nykyään ajavat muihin ammattilaisiin verrattuna todella hyvin,kiilaamatta ja sikailematta, eivätkä ole tien tukkona, vaan ajavat reippaasti ja muut huomioon ottaen. Olen ajanut helsingissä yli 30 vuotta ja täytyy sanoa, että tämän päivän taksit ovat ammattiliikenteen kermaa. En olisi uskonut takavuosina, että joskus kehuisin taksien ajotaitoa...
miksi
taksit
141036
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Just. :D
hehheheee..
Mun mielestä suurin osa takseista ajaa helvetin hyvin, ei tartte pelätä ihme temppuja, ainoa missä nyt on puutetta kuten muillakin on suuntavilkun käyttö. Kattopaaka motareilla kuinka moni taksi siellä ajelee ihan rajoitusten puitteissa oikealla kaistalla muun liikenteen mukana!
Ajelevat usein päin punaisia, usein ylinopeutta...muutenkin vaihtelevat kaistaa risteysalueilla jne jne...vai että "ammattiautoilijoita"...hehee...:-D
Ei tosiaan tee kuljettajasta sen fiksumpaa, jos sattuu katolla olemaan banaani. Vuosikymmenet sen sitten lopulta osittaa kuka on pätevä autoilija. Useinhan tapahtuu niin että tsägällä voi mennä parikin vuotta ilman turmia.
Malttia ja ennakointia liikenteeseen niin ei tule turhia murheita.
Hapanta kermaa ovat...Ethän usko tuohon huvittavaan väitteeseesi itsekään! Hienot autot on usein rengeillä alla, mutta vilkut ei niisä toimi, nopeusmittaritkin näyttää väärin. Kuljettajillakin on usein kovin huono näkö, kun niin täytyy lähellä perässä ajella. Voivoivoi...
"Ajavat reippaasti", hmmm! Kun itse tarvitsen taksia, en jostakin syystä voi ajaa itse. Silloin haluan turvallisen kyydin pisteestä A pisteeseen B.
Kerrankin eräs taksikuski kaahasi kuin heikkopäinen, ja perille päästyämme vielä leventeli, että: "Eikös ollutkin vauhdikasta kyytiä...on tehokas tämä uusi auto...kaikenlaisia hidastelijoita tuolla....jäkäjäkäjäkä!". Kun mainostauko oli ohi, niin ilmoitin kuskille, ettei tekisi edes mieli maksaa ko. kyydistä, sillä niin päin persettä kaikki meni. Pääsin perille juu, mutta kyydin laatu olikin sitten mitä sattuu. Miksi maksaisin siitä mitä en ole edes tilannut? Tässä tapauksessa kyydin sain, mutta turvallista se ollut. Siitä taas taksilla ajaessani maksan...
Kysyin vielä kyydin päätteeksi kuskilta, mitä hän olisi tehnyt jos reittimme varrelta olleilta useilta pimeiltä sivukaduilta olisi tullut vaikkapa joku polkupyörällä eteen. Kaveri ajoi neljänkympin rajoitusalueella noin seitsemääkymppiä. Älykkäänä vastauksena tiedusteluuni sainkin vain, että: "Sen vika se olisi ollut!". Niinpä niin...vastauksen intellektuellista tasosta päätellen ko. ammatti taitaa siis (edelleen) olla niille, joille "normaali" koulujärjestelmä osoittautuu liian haastavaksi ja muutakaan ei ole.
Suomeksi: en sitten arvosta pätkääkään ko. ammatinharjoittajia. Anteeksi niille (harvoille) taksikuskeille, jotka osaavat ajaa. Suurissa kaupungeissa näitä kuskeja on kuitenkin kovin, kovin vähän! Nopeusrajoituksia ei ole laitettu kiusaksi liikenteeseen, vaikka joskus siltä tuntuisikin! Ei edes taksikuskille.
Kaveri ajoi neljänkympin rajoitusalueella noin seitsemääkymppiä...
No huh huh... itse tulee aamulla töihin mennessä n. klo 05:30 maissa yleensä ajettua 30 km/h alueella n. 80-120 km/h... eli no joo... se siitä...
Mutta eihän siihen aikaan ole juurikaan ketään liikenteessä, ja vituttaa lähtee töihin siihen aikaan...
toivottavasti jäät kiinni, saat sakot ja valtio ulosottaa omaisuuttasi...opitpahan ennen kuin tapat jonkun sivullisen. Tyhmä!
ajavat esim. jakeluliikenteeseen verrattuna todella hienosti.
En ymmärrä miksi sitä nimitetään "joukkoliikenteeksi".
Yksitysautossahan on aina vähintään yksi henkilö ja keskimäärin siis enemmän kuin yksi.
Taksissa on useimmin yksi matkustaja.
Kun otetaan huomioon että kuski ajaa puolet matkasta yksin, eli hyötymatkustajia nolla, jää taksin keskimääräinen kuljetussuorite alle yhden.
Kaiken lisäksi nämä "joukkoliikenne"autot käydä jyrräävät koko ajan tyhjäkäynnillä tolpalla, kun eivät ole ajossa.
Taksien onnettomuustiheys esim. Helsingissä on moninkertainen muuhun liikenteeseen verrattuna, puhumattakaan kiusasta ja stressistä jota ne aiheuttavat sääntöjen mukaan liikkuville.
Niin kuka sanoo takseja joukkoliikenteeksi.. itse sanoisin luvanvaraiseksi henkilöliikenteeksi...
Kehut itseäsi :)
eli kun nyt ryhdyn taksikuskiksi niin minun pitää jättää vanha ajotyylini romukoppaan ja rynniä ja mylviä tuolla liikenteessä kuin avohoitopotilas. Niitä tuntuu olevan liikenteessä paljon.
Ihan kiva, että on nuo asenteet kunnossa. Jos joku taksi mokailee niin KAIKKI taksit mokailee. Jos yksi mies hakkaa vaimoaan niin KAIKKI miehet hakkaa vaimoaan.
Tolla asenteella asutaan ikuisesti siinä vuokra kaksiossa tai kolmiossa ja autona on joku karvalakkimalli. Estyneitä ihmisraukkoja.
Toyotan, kaikki hankkii tojotan.
Yksi ei osaa käyttäytyä, kukaan ei osaa käyttäytyä.
Yksi on kateellinen, kaikki on kateellisia.
Hei! Tervetuloa Suomeen!
;-)