksi (kesä)renkaat kuluvat eniten juuri keväällä.
Tien karheuden huomaa helposti siitä, että ajaa ensin ajouralla ja sen jälkeen tienreunassa. Kummassa on hiljaisempaa?
Ja ennen kuin joku kitkarenkaiden puolustaja alkaa avautumaan siitä, että nastarenkaat syövät tiet pilalle, niin ketä se kiinnostaa? Ennemmin ajan talvella karhealla ja pitävällä tiellä, kun liukkaalla tiellä. Turvallisuudesta on maksettava joku hinta.