kertokaas nyt... Stop merkki meinaa pakollista pysähtymistä okei... mutta pysähtyminen, onko sille jotain erityisiä vaatimuksia. Auton pitää olla täydellisesti seisahduksissa tai motoristin tulee laittaa molemmat jalat maahan. Tuleeko tämä vain autokoulun open suusta, vai onko se jossain printattuna? ei ollu ainakaan tieliikenneasetuksessa.... ääsh... saiko kukaan selvää?
mikä tulkitaan pysähtymiseksi
seisahdus
291412
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Pakollinen pysähtyminen tarkoittaa sitä että ajoneuvon täytyy pysähtyä kokonaan. Ei siihen riitä että hidastaa lähes pysähdyksiin ja jatkaa matkaa. Eikä moottoripyöräilijältä vaadita että molemmat jalat pitäisi laittaa maahan mutta prätkän on pysähdyttävä kokonaan ennen kuin lähtee uudelleen liikkeelle.
Pidä vaikka sitä jalkaa jarrupolkimella pohjassa vaikka kaksi kolme sekuntia jotta VARMASTI olet pysähtynyt!! Inssissä auto ei saa liikkua YHTÄÄN tai pomppaat heti.
Et kai ole tosissasi?
Pysähtynyt on ajoneuvo, jonka nopeus on nolla. Ei sen kummempaa.
sillä tarkoitetaan tosiasiallista pysähtymistä, eli massan liike-energia tulee saada nollaan, eli kappale on tosiasiassa täysin paikallaan, eikä liiku mihinkään, edes taaksepäin.
Äkkipysähdys ja heti liikkeelle tarkoittaa Newtonin kolmannen lain mukaan sitä, että kappaleen ja kuljettajan yms. massa antaa kyytiä ns. melkein pysähtyneelle autolle ja auto lähteekin liikkeelle tästä näennäisestä pysähtymisestään kuin "tykin suusta". Voimalla.
Muistamme kait fysiikan tunneilla, että ne voimat ovat yhtäsuuret, mutta vastakkaiset. Heittää liikkeelle kuin viritetty jousi.
Laske mieluimmin se 2-3 sekuntia ja pidä jarrut kiinni se aika. Tässä se totuus. Liik.ope/pk-seutu
No justiinsa tämmöstä perustelua hain! Kiitos siitä.
Ja "oletko tosissasi" -tyypille sanon vaan, että tiedän kyllä mitä stop merkki tarkoittaa, mutta kyse on nyt siitä, että minun pitää perustella se milloinka auto on pysähtynyt (eli riittääkö esim. häthätää sekunnin stoppi).
Jos ajoneuvo liikkuu taaksepäin niin nopeus on käynyt nollassa ...
ja sieltä se voima sinkoaa tykinkuulan tavoin eteen. Fysikkasi koulussa - 4. sama
Auto on pysähtynyt silloin kun pyörät eivät pyöri. Simple? Ei siis riitä että on "melkein pysähtynyt."
Kyllä renkaat voi olla pysähdyksissä vaikka auto liikkuukin. Nk. lukkojarrutuskin tapahtuu renkaat pysähdyksissä vaikka auto vielä liikkuu. Simple?
Auton pitää pysähtyä, eli renkaat ei saa pyöriä, eikä myöskään luisua :)
Lisäksi pitää käyttäytyä niin että muu liikenne näkee että olet ymmärtänyt väistämisvelvollisuutesi. Tarkoittaa sitä että kolmion takaa ei saa porhaltaa täysillä ja jarruttaa viimehetkessä.
Pysähtyminen tarkoittaa sitä, että liike lakkaa. Ei pitäisi olla kovin vaikeata.
Pysähtyminen on hyvin lyhytaikaista, tai kun otetaan tai jätetään matkustaja tai puretaan tai lastataan kuormaa. Kaikki muu on pysäköintiä.
Näin ollen kännykkään puhuminen bussipysäkillä on kielletty, koska pysäköinti bussipysäkille on kielletty. Pysähtyminen sinne taas ei ole kielletty (otetaan esim. matkustaja). Ja kaikkihan tietävät, että bussipysäkillä tarkoitetaan 11 metriä kumpaankin suuntaan bussitolpasta.
