onko tietoa mazda 121:stä

Itselläni on ollut vuodesta 95 vuosimallin 92 yksilö. Tällä hetkellä ajettu 197 tkm ja täytyy todeta, että auto on ollut laadukkain auto, mitä olen koskaan omistanut saati tuntenut!

Autosta on olemassa LX ja GLX mallit. GLX:ssä extraa ovat takaniskatuet, takaluukun aukaisu sisältä, 2-osainen takapenkki ja korinväriset puskurit/peilien kotelot. Muutoin tekniikaltaan ja sisustukseltaan ovat identtiset. Vaikka takalasissa lukeekin 1,4i moottori on 1,3 l 16V monipisteruisku. Tekniikka on yhteistä 323:n kanssa, joten huolto-osia löytyy.

Mazdan maahantuojan merkkiosien hinnoittelu on todella ihmeellisen edullista, sillä esim. NGK:n tulpat ja ilmansuodatin ovat merkkiosina halvemmat kuin olen harakiri-liikkeistä onnistunut löytämään. Mazdan varaosahinnastot ovat vapaasti nähtävillä www.mazda.fi sivuilla!

Mitään vikoja ei ole ollut. Moni ei usko, mutta pakoputkikin on alkuperäinen. Moottori on täysin kuiva, eikä öljyä tihku mistään, päinvastoin kuin -00 Vectrastani. Viimeisen kerran auto on merkkihuollettu 60 tkm ajettuna ja sen jälkeen olen vaihdattanut öljyt 10 tkm:n välein, lisäksi olen silloin tällöin vaihtanut sekä tulpat, että ilmansuodattimen. Jarrupalat on vaihdettu pari kertaa.

121 on ikäisekseen modernilla, mutta perinteisellä ja hyväksi havaitulla tekniikalla varustettu, ainoastaan muotoilu on futuristista. Samaan aikaan muut pikkuautot olivat vielä lähes säälittäviä, kuten A-mallin Corsa. :)

Aikoinaan ostin auton kakkosautoksemme ja olin hieman epäluuloinen ja oletinkin ajavamme sillä vain pari vuotta. Nyt tuli autolle 10 v täyteen ja olen päättänyt ajaa sillä niin pitkälle, että saan selville sen kestävyyden rajat. Toki muutkin 90-luvun alun Mazdat ovat yhtä hyviä laadultaan. Edellä kerrotut laatu maininnat koskevat myös tuttavani -92 626:sta.