Onko kukaan vuokrannut venettä Hollannin kanaville.
Hollannin kanavat
fendert
112877
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Yllätys yllätys EU-propuskat kuntoon ennen kanaville menoa.
Ei ole kokemusta kanavaveneilystä Hollannissa mutta vuonna -04 tuli vuokraveneiltyä Ranskassa Saonella muutama päivä. Vuokraamoketju oli Crown Blue Line ja ainakin meillä osalta kaikki sujui hyvällä rutiinilla jopa paremmin kuin lentokentän Hertz vuokraamossa missä ei osattu eglantia toisin kuin CBL:llä. Toinen harkinnassa ollut venevuokraamo oli Locaboat. Molemmat näistä toimii myös Hollannissa. Muitakin vuokraamoketjuja on.
Kuten nämä vuokraamot lupaavat mitään aiempaa veneilykokemusta tai lupakirjoja ei vaadita. Tuosta CEVNI tutkinnostakin olen kuullut puhuttavan vain Suomessa, ilmeisesti täällä on tarkemmat määräykset siitä kuka saa keskieuroopan kanavilla liikkua :-)
Päivämatkat jää melko lyhyiksi. nopeudeksi voi laskea n 10km/h ja siihen lisäksi vielä 15..20min sulutusta kohden. Sopiva ajoaika sulutukset mukaanlukien päivälle on 4..5 tuntia, missä ajassa ehtii mukavasti siirtyä kaupungista seuraavaan. Itse yövyimme kaupunkien ulkopuolella. Rantautuminen tapahtuu vene kyljittäin rantapenkkaan ja köydet perästä ja keulasta kiinni. Sen verta kannattaa katsoa ettei penkka ole kyseisessä kohdassa ole sortunut tai puunoksat kurotu liian alhaalla veden ylle. jos sulutuksesta ei ole aiemmin kokemusta kannattaa se selvittää itselle enne matkalle lähtöä. Vuokraamolta voi etukäteen tilata navigoitioppaan jossa karttojen lisäksi sulutukset yms asiat on selitetty. Mitään kummempia matkatavoitteita ei kannata itselleen asettaa vaan ottaa homman enemmänkin veneessä oleilun kannalta. Venevuokraamoista tarjotaan myös polkupyöriä lainaan, kannattaa ottaa ainakin yksi siitä on apua kauppareissuilla ja voihan sillä ajella vaikka kanavan rannalla kulkevaa polkua pitkin.
Jos kiinnostaa enemmänkin niin laita sähköpostiosoitteesi tiodoksi.
CEVNI tutkinto paperit pitää olla kourassa jos kanavilla ajaa. Voi olla että vuokraamo ei ole turhantarkka mutta viranomaiset kyllä ovat viimeistään siinä vaiheessa jos jotain sattuu. Vähän niinku ajaisi moottoritiellä ilman ajokorttia jne.
Vuokraamme 12 metrisen moottoriveneen viikoksi
Frieslandin kanaville.
Ei kukaan missään vuokraamossa puhu mistään
pätevyyspapereista !!!!!!
Se siitä.
Lähinnä kaipaan reittivihjeitä.
HR lle kiitos tositiedoista
Me vuokrasimme viitisen vuotta sitten Locaboatilta Ranskan Dijonista kanavaveneen vajaaksi viikoksi. Mitään lupakirjoja ei tarvittu eikä kyselty, mutta me tosin liikuimme pienillä kanavilla, joilla kaupallista liikennettä oli vähän. Koko vuokraus voitiin hoitaa Suomesta käsin netin kautta. Homma toimi erittäin hyvin ja vene oli suunniteltu ja varustettu kanavaelämää varten (suuri kylmiö ja automaattinen keskuslämmitys). Vene kulkee vain 5 solmua ja se on muotoiltu vähän hollantilaisen puukengän näköiseksi. Sellaiseksi jolla ei tulisi mieleenkään lähteä saaristomerelle mutta kanavalle se sopii. Vuokraamo (Locaboat) myös valmistaa itse veneensä ja silloin niitä oli neljättä sataa. Valinnanvaraa siis oli kaikille tarpeille. Leppoisaa oleilua. Suosittelen kokeilua. Eipä tarvinnut kuunnella säätiedotuksia.
Tästä saat lisätietoa: http://www.locaboat.com/fr/index.php
Olitte siis samoilla seuduilla kuin mekin. Meidän matkamme alkoi St Jean de Losnesta ( 50km) Dijonista kaakkoon kohdassa missä Burgundin kanava päättyy Saoneen. Ajoimme melko leveää ja lähes virtaamatonta jokea ylävirtaan, sulkuja oli vain vähän ja ne kanavanpätkien yhteydessä jotka oikaisivat vaikeimmat joenmutkat.
Mitenkäs Dijonissa mihin suuntaan lähditte ja millaiset olivat kokemukset.
... suunnittelevat ja valmistautuvat vuosikausia, toiset sen kuin lähtevät. Jos omalla lähtisi niin kai sekin pitäisi olla SPL:n katsastama!
Me (kaksi pariskuntaa) lähdimme Dijonista Canal de Bourgognea luoteeseen ja palasimme takaisin Dijoniin, koska olimme moottoripyörillä liikkeellä emmekä halunneet antaa ranskalaisten viedä pyöriämme päätesatamaan (jonka he olisivat ilmeisesti tehneet korvausta vastaan). Koska matkamme oli siis edestakainen, käännyimme takaisin jo Bouchot nimisella paikkakunnalla. Sulkuja oli kymmeniä ja kanava mutkitteli mukavasti. Varsin leppoisaa. Poikamme ajeli pyörällä kanavan reunaa pitkin aina seuraavalle sululle ja aukoi portteja edellämme. Locaboatin toiminta oli erittäin ammattitaitoista, miellyttävää ja kohtaliastakin, vaikka viimeksimainittu ei aina ole ranskalaisten paras tapa kohdella ranskaa taitamattomia turisteja.
Tutkin jutun:
Ranska ja Englanti vaativat ao tutkinnon kuljettajakirjan lisänä.
Hollanti ei ole ratifioinut ao sopimusta.
Mukavan rautalaatikon saa viikoksi 1200 eurolla
ja apexi amsterdamiin maksaa parisatkua.
ei kun menoksi
Vuokrasin Belgiassa veneen ja kiertelin kanavia. Nyt skiklailen sitten Hollannissa omalla venellä. Kanavista on tullut jonkun verran kokemusta, mutta kun on masto, niin seikkailuni ovat rajalliset. Homma on helppoa ja älä tee liian pitkiä päivämatkoja, koska sillat ja sulut menevät kiinni aika aikaisin ja päivällä on myös tauko. Osta wateralmanac Hollannista, jossa on jokainen sulku ja silta kaikkine tietoineen. Sen avulla saat tehtyä hyvän reittisuunnitelman ja tiedät kommervenkit etukäteen.
Viikko pyörittiin näkemättä yhtään puuvenettä.
Vesilintuja ja kahlaajia kolme kertaa enemmän kuin Suomessa
Kukaan ei missään ajanut yli viittä solmua.
Maastopyöriä oli vain kilpailijoilla. Kypäriä
samoin. Veneellä ihan pikkukaupunkien keskelle.
Se on Hollannin Friesland