Pysähtyminen tarkoittaa yksiselitteisesti sitä, että renkaiden pyöriminen lakkaa.
Juurikin noin.
Minä tein kerran sellaisen "nopeutetun" version pysähtymisestä, eli hidastin voimakkaasti, mutta kun näin että kerkeän (poliisi)auton eteen, niin hyökkäsin tielle pysäyttämättä autoa kokonaan. Kun kiihdytin autoni viidenkympin nopeuteen ja vilkaisin peiliin, niin poliisin paku oli takapuskurissa kiinni.
Saakelin mulkku oli kiihdyttänyt kun näki minun tulevan stop-merkin takaa. Sakothan siitä tuli.
Renkaiden pyörimisen loppuminen ei todellakaan aina tarkoita auton liikkeen loppumista. Liukkaalla kelillä auto voi liikkua pitkänkin matkan vaikka renkaat ovat lukittuina.
Oli sitten pakko testata, että tuleeko ne sakot? Ja tulihan ne.
Oikeasti polliisi joutui kiihdyttämään voimakkaasti ajaakseen kiinni takapuskuriini. Minä tein rikkeen, mutta poliisi syyllistyi (törkeään) liikenteen vaarantamiseen.
Poliisin tehtävä on muistaa niitä, joilta liikennesääntöjen noudattaminen ei onnistu.
Onneksi olkoon, olet palkittujen listalla. Ihan ansiosta.
Poliisin tehtävä ei ole liikenteen vaarantaminen.
Ei kai kukaan sellaista ole väittänytkään. Tuossa kerrotussa tilanteessa kertoja jätti noudattamatta pakollista pysähtymistä sekä väistämisvelvollisuutta. Tottakai poliisi reagoi ja tulee katsomaan, missä kunnossa niin huonosti ajava pippeli kuski on. Poliisi tekee silloin työtään.
Poliisin työn tekeminen ei olisi varmastikaan vaatinut takapuskuriin kiinni kiihdyttämistä.
Vieläköhän poliisin voisi saada tempustaan rikosoikeudelliseen vastuuseen.
" Poliisin työn tekeminen ei olisi varmastikaan vaatinut takapuskuriin kiinni kiihdyttämistä."
Miten lähellä takapuskuria todellisuudessa poliisi onkaan ajanut jos asiasta valittaa perseilevä, liikennerikkomuksen tehnyt ja siitä sakot saanut kuljettaja? Heheh, saattaa vitutuksessa se polisin auto näyttää ajavan paljon todellisuutta lähempänä.
Keskustelu näköjään jatkuu.
Mulla oli reilu väli puikata poliisiauton edelle, mutta polliisisetä päätti survaista lämän tiskiin. Ne on aika tiukkaan viritettyjä vehkeitä nuo polliisimaijat, ja sellaiseen alamäkeen kiihtyvyys vielä paranee.
Sanoisin että väliä ei ollut enempää kuin 2-3 metriä, vaikka sitä olisi jäänyt ehkä 50 metriä ellei polliisisetä olisi survaissut kaasua pohjaan.
Minä tein rikkeen, mutta polliisisetä aiheutti vaaratilanteen. Se on kiistaton tosiasia.
Mikään liikennerikkomus ei oikeuta muiden liikenteessä liikkuvien liikennerikkomuksia. Ilman mitään epäilystä tai puolustuksia polliisi rikkoi tieliikennelakia.
Kuljettavan poliisin nimi on edelleen selvitettävissä, mutta en tiedä onko poliisiautoissa ajopiirturit, ja jos on, niin kauanko noita ajotietoja säilytetään.
Joko olet tehnyt rikosilmoituksen?
No millä sen takapuskuriin kiinni kiihdyttämisen aioit todistaa?
Entäs mittarivirhe, ettei vaan auto liikkeellä kuitenkin, meinaan mitä jos mittari valehtelee?`
Olisiko siis syytä peruuttaa vielä varmuuden vuoksi, katu-uskottavuus menee muuten.
Katu-uskottavuus mene heti jos mittaria vilkuilee!!
Auto on pysähtynyt, kun se ei liiku mihinkään suuntaan. Nopeus joka suuntaan on siis nolla. Siitä jos liikkuu vielä hitaammin niin sitten menee jo alinopeuden puolelle.