Kumivääntöjousitus ?

Voisiko joku ystävällisesti valaista kumiväännön ja lehtijousituksen eri näkökulmia venetrailerissa.
Esimerkiksi Ruotsissa käytetääb vain kumivääntöä mutta sana "kumivääntö" jo itsessään kuullostaa heikolta, halvalta ja rikkoutuvalta. Toisaalta taas se on kovasti käytössä joten kovin huonokaan se ei voi olla ja ainankaan siinä ei ole ruostuvia osia.

Miten on ?
73789
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Lue nää vanhat viestit läpi. Suomipoika vihaa kumivääntöjousia. Lehtijouset olla pitää. Koko muu maailma on väärässä käyttäesään kumivääntöjousia.
Mutta kun venetrailerilla tuksin pajoa tyhjänä ajellaan, niin uskallan näin nimimerkin suojassa suosistella kumivääntöjousia. Rakenteellisesti ne kyllä ovat vähintään yhtä kestävät kuin lehtijouset, elleiväy huomttavsti kestävämmätkinn valmistajasta riippuen

Äänestä

Jousitus on kyllä väärä termi siitä, että akseli on kiinnitetty kumitapilla runkoon.

Jos traileria vedetään kaksi kertaa vuodessa, niin ei sen josituksen tarvitse olla kummoinen.

Äänestä
  • Jaa, tää Sami ei oo lukennu mitä juur keskustelivat. Että kun niitä samoja kumitappeja käytetään autoissa. Niin että onko ne autotki iliman jousia? Sis noi oikein kalliit asuntoautot? Kylä mun mielestä ne jousia on. Jos piisaa autoon ni piisaa peräkärriin kun kärriin. Itte asiass en juur oo nähny tän päivän autoisa noita lehtijousiaka. Siis henkilöpirseisä. Kuarma-autot on eriksen.

    Äänestä

  • Akseli kumitapilla runkoon? En oo ennen nähny? Onks kukaa muu?

    Äänestä

  • Seurannu kirjoitti:

    Jaa, tää Sami ei oo lukennu mitä juur keskustelivat. Että kun niitä samoja kumitappeja käytetään autoissa. Niin että onko ne autotki iliman jousia? Sis noi oikein kalliit asuntoautot? Kylä mun mielestä ne jousia on. Jos piisaa autoon ni piisaa peräkärriin kun kärriin. Itte asiass en juur oo nähny tän päivän autoisa noita lehtijousiaka. Siis henkilöpirseisä. Kuarma-autot on eriksen.

    Pari kertaa olen ajanut sellaisen pomppumallisen kärryn perässä ja siitä asiantuntemus ;)

    160kg kärillä ja rekan perävaunulla on jousituksessa varmaan yhtä paljon yhteistä kuin talitintillä ja strutsilla?

    Äänestä

On ollut kumivääntöjousitus jo 25v .

Ei ongelmia, toimii hyvin...

Äänestä

juu kyllä kumivääntöjouset trailerissa menee, mutta ei peräkärryssä. tahoo pienissäkin kuopissa pomppia niin mahdottomasti.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Das Boot kirjoitti:

Voisiko joku ystävällisesti valaista kumiväännön ja lehtijousituksen eri näkökulmia venetrailerissa.
Esimerkiksi Ruotsissa käytetääb vain kumivääntöä mutta sana "kumivääntö" jo itsessään kuullostaa heikolta, halvalta ja rikkoutuvalta. Toisaalta taas se on kovasti käytössä joten kovin huonokaan se ei voi olla ja ainankaan siinä ei ole ruostuvia osia.

Miten on ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu