Peugeot 406 v6

Puhutaanhan uudesta koneesta? Toukokuussa 2000 vaihtui koneen tyyppi vanhasta uuteen. Tyyppimerkkejä en muista, mutta mm. hepat lisääntyivät kanien tavoin (190 -> 207) ja bensan kulutus putosi pari litraa. Itselläni on tämä uudempi versio ko. vuosimallia.

o Kilometrejä 90t
o Koneen kunnossa ei mitään valittamista.
o Vakionopeudensäädin kuulemma joskus intoutuu kasvattamaan nopeutta kosteilla keleillä, ei ole osunut omalle kohdalle joten en ota kantaa (tämä auto kuitenkin)
o Etusivuvilkuissa hiukan kosteutta
o Sisustus säilynyt hyvänä, ei kulumia kankaissa
o Automaattinen tuulilasinpyyhkijä toimii minun makuuni hyvin
o Radion viritin on aivan luokattoman huono, CD toimii hyvin. Vakiokaiuttimien äänenlaatu vähintäänkin tyydyttävä. Matalat taajuudet luonnollisesti puuttuvat.
o Alusta hiukan parilitraista napakampi, ei kuitenkaan todellakaan kova. Radalla roiskeläpät raapivat maata kurveissa.
o Automaatti-ilmastoinnin kanssa olen joskus vähän eri mieltä sisäilman lämmöstä. Viilentää ja poistaa huurut hyvin. Nestetason anturi hajosi 5tkm sitten. Kuulemma ainutkertainen vika, joten ei odotettavissa
o Ohituskiihtyvyys mainio. Selkeä tehoharppaus 3000:lla kierroksella
o Kovin vähän "piilossa" olevaan säilytystilaa sisällä, ainoastaan hanskalokero
o Etukäsinojat hyvät ainakin minun kokoiselleni henkilölle (175cm)
o Avaimella pois kytkettävä etuturvatyyny matkustajalla, eli saat halutessasi lastenistuimen etupenkille
o Bensan kulutus vähintäänkin kohtuullinen, seka-ajossa jopa alle yhdeksän litraa, käytännössä kuitenkin n. kymmenen.
o Monilla bensiiniasemilla pistooli ei uppoa tankin aukosta kovin syvälle ja tahtoo vähän katkoa tankkausta
o Renkaat kuluvat, mutta tämä taitaa olla käyttäjävika :)
o Etujarrulevyt ja -palat vaihdettiin joku aika sitten. Taitaa jälleen olla käyttäjävika :)
o Takatila aikasta iso mutta melko matala
o Vararengas täysikokoinen (kaikissa??)
o Ei luistonestoa (minulle se olisi ajonesto :)
o Auton ulkonäkö on kaunis ja persoonallinen. Ei tule sotkettua Passatteihin ja Opeleihin
o Ulkonäöstä ei autoa tunnista kuin suuremmasta pakoputkesta (jos otat V6 merkit pois kylkilistoista). Tämä on mielestäni hieno asia!
o Todella hiljainen. Välillä harmittaa ettei moottoriääniäkään oikein saa kuulumaan sisään
o Hälytintä ei vakiona
o Auton hinnan päälle kannattaa varata jokunen tonni sakkoihin

Käy ihmeessä koeajamassa, vaikka eipä tätä kukaan ole haukkunut. Olen todella iloinen että keksin siirtyä saksalaisista autoista tähän merkkiin ja erityisesti tähän moottoriin.