yksi tyhmä kysymys. Kun on alu-vanteet niin onko niissä joku tietty lujuus johon pultit pitää kiristää? Ei ole ollut ennen aluvanteita ja ajattelin kysyä uskaltaako pultit kiristää kunnolla ettei vahingossa tulisi vanteita rikkoneeksi liialla kiristämisellä.
Renkaanvaihdosta
Tumpelo
5756
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pistä vaan pultit lujasti kiinni ja tarkista ne kun olet ajanut 1000km.Ei ne käsipelillä rikki mene
Tarkista kireys viimeistään 100km ajon jälkeen! Mikäpä kieltää tarkistamasta myös 1000km jälkeenkin.
Jos käytössä on momenttiavain etkä tiedä mikä on suositeltu momentti niin 100Nm (10kgm) on hyvä nyrkkisääntö.
Tärkeintä on jälkikiristys em. monenttiin 100-200km ajon jälkeen.
Mikäli et omista momenttiavainta, on tuo 100Nm tavallisella ristikkoavaimella väännettynä "melkoisen kireä" mutta ei vielä väkisin väännetty, jalalla auttamisesta puhumattakaan.
Et niitä rikki saa ilman lisävartta tai päällä pomppimista.
eli sillain sopivan tiukalla kun ristikkoavaimella nätisti menee.
sit 100km päästä sama homma.tietysti auto maassa kun kiristyksiä tehdään.tunkilla vain pultit kevyesti paikalleen.
ja muista ristiinkiristys...tyyliin ylä-ala-vasen-oikea-ylä-ala-vasen-oikea
asiallisista neuvoista.