Täällä kun aina vinoillaan hesalaisille että eivät osaa ajaa. Niin ei sitä maalla osata näköjään yhtään sen paremmin kunhan olosuhteet sattuvat kohdilleen:
MTV3:n uutiset:
"Lumipyry on haitannut liikennettä erityisesti Itä-Suomessa. Pohjois-Karjalassa ajokeli oli erittäin huono, ja lumentulo aiheutti runsaasti peltikolareita."
Kyllä se niin vaan on ettei tyhjillä teillä mitään ajotaitoja vaadita, kyllä hesalaisetkin auton tiellä pitävät vaikka lunta sattuisi olemaankin ihan siinä missä maalaisetkin. Vaan moniko maalainen lähtisi koettamaan taitojaan kaupunkiajossa? ;)
Tämä siis niille maakuntalaisille jotka elvistelevät kuinka taitavia ohjastajia maalta löytyy. Puhpah, ei luminenkaan tie mitään ihmeitä kuljettajalta vaadi. Kaupungeissa ne ajotaidot punnitaan, pitää osata muutakin kuin käännellä rattia ja painella pedaaleita (kaistojenvaihdot, kymmenittäin liikennemerkkejä, jalankulkijat/pyöräilijät, tökkivät jonot, muiden kaistojenvaihdot ja eteentunkemiset, jne jne...)
MTV3:n uutiset:
"Lumipyry on haitannut liikennettä erityisesti Itä-Suomessa. Pohjois-Karjalassa ajokeli oli erittäin huono, ja lumentulo aiheutti runsaasti peltikolareita."
Kyllä se niin vaan on ettei tyhjillä teillä mitään ajotaitoja vaadita, kyllä hesalaisetkin auton tiellä pitävät vaikka lunta sattuisi olemaankin ihan siinä missä maalaisetkin. Vaan moniko maalainen lähtisi koettamaan taitojaan kaupunkiajossa? ;)
Tämä siis niille maakuntalaisille jotka elvistelevät kuinka taitavia ohjastajia maalta löytyy. Puhpah, ei luminenkaan tie mitään ihmeitä kuljettajalta vaadi. Kaupungeissa ne ajotaidot punnitaan, pitää osata muutakin kuin käännellä rattia ja painella pedaaleita (kaistojenvaihdot, kymmenittäin liikennemerkkejä, jalankulkijat/pyöräilijät, tökkivät jonot, muiden kaistojenvaihdot ja eteentunkemiset, jne jne...)
Vastaukset 8
Vanhimmat
kävit sitten ihan shellillä asti revittelemässä sillä suzuki altolla.)
montakos liikennemerkkiä sinä tunnet jos sitä simpukkaa ei lasketa mukaan.
No ensinnäkin täällä Pohjois-Karjalassa tapahtuneet kolarit (oikeastaan kesärenkailla ajetut ulosajot) sattuivat isoilla teillä. Kaupungissa ei ruuhka-aikana ollut mahdollisuutta ajaa metsään, kun jonot ei vetänyt yhtään ja liikenne oli oikeasti taas niin jumissa kuin vain voi olla. Eli ne jotkut pellet kesärenkailla taas sotki koko kaupungin liikenteen. Kävellen olisi taas päässyt nopeammin kotia, mutta minkäs teet. Niin siis täälläkin on niitä ruuhkia ihan joka arkipäivä siinä missä muuallakin. Maalaiset ne täälläkin kaupungeissa sotkevat liikenteen siinä missä Helsingissäkin. Tosin täällä kaupunkilaisillakin on oltava jonkinlainen ajotaito, koska joukkoliikenne täällä on olematonta tai siis sitä ei voi käyttää kuin harva hyödykseen.
Väitän kyllä silti, ettei se ruuhkassa ajaminen opeta mitään vaan huonoilla pikkuteillä ajaminen täälläpäin. Lähinnä hermoja se tänäänkin kysyi, mutta ei juuri ajollista taitoa tuo kaupunki ajelu.
Ja jos joku jaksaa tähän v***uilla, että et ole Helsingissä ajanut niin voin sanoa, että kyllä olen ja useasti. Samanlaiset ruuhkat sitä pääkaupunkiseudullakin oli aikanaan kuin täällä nyt. Siellä etelässä ei vain osattu pitää turvavälejä, kuten täällä tänään, joten ketjukolareita ei sattunut ruuhkista huolimatta.
Kesärenkailla liikkujathan siellä taas asialla!! Joensuussa ja Lieksassakin kolissut.Kumma kun niitä talvirenkaita ei voi aikanaan pistää alle!! Pakkasta ja lunta ja kesärenkaat...hyvä yhdistelmä.Pari kertaa olen joutunut ajamaan kesäkumeilla liukkailla ja pito,ohjattavuus aivan olematonta...
turvavälejä ei aina VOI pitää. esim. ulosmeno/sisääntuloväylillä ruuhka-aikoina autoja on niin paljon ettei välien pitäminen ole mahdollista, tien vetokyky on käytetty kokonaan, jolloin autoja on enemmän kuin tie pystyy kunnolla vetämään. Tämän ymmärtää nähtävästi vasta kun sen on itse kokenut -> maalaiset eivät sitä ymmärrä.
Ei se jono etene yhtään nopeammin vaikka oletkin sen toisen puskurissa kiinni. Se vain vaikeuttaa toisten väliin tulemista, joka sitten aiheuttaa niitä ruuhkia ja tökkivää etenemistä.
Eli et ymmärtänyt mistä on kyse, kuten "pena" arvelikin.
Jos molemmilla kaistoilla on koko lähes koko tien pituudelta 15-20 metrin välein autoja, niin kunnollisia turvavälejä ei ole mahdollista pitää. Tie on ns. autoja TÄYNNÄ.
Ei tule mieleen tilannetta, jossa ei olisi voinut pitää turvaväliä. Kun tien välityskyky on täydessä käytössä, myös nopeus laskee, jolloin väli edessä menevään voi ollakin lyhyempi. Et ole tainnut ihan oikein ymmärtää turvaväliä ja sen merkitystä, etkä tosin ole edes ainoa.
Myönnän maalla osaan ajaa ja esim helsingissä en. Mutta ei miun tarvikkaan siellä ajella... siel on metrot ja ratikat niilläkin tietääkseni pääsee. Nostan hattua niille jotka siellä ajavat tai oikeammin jotka siellä osaavat ajaa. Tiedän kykyni joten en viitsi lähteä sinne sotkemaan liikennettä. Ihmettelen edelleen miksi talvi aina yllättää pk seutulaiset. Sehän tietty tulee vain kerran vuodessa (yllättäen aina syksyn jälkeen) ja kestää luvattoman kauan.