Olen nähnyt!Ja savupilven keskeltä paljastui uudehko Citroen!
On tositapahtuma elävästä elämästä...
On tositapahtuma elävästä elämästä...
Tulipalo keskellä Helsinkiä!
kokija
153301
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Citikassa... jos tänne kirjoitat niin se on monen milestä provokaatio, mutta:
Ranskasta ei ole tullut mitään muuta hyvää kuin Viini (ja sekin on parempaa Argentiinasta)
niin että kaikki sitikat ei tule ranskasta,tehtaita on muuallakin euroopassa.
ja suomessa eniten myydyimmät viinit tulee chilestä.
Kuopion torin kulmalla kun ikivanha Tojota paloi! Oli syttynyt ihan itsekseen ja meni vielä jotain oikkariin kun lähti käyntiin vaihde päällä ja törmäsi parkissa olleeseen vielä vanhempaan Tojotaan . Sekin sitten paloi!! En uskoisi jos en olisi itse nähnyt. Kyllä on huono auto!
siinähän maailma pääsi eroon kahdesta paskasta kertalaakilla.
.. kirjoittanut vastaavan ällistyttävän huomiosi oman merkkisi palstalle jos palanut auoto olisi ollut samaa merkkiä kuin omasi? Menepäs urkkimaan lähimmän Citroen-huollon nurkille ja raportoi sitten miten paljon vikoja juuri ja ainoastaan Citikoissa on. Siellähän tuskin muita merkkejä juuri näkyy...
Ps. Itse ajan -85 Audi 100 Dieselillä. Arvaa onko vikoja? Sekin on syttynyt kerran tuleen 8v sitten. Torniossa.
Minkähän kiksin sait tuosta jutusta? Ihan älytöntä. Taitaa olla perjantai-iltana vähän paha mieli...
minäkin näin kuinka karvanoppamieheltä "paloi"päreet kun jäi valoissa toiseksi vanhalle bx citkulle oli nimittäin 160 hv pellin alla joten sorry vaan!!!!!!!!
Ostin aikoinaan Fordin konepalon jäljiltä.
Sittemmin Fiat syttyi ajaessa.
Nykyinen Sitikka ei ole vielä palanut.
Meitin citikka syttyi kun polttoaineen syöttöletku katkesi suodattimen kannen juuresta, mutta pahus vie sammui itsekseen....
Ettei vaan ollut dieseli Citroën ja siinä oleva lisälämmitin Webasto joka päätti päästää savut ilmoihin. Se kun on ton Webaston synti muissakin automerkeissä.
vain hitusen haljenneesta bensaletkusta; pruuttaapi suoraan pakosarjan päälle, vieressä kun on. Oma BX:ni tuhoutui liikennevaloissa alta viiden minuutin, eikä etukäteen varoitellut mitenkään.
halkeilee niiltä osin mikä on moottorin päällä,uusin just n.40cm kun oli kuin suihkulähde, monesta kohtaa "tihku" ja haisi tietysti.
Sama tilanne oli lähellä.
Pientä bensan hajua oli ollut havaittavissa edellisviikolla.
Rupesimme huoltamaan hydraulipumppua, auto käynnissä ja konepellin avatessa huomasimme bensan tippuvan pakosarjan päälle.
Ei kuitenkaan mitään vahinkoa tapahtunut.
Bensaletku vaihtoon.
Volvokin kutsui korjauksiin V70 malleja kun niitä kärähti liki uusina useita euroopassa, sama vika oli jossain toyossa. ja noita vanhoja autoja palaa useimmiten huonon huolenpidon vuoksi. Ruiskukonellisen auton polttoaineletkuissa on 3-5 bar painetta eli kannattaisi vaihtaa määräajoin letkut ettei kärähtäisi.
Yksi kappale autoja paloi kotipihassa yöllä. Palokunta sitten sammutteli ja vakuutus korvasi. Yhdessä kojelaudasta sähkökatkaisija kohdalta alkoi tulla savua ajon jälkeen. Akkuakaapeli äkkiä irti. Katkaisija meni vaihtoon, ei muita vaurioita. Yhdessä koslassa bensan haju pysäytti. Käynnistyssuuttimen letku suihki bensaa kuuman moottorin päälle. Homma saatiin hallintaan. Autot oli Saabeja.
Sen olen oppinut, että konehuone kannattaa pitää mahdollisimmnan puhtaana. Samaten sähkölaitteiden kuntoa kannattaa tarkkailla. Nykyautoissa on julmetun paljon sähkölaitteita ja ulkosäilytyksessä kosteutta tuppaa kondensoitumaan vähän sinne sun tänne, vaikka autoa käytettäsiin säännöllisesti. Johtojen eristeet saattavat hankautua tai muuten haperoitua. Joten palamisen riski on olemassa. Kuitenkin autopalot lienevät muihin onnettomuuksiin verrattuna aika harvinaisia.