Pikku Suzuki ei lähde käyntiin

Kävin tuossa loppukesästä pitkästä aikaa vanhempieni luona mökillä ja varastossa näin moottorin, jonka isäni hommasi n. 3-4 vuotta sitten uutena. Soutuveneeseen tarkoitettu Suzuki 2-heppainen pikkumoottori. Kyselin, että miksi kone on varastossa kun soutuvenekin on vielä järvessä. Isä kertoi, että kone toimi tuskin ekaa kesää, kunnes lakkasi lähtemästä käyntiin. Siitä lähtien kone ollut varastossa. Joka kesä isä on kuulemma yrittänyt sitä käyntiin saada, mutta heikolla menestyksellä. Väittää kerran käyttäneensä sitä huollossakin, muttei muka löytynyt vikaa. Eli osaisiko joku auttaa mikä koneessa voi olla vialla. Uudenkarhea laite. Eikä yritäkään käyntiin vaikka tulpat ja bensat vaihtaa. Kipinä tulee.
172030
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Jos se uutena ostettiin niin luulisi siihen tulleen myös takuun mutta se voi olla jo varastoitu umpeen.

Äänestä
  • No totta helvatussa siinä on takuu ollut. Nimenomaan ollut ja mennyt. Mutta ei tuo isäukko oikein ole saanut aikaiseksi toimia takuuaikana. Tuollaisia nuo vanhat äijät maalta ovat: "Eiköhän tuo nyt tuosta myöhemmin ala toimimaan, ei kai sitä nyt uudessa koneessa mitään isompaa liene..."

    Eli kukaan ei osaa vikaa edes arvailla???

    Äänestä

koneen alla bensahana kiinni

Äänestä

Outoa. En tiedä.

Äänestä
  • Täytyy vian olla. Jos kerran kipunaakin tyrkkää. Tukos jossakin. Tuommoiset 2-tahtikoneet ovat niin yksinkertaisia, ettei niissä voi olla isoja vikoja, jos kerran sähköpuoli toimii. Vaihda nyt aluksi vaikka bensat uusiin.

    Äänestä

Veikkaisin sammutusnappia. Kokeile, että kipinä tulee tulpalle. Jos ei tule, niin sitten tarkista sammutusnappi/hätäpysäytysnappi.
Jos kipinä tulee, niin ryyppy päälle ja nykimään pienellä kaasulla. Jos ei lähde, niin sitten avaa se kaasarin uimurikuppi ja putsaa sieltä ja venttiilit kanssa. Ei uudessa koneessa voi olla muuta vikaa, kuin ettei sitä vaan osata käyttää oikein.

Äänestä
  • Laske ne bensat sieltä tankista pois ja pistä sinne oikean prosenttista bensaa. Arvatenkin isäsi on pistänyt sinne vanhasta muistista 4 prosenttista ja se käynnistyy sillä huonosti.

    Äänestä

  • Millä periaatteella sammutusnappi toimii? Eli miten sen voisi ohittaa jos haluaisi testata onko siinä vika ja stoppi on jatkuvasti päällä?

    Äänestä

  • Ö-mies kirjoitti:

    Millä periaatteella sammutusnappi toimii? Eli miten sen voisi ohittaa jos haluaisi testata onko siinä vika ja stoppi on jatkuvasti päällä?

    uudemmissa koneissa on sellainen sammutusnappi, joka on aina päällä. Sitten kun sen napin alle työnnetään sellanen haarukka, niin se nappi on poissa päältä. Siitä haarukasta lähtee naru joka pujotetaan ranteeseen tai laitetaan kahvaan kiinni. Kun ja jos putoot veneestä tai tarttee nopeesti sammuttaa kone, niin vetäsee vaan sen haarukan pois, niin moottori sammuu.
    Jos sulta puuttuu sellanen, niin vie se varastettu moottori takasin sinne missä se haarukkkakin on...heh. Ei millään pahalla.

    Äänestä

  • jumissa kirjoitti:

    uudemmissa koneissa on sellainen sammutusnappi, joka on aina päällä. Sitten kun sen napin alle työnnetään sellanen haarukka, niin se nappi on poissa päältä. Siitä haarukasta lähtee naru joka pujotetaan ranteeseen tai laitetaan kahvaan kiinni. Kun ja jos putoot veneestä tai tarttee nopeesti sammuttaa kone, niin vetäsee vaan sen haarukan pois, niin moottori sammuu.
    Jos sulta puuttuu sellanen, niin vie se varastettu moottori takasin sinne missä se haarukkkakin on...heh. Ei millään pahalla.

    Jaa... no pitää soittaa isäukolle ja käskeä katsomaan se "haarukka". Vaikka hätäkatkaisijaa ilmeisesti tarkoitat. Muistaakseni tuossa 2-heppaisessa minikoneessa ei edes ole hätäkatkaisijaa mutta voin olla väärässä. Siinä on kaikki säätönamiskatkin kaasuineen sun muineen itse koneessa, ei kahvassa. Kahva on vain suora putkenpätkä. Ja ei kyllä tasan ole varastettu jos ei äijä ole vanhoilla päivillään rosvoksi alkanut :)

    Äänestä

  • Ö-mies kirjoitti:

    Jaa... no pitää soittaa isäukolle ja käskeä katsomaan se "haarukka". Vaikka hätäkatkaisijaa ilmeisesti tarkoitat. Muistaakseni tuossa 2-heppaisessa minikoneessa ei edes ole hätäkatkaisijaa mutta voin olla väärässä. Siinä on kaikki säätönamiskatkin kaasuineen sun muineen itse koneessa, ei kahvassa. Kahva on vain suora putkenpätkä. Ja ei kyllä tasan ole varastettu jos ei äijä ole vanhoilla päivillään rosvoksi alkanut :)

    sano faijalles ,jos kerran kipuna tulee,niin samalla kun sen tarkistaa , kaataa lorauksen puhdasta bensaa tulpanreijästä, ja tulppa kiinni , nyki , toinen ja käy!! kampikammiossa ylivuotiset öljyt, siis bensa haitunut, tekee kiusaa, mutt näin kun faija nykii ni KYLLÄ LÄHTEE!!!!

