Millä tavalla turbo huolletaan? autoni on kulkenut jo 160 tuhatta, kaveri sanoi, että se turbo pitäisi huoltaa?
Turbon huolto
varikolle
9
11826
Vastaukset
- ei ihan oikein
moi en ole koskaan huoltanut turboa.. turhaa touhua..
- ex turbo kuski
turboa kannata\tarvitse huoltaa ellei se rupea ääntämään tai vuotamaan öljyä ahtoputkeen\pakoputkeen\pihalle. jos huolehtii et koneessa on kunnon öljyt pitäisi turbon toimia tosi pitkään.
- oma huolto
ex turbo kuski kirjoitti:
turboa kannata\tarvitse huoltaa ellei se rupea ääntämään tai vuotamaan öljyä ahtoputkeen\pakoputkeen\pihalle. jos huolehtii et koneessa on kunnon öljyt pitäisi turbon toimia tosi pitkään.
ex turbo kuski kirjoittaa täyttä asiaa.
älä jätä niin kutsuttuun huoltoon, sama juttu kun ennenvanhaan jätit videon huoltoon, rahat meni, mutta kuva ei tullut paremmaksi.
- 2.5 tdi:llä 400 000 km
Kaikenlaisia kavereita sinulla!! Turbo kestää auton iän, jos öljyä on aina koneessa, kaasu pohjassa -ajon jäljiltä konetta ei heti pysäytetä, kun turbo on vielä punainen ja jos imurööristä ei ahtimen siipiin tule vierasesineitä (hiekkapölyä, jääpaloja tms.)
Jos jokin em. jutuista on tuhonnut turbon, ei se huoltamalla horjaannu vaan vaihtamalla.- ahdin_määrää_tahdin
Jos siiven akselissa on päittäisvälystä niin se on huollon tarpeessa. Tietenkin joku dieselin matalapaineturbo voi kestää vaikka puoli miljoonaa kilometriä mutta ei se mitään ahdakaan. Toinen merkki turbon lopun elkeistä on savutus tai outo ääni.
- tate
ahdin_määrää_tahdin kirjoitti:
Jos siiven akselissa on päittäisvälystä niin se on huollon tarpeessa. Tietenkin joku dieselin matalapaineturbo voi kestää vaikka puoli miljoonaa kilometriä mutta ei se mitään ahdakaan. Toinen merkki turbon lopun elkeistä on savutus tai outo ääni.
2.45 td toyotani työntää käryä aikalailla. Kun ajaa pätkän ja sammutaa ja lähtee taas kohta jatkamaan niin johan on käry melkoinen. Toisaalta taas kun ajaa maantietä, niin ei mitään isompaa käryä. Öljyä syö n.2 l/10tkm. Välillä veto tuntuu huonommalta. Kyllä kai se turbo kohta uusittava?
- 2L-T
tate kirjoitti:
2.45 td toyotani työntää käryä aikalailla. Kun ajaa pätkän ja sammutaa ja lähtee taas kohta jatkamaan niin johan on käry melkoinen. Toisaalta taas kun ajaa maantietä, niin ei mitään isompaa käryä. Öljyä syö n.2 l/10tkm. Välillä veto tuntuu huonommalta. Kyllä kai se turbo kohta uusittava?
Sama vika "rahikaisella".Joo tolla öjyn kulutuksella ei oo vielä mitään hätää....onko vanhakin kone.Mulla on tuo -86 vuosimallia olevan cressidan 2.4TD ja käryä tulee kanssa.Öljyä menee hivenen enemmän kympille, mutta vaihdan 7000km välein öljyt(varman päälle) eli siinä välillä menee alle pari litraa.Se on tärkeintä että sitä öljyä on siellä koneessa,ettei käy niinkuin edelliselle omistajalle autoni kohdalla.
- tate
nyt on turbo huollettu. Auto muutui aivan eri vehkeeksi. Jaksaa vetää, ei savuta, pakokaasu ei haise öljylle ja toivon mukaan öljyn kulutus vähenee huomattavasti. Tiivisteet oli pilalla ja renkaat huonot, laakeroinnit oli ok mutta nekin uusittu. Ei sun tarvi huoltaa turboa ässä vaiheessa. Tärkeää on pitää ilmanputsari puhtaana ja öljynvaihto ajallaan. Lämmitä ja jäähdytä kone huolellisesti.
- kunnostuttaa
Missä niitä hyviä korjaajia on ?. Ei se varmaan
mitään tee itse hommia ole ja mikä on suhde
uuden hankintaan hinnassa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "1064572Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella293393No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452380- 391418
- 361343
- 381196
- 141102
- 1591026
- 27978
- 6944