Mitenkäs sitä glykolia sinne jäähdytysjärjestelmään saisi? Yamaha 85 -93 2T.
Jos korvakkeita käyttää, vesihän tulee paineella hanasta ja siihenhän ei oikein ainetta integroida voi. Taasen jos käytän paljussa, paljun vetoisuus on niin iso (~100 L vettä ennenkuin kavitaatiolevyn tasossa), että glykolia siihen veteen sekoitettuna pitäis olla tuhoton määrä. Koneessa on "wash" nimellä aukko siellä peräöljyn tarkastusaukon vieressä, testasin siihen painevettä ja vesi tulee pois alhaalta varsinaisista vedenottoaukoista. Siihen jos yrittäis ruiskuttaa glykolia jostain pullosta, ei taida saada riittävää painetta.
Unohdanko koko glykolin vaan kun ei oikein keksi millä sen sais sinne sisään kunnolla?
Jos korvakkeita käyttää, vesihän tulee paineella hanasta ja siihenhän ei oikein ainetta integroida voi. Taasen jos käytän paljussa, paljun vetoisuus on niin iso (~100 L vettä ennenkuin kavitaatiolevyn tasossa), että glykolia siihen veteen sekoitettuna pitäis olla tuhoton määrä. Koneessa on "wash" nimellä aukko siellä peräöljyn tarkastusaukon vieressä, testasin siihen painevettä ja vesi tulee pois alhaalta varsinaisista vedenottoaukoista. Siihen jos yrittäis ruiskuttaa glykolia jostain pullosta, ei taida saada riittävää painetta.
Unohdanko koko glykolin vaan kun ei oikein keksi millä sen sais sinne sisään kunnolla?
Vastaukset 10
Vanhimmat
tarvii mitään pakkasnesteitä,koska niistä tulee vedet pois,kun kone ei käy.Ainoo paikka on vesipumppu,johon saattaa jäädä tippa vettä ja jäässä olevaa konetta ei saa siksi pyörittää.
wash aukkoon sopiva kappale maahantuojalta jos myyvät,ämpäriin pakkasnestettä sopivassa suhteessa ja ajat sen läpi ja huolto on tehty.
Laita niihin lappuihin letkun pätkä ja tee kanisterin korkkiin letkulle läpivienti, kannuun nesteet pata käyntiin ja kannu kyljelleen lappujen ylä puolelle.Se glygoli laitetaan perämööttoriin korroosiota ehkäisemään.
On aikamoista hätävarjelun liioittelua laittaa glygolia perämoottoriin, kuten joku jo totesikin niin ei sinne koneeseen vettä jää eikä siis myöskään sitä glygolia!
Glykolissa on korroosiota vähentäviä aineita. Perämoottorinkin vesikanavat eivät pana pahakseen, jos niiden pintaan jää hienoinen suojakerros.
Ei varmaan haittaakaan ole, mutta eipä sinne mitään "suojakerrosta" kyllä jää!
Aja prutkuun klykoli sisään ja keväällä nuolase mitä tahansa letkua tai vesipumpun siipeä ym.
Kerro keväällä miltä suussa maistui
hyötyä se muunmuassa hoitaa kumia ja tätäkautta tekee hyvää siipipyörälle.................
mitä käytätte ihan tavallista autojen jäähdytinnestettä vai mitä?
tavallista.