Olen ajanut vajaassa 6½ vuodessa 80500km, jokohan akku tulee tiensä päähän tänä talvena? Viime talvena ei vielä mitään heikkouden merkkejä ilmennyt.
Jos tulee, mitä merkkiä ja mallia (Ah?) suosittelet?
Jos tulee, mitä merkkiä ja mallia (Ah?) suosittelet?
Vastaukset 4
Vanhimmat
tuo akku ja keskellä kesää, mutta sanoivatkin, että helle jopa pahempi akulle ja vielä kestosta moni sanonut sen olleen pitkäikäinen, mutta tiedän muutaman vanhemman auton jotka vielä ensimmäisllä omistajilla ja akku edelleen alkuperäinen
yks kenno vaan lakkas toimimasta ja se oli sitten kerrasta pimeä. Ostin uuden Volvon oman(en tosin Biliasta :-) ja sain sen alle 55€ ei mielestäni nykyhinnoilla paha hinta ja 3:n vuoden takuu päälle.
Koska et maininnut, onko autosi diesel vai bensa koneella.
No siitä lähdetään, että se on akun kuormituksesta kiinni, jos et akkua koskaan kuormita, se voi olla vuodessa loppu.
No joo autossa tuo kuormitus sujuu automaattisesti, joten suositus on B versiolle 60-80 Ah ja dieselille 80-120Ah:n akut, ja normaali kestoikä on tuolaiset 5-7 vuotta, toki akkuvedet pitää kattoa, ja myös optimaalinen lataus autossa, eli jännitteen säädin kuntoon. ettei kiehuta.
Fiesta 1.1: Alkuperäinen Lucas-akku kesti yhdeksän vuotta mutta toisaalta tuon koneen starttia jaksaisi pyörittää vaikka taskulampun patterilla ja vanhassa autossa oli muutenkin olemattoman vähän sähkölaitteita eikä kilometrejä kuin 90tkm.
Itse asiassa akku oli enemmän tai vähemmän loppu viimeiset pari vuotta mutta kun kone lähti käyntiin "avainta näyttäessä" ei akkua tullut vaihdettua ennenkuin se kuoli aivan totaalisesti.
Peugeot 3.0l V6 alkuperäinen akku hyytyi viidessä vuodessa mutta kilometrejä tuli 150tkm ja tuota myllyä startatessa akusta pitää todella löytyä potkua.