Terve
Auto on 528ia touring -99 (E39).
Autossa on tehdasasennettu polttoainelämmitin ja käynnistysajat voi asettaa keskikonsolin näytöllä. Ongelmana on ettei se lämmitä.
Puhallus kyllä alkaa asetettuna aikana ja on päällä jonkun aikaa n. 1h?, alle 2h kuitenkin.
Myös laitteen hurina kuuluu takaa oikealta,
lämpöä ei kuitenkaan tule. Vastaavasti kesällä sama juttu että käynnistyy mutta kylmää ei tule.
En ole aiemmin käyttänyt webastoa enkä tiedä mikä voisi olla vikana.
Toinen asia, olen törmännyt täällä tähän huohotusputkeen ja sen mahd. eristämisestä.
Missä tämä putki on kyseisessä autossa ja mitä voi tapahtua jos sitä ei eristä.
Kiitokset etukäteen vastauksista.
Auto on 528ia touring -99 (E39).
Autossa on tehdasasennettu polttoainelämmitin ja käynnistysajat voi asettaa keskikonsolin näytöllä. Ongelmana on ettei se lämmitä.
Puhallus kyllä alkaa asetettuna aikana ja on päällä jonkun aikaa n. 1h?, alle 2h kuitenkin.
Myös laitteen hurina kuuluu takaa oikealta,
lämpöä ei kuitenkaan tule. Vastaavasti kesällä sama juttu että käynnistyy mutta kylmää ei tule.
En ole aiemmin käyttänyt webastoa enkä tiedä mikä voisi olla vikana.
Toinen asia, olen törmännyt täällä tähän huohotusputkeen ja sen mahd. eristämisestä.
Missä tämä putki on kyseisessä autossa ja mitä voi tapahtua jos sitä ei eristä.
Kiitokset etukäteen vastauksista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä taitaa olla vähän puurot ja vellit sekaisin. Webasto ei ole sama asia kuin taukolämmitin.
Painamalla kellokytkimen kuvaa, eli alinta näppäintä oikealla saat valikkoon luft ein / aus , heiz ein / aus sekä zone 1 ja zone 2. Viimeisimpänä oikealla ”set” näppäin.
Luft ain / aus voidaan kytkeä välittömästi tuuletin ja lämmitin päälle. Ovat n. 30 min päällä säästääkseen akkua. Huomioitavaa on ettei ”luft” asento ilmastoi, vaan tuulettaa. Ilmastoinnin pyörittämiseen ei akku riitä. Webasto kylläkin starttaa n. 20 sek. viiveellä ”heiz” asennossa.
Zone 1 ja 2 asentoihin voidaan ajastaa tuulettimen tai webaston käynnistyminen. Eli set valikon takaa. Huomioitavaa, että tähdellä merkitty ”zone” on vasta aktiivi, eli vaikka asentaisitkin ajan Zone 1:seen, niin webasto ei käynnisty, ellet ole painanut zone näppäintä ”tähdelliseksi” eli aktivoinut ajastusta.
Ohjekirjaa tutkimalla voi tutustua laajemmin aiheeseen, niin kuin muuallikin ohjeiden lukeminen auttaa usein. Se että hakee bemarin saksasta saksankielisin ohjekirjoin ja laittaa rahansa viimistä latia myöten autoon on hieman kummastuttavaa. Suomenkielinen ohjekirja kun ei maksane kuin 30 euroa !
Tarkennan asiaa vielä sen verran että autossa on se iso näyttö ja alkuvalikossa näkyy tällä hetkellä Standlüftung(tuuletus) muiden toimintojen joukossa. En saa esille Standheizung toimintoa. Lämmitystoiminto on kyllä autossa olemassa koska aiemmin kesällä se näkyi valikossa ja silloin pystyin valitsemaan näiden välillä.
Huohotusputken jäätyminen voi vaurioittaa moottoria. Eli kerääntyy painetta moottoriin, mikä ei huohotusletkun (kosteuden) jäätymisen takia pääse moottorista pois. Lämmitetty letku asennuksineen liikkeessä on n. 150 –200 euroa.
Suomiautoissa vakiona.
..Suomiautoissa. Ei ainakaan niissä kolmessa aidossa Suomiautossa, joista minä asian tutkin. Taitaa olla niin että BMW:n maahantuojan propagandan takia Suomessa on lämmitettävä huohotin useammassa tuontiautossa kuin uutena myydyissä..