    Äänestä

  • perttu kirjoitti:

    sano faijalles ,jos kerran kipuna tulee,niin samalla kun sen tarkistaa , kaataa lorauksen puhdasta bensaa tulpanreijästä, ja tulppa kiinni , nyki , toinen ja käy!! kampikammiossa ylivuotiset öljyt, siis bensa haitunut, tekee kiusaa, mutt näin kun faija nykii ni KYLLÄ LÄHTEE!!!!

    vanha gigga gylä menee..

    Äänestä

  • Ö-mies kirjoitti:

    Jaa... no pitää soittaa isäukolle ja käskeä katsomaan se "haarukka". Vaikka hätäkatkaisijaa ilmeisesti tarkoitat. Muistaakseni tuossa 2-heppaisessa minikoneessa ei edes ole hätäkatkaisijaa mutta voin olla väärässä. Siinä on kaikki säätönamiskatkin kaasuineen sun muineen itse koneessa, ei kahvassa. Kahva on vain suora putkenpätkä. Ja ei kyllä tasan ole varastettu jos ei äijä ole vanhoilla päivillään rosvoksi alkanut :)

    pakko siinä on olla joku sammutusnappi tai vipukka. Uusissa koneissa toimii se sammutusnappi hätäkatkaisijana. Sinne napin alle on sellainen kiilamainen haarukka. Kun sen työntää paikalleen, niin silloin nappi nousee ylös ja kipinä tulee tulpalle, kun haarukan vetäsee pois, niin kipunaa ei tule.. yksinkertaista. Minä purin sen sammutusnappulan omastani ja otin sen jousen sieltä ja laitoin erilailla. Nyt sammutusnappi ttoimii siten että kun napista painaa, niin kone sammuu. Ennen se toimi päinvastoin. Ymmärsitköhän ??
    Mutta jos se kone on kerran käynyt ja ollut jo hänellä käytössä ja kipinä tulee, niin vika on jossakin muualla silloin.

    Äänestä

  • sammutusnappi kirjoitti:

    pakko siinä on olla joku sammutusnappi tai vipukka. Uusissa koneissa toimii se sammutusnappi hätäkatkaisijana. Sinne napin alle on sellainen kiilamainen haarukka. Kun sen työntää paikalleen, niin silloin nappi nousee ylös ja kipinä tulee tulpalle, kun haarukan vetäsee pois, niin kipunaa ei tule.. yksinkertaista. Minä purin sen sammutusnappulan omastani ja otin sen jousen sieltä ja laitoin erilailla. Nyt sammutusnappi ttoimii siten että kun napista painaa, niin kone sammuu. Ennen se toimi päinvastoin. Ymmärsitköhän ??
    Mutta jos se kone on kerran käynyt ja ollut jo hänellä käytössä ja kipinä tulee, niin vika on jossakin muualla silloin.

    Hätäkatkaisijaa. Tuo bensaa tulpanreiästä toimii varmasti. Vaihda vanhat bensat ja tee uudet 1% seoksella. Sitä siihen suositellaan.

    Äänestä

  • Ö-mies kirjoitti:

    Millä periaatteella sammutusnappi toimii? Eli miten sen voisi ohittaa jos haluaisi testata onko siinä vika ja stoppi on jatkuvasti päällä?

    Nii.. Eihän siinä sitä sammutusnappulaa olekkaan. Sehän sammutetaan tietenkii silleen että ajetaan se vaan rantaan tullessa kanervikkoon ylämäkeen, niin se tukahtuu kyllä siihen mainiosti parin metrin matkalle...hehehehe

    Äänestä

  • Eipäeipä kirjoitti:

    Nii.. Eihän siinä sitä sammutusnappulaa olekkaan. Sehän sammutetaan tietenkii silleen että ajetaan se vaan rantaan tullessa kanervikkoon ylämäkeen, niin se tukahtuu kyllä siihen mainiosti parin metrin matkalle...hehehehe

    Mitä hemmettiä sä sekoilet??? Olipa hauska vastaus ja kaikkia nauratti niin.

    Äänestä

  • ggggggggggggg kirjoitti:

    Mitä hemmettiä sä sekoilet??? Olipa hauska vastaus ja kaikkia nauratti niin.

    Nauratti..heheheheeee

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ö-mies kirjoitti:

Kävin tuossa loppukesästä pitkästä aikaa vanhempieni luona mökillä ja varastossa näin moottorin, jonka isäni hommasi n. 3-4 vuotta sitten uutena. Soutuveneeseen tarkoitettu Suzuki 2-heppainen pikkumoottori. Kyselin, että miksi kone on varastossa kun soutuvenekin on vielä järvessä. Isä kertoi, että kone toimi tuskin ekaa kesää, kunnes lakkasi lähtemästä käyntiin. Siitä lähtien kone ollut varastossa. Joka kesä isä on kuulemma yrittänyt sitä käyntiin saada, mutta heikolla menestyksellä. Väittää kerran käyttäneensä sitä huollossakin, muttei muka löytynyt vikaa. Eli osaisiko joku auttaa mikä koneessa voi olla vialla. Uudenkarhea laite. Eikä yritäkään käyntiin vaikka tulpat ja bensat vaihtaa. Kipinä tulee.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu