Miten estää koulutetun väestön

vakava ongelma

ns. aivovuoto Etelä-Suomen kasvukeskuksiin? Ongelma on todellinen, ja ilmenee myös tällä liikennepalstalla. Alkaa noista turpeikoista kuulua nimittäin sen verran perustelematonta ja typerää läppää eteläsuomalaisia kohtaan (jotka sentään ajavat vähiten liikenneonnettomuuksia koko maassa), että ei mitään rajaa.

Joten paikallaan olisi jakaa fiksua porukkaa tasaisemmin ympäri Suomea, saattaisi nuo syrjäseudutkin menestyä paremmin.
Nyt tilanne nojaa siihen, että Könösen Reiska ja Rummukaisen Enska (nimet muutettu) edustavat paikkakuntansa ylintä älymystöä, ja surulliset seuraamukset on luettavissa mm. täältä.

24

1135

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ttuilija

      Mites Reiska ja Enska ovat siellä Helsingissä viihtyneet?

      • vakava ongelma

        itse heiltä, siellähän ne molemmat sankarit pipo päässä matkahuoltonne baarissa istuvat. Sitä en tiedä, ovat eläissään käyneet Helsingissä pyörähtämässä saati viihtymässä, vahvasti epäilen. Mutta ei sen väliä, näkemyksensä em. paikkakunnasta ovat siitäkin huolimatta kovin vahvat.


      • täällä
        vakava ongelma kirjoitti:

        itse heiltä, siellähän ne molemmat sankarit pipo päässä matkahuoltonne baarissa istuvat. Sitä en tiedä, ovat eläissään käyneet Helsingissä pyörähtämässä saati viihtymässä, vahvasti epäilen. Mutta ei sen väliä, näkemyksensä em. paikkakunnasta ovat siitäkin huolimatta kovin vahvat.

        enää kun se ryynääsen valtemarin leskiakka lähti kiihtelysvaaraan etelän turisteille keskikurakuppilaa perustamaan. Ny om mentävä muanioon asti jotta matkahuallon palveluihin pääsee osalliseksi. Sieltäkää saa keskikuraa enää, kun siellä on se asiamiespalvelupiste, ja se on samalla kun seurakunnan toimisto...


    • Kiertokoululainen

      Koulutus ei valitettavasti lisää älykkyyttä. Sen voi helposti jokainen itsekin havaita.

      • vakava ongelma

        mutta äly luo edellytyksiä kouluttautumiselle. Jos on tyhmä kuin vasemman jalan lapanen, niin väittele siinä sitten tohtoriksi.


      • thatsit
        vakava ongelma kirjoitti:

        mutta äly luo edellytyksiä kouluttautumiselle. Jos on tyhmä kuin vasemman jalan lapanen, niin väittele siinä sitten tohtoriksi.

        Tuokin taitaa onnistua! Naisihmisen väitöskirja lyhyesti: Jos pellolla ajaa raskaalla koneella, menee maa piukalle eikä siitä itsestään nouse!


      • vakava ongelma
        thatsit kirjoitti:

        Tuokin taitaa onnistua! Naisihmisen väitöskirja lyhyesti: Jos pellolla ajaa raskaalla koneella, menee maa piukalle eikä siitä itsestään nouse!

        onko todellakin tästä aiheesta väitelty?! On siinä ollut opponentti helisemässä.

        Ei sitten liene ihan tuulesta temmattuja vaateet, että akateeminen tutkimustyö rahoituksineen olisi syytä ottaa kriittisen tarkastelun alle.


      • ....
        vakava ongelma kirjoitti:

        onko todellakin tästä aiheesta väitelty?! On siinä ollut opponentti helisemässä.

        Ei sitten liene ihan tuulesta temmattuja vaateet, että akateeminen tutkimustyö rahoituksineen olisi syytä ottaa kriittisen tarkastelun alle.

        Eiköhän sinne 10000 väikkärin joukkoon mahdu yksi josta leimata koko jengi. Otetaas se partasen esko böndeltä joka astui oman lehmänsä vaikka lehmä oli maho... Esko asui muuten kehä I ulkopuolella.

        Faktisesti pk-seudulle se äly pakenee..


    • selvillä

      anteeksi huomautus mutta suhteessa eniten kolareita sattuu imatra ja HELSINKIläisille ja kolmantena jyväskylä että nokka umpeen etelän vetelä

      • ''''''''''

      • vakava ongelma

        kumpi teistä siellä nyt huuteloo, Enska vaiko peräti Reiska? Netin käyttöä olet näemmä vaivautunut opettelemaan, kirjoittamaan et niinkään.


    • väestöään

      ja mm. Oulu lisää. Että pieleen meni.

      • sitlen

        Se on kuulkaa ollut jo monta vuotta niin, että maalta tullaan kaupunkiin opiskelemaan ja sitten halutaan töihin ja on pakko tulla kaupunkiin.

        Maalle jää ne peräkammarin pojat, joita ei töihin huolita. Kaljaa vedetään niin pirusti ja siinä kaikki. Välillä tullaan sitten nettiin haukkumaan kaikki Kuopion alapuolella oleilevat helssinkiläisiksi.


      • vakava ongelma

        lausuntosi. Asiaa on jo moneen otteeseen täälläkin täsmennetty, että Etelä-Suomi sekä Etelä-Suomen kasvukeskukset jne. eivät ole yhtä kuin Helsinki. Jos Helsingin väkiluku männävuosina notkahtikin parilla tuhannella asukkaalla (kehyskuntiin suuntautuneen muuton takia), tämä ei suinkaan tarkoittanut sitä, että koko kasvukeskus, siis pääkaupunkiseutu, olisi kutistunut. Kasvaa siinä missä Oulun seutukin, mm. mainitsemani aivovuodon takia. Sitäpaitsi Helsingin väkiluku on jälleen kasvamassa.

        Tässäpä Oulun poijaalle vähän pähkäilemistä. Et taidakaan lukeutua mainitsemaani koulutettuun porukkaan, joka aivovuotona on valunut maalta kaupunkiin, vaan olet ihan syntynyt siellä Oulussa, eikö totta??


    • vaan kouluja käynyttä

      Hajasijoitustahan on yritetty, mutta kun pääkaupunkiseudun väki ei ole niin halukasta muuttamaan muualle.

      Sen sijaan pidetään luonnollisena, että väki muuttaa työn perässä kehäteiden katveisiin lisäämään niitä ruuhkia. Siis kaikki tavikset kiiruhtamassa tekemään sitä tavallista työtä.

      Aivoja vaativaa työtä voi tehdä missä vaan ja harva niitä omia aivojaan käyttävä sinne ruuhkakeskukseen muuttaakaan.

      • vakava ongelma

        ajatellutkaan ongelman ratkaisua kepulaisittain, eli pakkosiirretään pk-seudun väkeä muualle maahan. Lähinnä pohdin ja toivoin, että eikö voisi sitouttaa sitä koulutettua väkeä juurilleen, sen sijaan että kaikki ryysii näihin kasvukeskuksiin.

        "Aivoja vaativaa työtä voi tehdä missä vaan"

        Tämä paljon viljelty ajatus etätyön mahdollisuuksista on toki kaunis, mutta yhtä hyvin käytännössä toteutunut kuin toinen ideaali; paperiton toimisto. Sen verran noita suuressa roolissa, jopa kasvavassa, on fyysiset kontaktit. Ei niitä syrjäkylille valtion tukemana vetäisty laajakaista korvaa.


      • ja vaikka mitä
        vakava ongelma kirjoitti:

        ajatellutkaan ongelman ratkaisua kepulaisittain, eli pakkosiirretään pk-seudun väkeä muualle maahan. Lähinnä pohdin ja toivoin, että eikö voisi sitouttaa sitä koulutettua väkeä juurilleen, sen sijaan että kaikki ryysii näihin kasvukeskuksiin.

        "Aivoja vaativaa työtä voi tehdä missä vaan"

        Tämä paljon viljelty ajatus etätyön mahdollisuuksista on toki kaunis, mutta yhtä hyvin käytännössä toteutunut kuin toinen ideaali; paperiton toimisto. Sen verran noita suuressa roolissa, jopa kasvavassa, on fyysiset kontaktit. Ei niitä syrjäkylille valtion tukemana vetäisty laajakaista korvaa.

        Ei suunnittelu tai muu ns. luova työ vaadi ympärilleen kiireistä toimistoa tai hektistä kaupunkimiljöötä.
        Näitä töitä on tosin niin harvassa, ettei niillä ole käytännön merkitystä.
        Niin kuin ruuhkien kannalta.

        Laajakaistaa saa vedettyä tupaan ihan normaalisti niillä alueilla, joissa on uudempaa puhelinverkkoa. Eli käytännössä lähes kaikki kaupungit ja lähitienoot.
        Oikeasti maalle niitä tuskin kannattaa ruveta vetelemään.

        Jos muuten hajasijoittaminen on kepulaista meininkiä, niin mitä tämä nykyinen ruuhkakeskuksiin sullominen on?

        Sitouttaminen on päivän sana.
        Yritysjohdossa se tarkoittaa hyvää palkkaa ja muita etuja. Ruohonjuuritasolla se on valitettavasti sitä, ettei väki enää liiku saman alan työpaikkojen välillä niin kuin ennen.
        Ei ole enää vaihtoehtoja. Pidetään tiukasti kiinni siitä, mitä vielä on.
        Siis pääkaupunkiseudun ulkopuolella.

        Vähän lähtee asia vaeltamaan, mutta totuus on, että niiden jokapäiväisten kypsyttävien ruuhkienkin takana on joukko näennäisen asiaankuulumattomia päätöksiä, jotka kaikki vaikuttavat myös liikenteen toimivuuteen.
        Tai toimimattomuuteen.

        Huomaako mistään, että on taas tehty 12-tuntinen päivä sekä fyysistä- että ajatustyötä?


      • vakava ongelma
        ja vaikka mitä kirjoitti:

        Ei suunnittelu tai muu ns. luova työ vaadi ympärilleen kiireistä toimistoa tai hektistä kaupunkimiljöötä.
        Näitä töitä on tosin niin harvassa, ettei niillä ole käytännön merkitystä.
        Niin kuin ruuhkien kannalta.

        Laajakaistaa saa vedettyä tupaan ihan normaalisti niillä alueilla, joissa on uudempaa puhelinverkkoa. Eli käytännössä lähes kaikki kaupungit ja lähitienoot.
        Oikeasti maalle niitä tuskin kannattaa ruveta vetelemään.

        Jos muuten hajasijoittaminen on kepulaista meininkiä, niin mitä tämä nykyinen ruuhkakeskuksiin sullominen on?

        Sitouttaminen on päivän sana.
        Yritysjohdossa se tarkoittaa hyvää palkkaa ja muita etuja. Ruohonjuuritasolla se on valitettavasti sitä, ettei väki enää liiku saman alan työpaikkojen välillä niin kuin ennen.
        Ei ole enää vaihtoehtoja. Pidetään tiukasti kiinni siitä, mitä vielä on.
        Siis pääkaupunkiseudun ulkopuolella.

        Vähän lähtee asia vaeltamaan, mutta totuus on, että niiden jokapäiväisten kypsyttävien ruuhkienkin takana on joukko näennäisen asiaankuulumattomia päätöksiä, jotka kaikki vaikuttavat myös liikenteen toimivuuteen.
        Tai toimimattomuuteen.

        Huomaako mistään, että on taas tehty 12-tuntinen päivä sekä fyysistä- että ajatustyötä?

        Anteeksi, etten tämän enemmän edsi paneuta selvästi ajatuksella kirjoitettuun tekstiisi

        "Ei suunnittelu tai muu ns. luova työ vaadi ympärilleen kiireistä toimistoa tai hektistä kaupunkimiljöötä"

        Kappas, satuitkin sopivasti ottamaan puheeksi oman työnkuvani. On totta, että itse suunnittelutyön suorittaminen ei vaadi hälinää ympärille kuin ehkä ajoittain, mutta pääasiassa olen eri mieltä kanssasi. Ei ko. työ ole erakkomaista yksinpuurtamista paitsi ehkä jollekin keittiönpöytäsuunnittelijalle (lupakuvat kossupullon hinnalla), vaan kontaktit ovat avainasemassa. Niitä ihmisiä _on_ välttämätöntä tavata ainakin isommissa projekteissa, sekä oman työryhmän sisällä omassa toimistossa kuten myös muista sidosryhmistä. Projektia eteenpäinvievä joukko voi olla monisatapäinen porukka, ja jos tältä väeltä otetaan mahdollisuus pios olla fyysisesti tapaamatta toisiaan, niin johan alkaa homa tervautumaan.

        "Jos muuten hajasijoittaminen on kepulaista meininkiä, niin mitä tämä nykyinen ruuhkakeskuksiin sullominen on?"

        Hajasijoittamiseen verrattuna vapaaehtoista toimintaa, joskin markkinatalouden ehdoilla etenevää. Molemmissa omat probleeminsa, mutta mieluummin olen talouden lainalaisuuksien kuljetettavana kuin mauripekkarisen aivoitusten. Mieluusti perheen kesken teemme itse omat valintamme asuin- ja työpaikkamme suhteen, ei ajatus viehätä että toinen raahataan kauas maakuntakeskuskeen, jossa toisella ei ole ammattinsa puolesta toimintaedellytyksiä. Ja lapsilta tuttu kasvualusta veks.


      • Asia kerrallaan
        vakava ongelma kirjoitti:

        Anteeksi, etten tämän enemmän edsi paneuta selvästi ajatuksella kirjoitettuun tekstiisi

        "Ei suunnittelu tai muu ns. luova työ vaadi ympärilleen kiireistä toimistoa tai hektistä kaupunkimiljöötä"

        Kappas, satuitkin sopivasti ottamaan puheeksi oman työnkuvani. On totta, että itse suunnittelutyön suorittaminen ei vaadi hälinää ympärille kuin ehkä ajoittain, mutta pääasiassa olen eri mieltä kanssasi. Ei ko. työ ole erakkomaista yksinpuurtamista paitsi ehkä jollekin keittiönpöytäsuunnittelijalle (lupakuvat kossupullon hinnalla), vaan kontaktit ovat avainasemassa. Niitä ihmisiä _on_ välttämätöntä tavata ainakin isommissa projekteissa, sekä oman työryhmän sisällä omassa toimistossa kuten myös muista sidosryhmistä. Projektia eteenpäinvievä joukko voi olla monisatapäinen porukka, ja jos tältä väeltä otetaan mahdollisuus pios olla fyysisesti tapaamatta toisiaan, niin johan alkaa homa tervautumaan.

        "Jos muuten hajasijoittaminen on kepulaista meininkiä, niin mitä tämä nykyinen ruuhkakeskuksiin sullominen on?"

        Hajasijoittamiseen verrattuna vapaaehtoista toimintaa, joskin markkinatalouden ehdoilla etenevää. Molemmissa omat probleeminsa, mutta mieluummin olen talouden lainalaisuuksien kuljetettavana kuin mauripekkarisen aivoitusten. Mieluusti perheen kesken teemme itse omat valintamme asuin- ja työpaikkamme suhteen, ei ajatus viehätä että toinen raahataan kauas maakuntakeskuskeen, jossa toisella ei ole ammattinsa puolesta toimintaedellytyksiä. Ja lapsilta tuttu kasvualusta veks.

        Kaikkine koulutus- tai kirjatietoineen tuntuu olevan melkolailla ulkona. Älä sentään viitsi esittää typeryyttäsi näin julkisesti. Vuodesta 1968 tehty projekteja ja tähän päiväänkin mennessä tehdyt toimivat ilman syvällisiä mietteitä. No, ei näihin hommiin ole koskaan järkevälle tarvittu avuksi kallonkutistajaa vaan hyviä ammattikavereita. Eikä tullut nykypoikien paineita. Ei paineita sosiaalilaskettelurinteille, ei risteilyille jne.
        Sun pääsi pullahtaa jos jatkossa vouhotat.


    • 200-->

      Vakuutus yhtiön aluekertoimista näet että pääkaupunkiseudulla ajetaan eniten kolareita, ajaminen ei siis vaadi aivoja, eli suuressakaan ryhmässä ei tiivisty enää kuin typeryys.

      • ***

        että siellä, missä liikenne on tiheintä, myös todennäköisyys peltivaurioille kasvaa. Tämä ei korreloi varsinainen ajotaidon kanssa 1:1. Lisäksi on otettava huomioon, että tiiviisti asutulla alueella varsinaisten liikenneonnettomuuksien lisäksi vakuutusmaksuja kohottavat parkkipaikkaklommot, ilkivalta jne. Kalusto on myös muuta maata tuoreempaa, ja siten vahingot helpommin maksatetaan vakuutuksista, sen sijaan että itse nuollaan haavat omasta pussita ja omassa autotallissa. Enpä lähtisi siis yksioikoisesti päättelemään ihmisryhmän ajotaitoa vakuutusmaksun suuruuden perusteella.

        Enemmän auton hallinnasta kertoo tuo loukkaantuneiden määrä suhteessa liikennesuoritteeseen. Yllättävää, että päinvastaisista väitteistä huolimatta Etelä-Suomi pärjää tässä tarkastelussa parhaiten.


      • ....

        Pidä täällä sitten pelti suorassa kun joka aamu maalta rynniin 1000 autoa tunnissa joka sisääntuloväylää pitkin. Vaikka auto olis parkissa niin aina joku kukkahattu siihen kolauttaa. Varsinkin nyt kun liukkaammat kelit taas alkoi. Pakko laittaa toi kakkoskatiska syötiksi ja pitää se übertykki tallissa.


      • Peke
        *** kirjoitti:

        että siellä, missä liikenne on tiheintä, myös todennäköisyys peltivaurioille kasvaa. Tämä ei korreloi varsinainen ajotaidon kanssa 1:1. Lisäksi on otettava huomioon, että tiiviisti asutulla alueella varsinaisten liikenneonnettomuuksien lisäksi vakuutusmaksuja kohottavat parkkipaikkaklommot, ilkivalta jne. Kalusto on myös muuta maata tuoreempaa, ja siten vahingot helpommin maksatetaan vakuutuksista, sen sijaan että itse nuollaan haavat omasta pussita ja omassa autotallissa. Enpä lähtisi siis yksioikoisesti päättelemään ihmisryhmän ajotaitoa vakuutusmaksun suuruuden perusteella.

        Enemmän auton hallinnasta kertoo tuo loukkaantuneiden määrä suhteessa liikennesuoritteeseen. Yllättävää, että päinvastaisista väitteistä huolimatta Etelä-Suomi pärjää tässä tarkastelussa parhaiten.

        Ilkivalta yms. ei vaikuta liikennevakuutukseen.

        Pohjoisessa on kylläkin vähämmän ääliöitä jotka harrastavat ilkivaltaa toisen omaisuudelle...


    • ajaa hyvin

      Koti- työ- harrastus- koti - unissaan !!! MUTTA:
      Etelän älypellen joutuessa Klaukkalaa - Kouvolaa korkeammalle, häviää häneltä kaikki liikenneTAJU

      Näin se on aina ollut, ja tulee olemaan!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      176
      2099
    2. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      36
      1741
    3. Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!

      Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      10
      1441
    4. Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?

      Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      231
      1228
    5. Sinä olet tärkeä

      Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu
      Ihastuminen
      60
      1212
    6. Varisjärvellä mersu.

      Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas
      Suomussalmi
      16
      1060
    7. Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...

      Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv
      Kotimaiset julkkisjuorut
      58
      972
    8. Mitähän ajattelet J

      Tästä kaikesta? Mä välitän susta oikeasti.
      Ikävä
      60
      969
    Aihe