Laatua ja urheilullisuutta?

Uskalla ihmetellä

Olen joutunut satunnaisesti ajamaan 2004 156 2,0 JTS "urheilu"autolla työssäni. En omaa rahaa moiseen uhraisi. Polttaa öljyä enemmän kuin Wartburg, näkyvyyttä taakse ei ole kuin kynnenkokoisten peilien kautta. Luistonesto hyydyttää välillä kuivallakin asvaltilla liikkeellelähdön jos rattia on käännetty piiruakaan ja takanatulijat tööttäilevät etanalle.

Huoltokäynnit ovat lähes viikottaisia omia aikojaan syttyvien airbagin yms. varoitusvalojen takia, sisälokarien repsahtelua korjattu nippusideviritelmille, sivupeilien maalit irtoilevat palasina, bensatankin korkin joutuu talvella avaamaan tavaratilaan ryömimällä narusta kiskoen jne.

Alustaäänet kuuluvat keskipylvään turvavyön aukosta suoraan korvaan vaimentumattomina, kaasua painettaessa sisätiloihin pääsee typerä "urheilullinen" designmurina. Edes auton hankinnasta vastannut pääasiallinen käyttäjä ei ole löytänyt sopivaa ajoasentoa.

Sisätilat ovat naurettavan niukat, monikäyttöä löytyy golfmailaluukun verran. Kääntösäde ajoneuvon kokoon nähden öljytankkerimainen, mikä edellämainitun onnettoman takanäkyvyyden kanssa tekee pysäköinnistä kyseenalaisen nautinnon.

21

5603

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • jartsa

      vaikeaa. Miten olet huomannut öljynkulutuksen jos olet vain satunnaisesti ajellut? Luistonesto toimii aivan mallikkaasti omassa jos SINULLA on sen kanssa ongelmia voit kytkeä sen napista pois. maalia ei ole irtoillut yhtään, sisälokarit pysyy hyvin eikä ongelmia varoitusvalojen kanssa. Ettei se vika nyt ole siellä omassa päässä? Toinen 156 menossa eikä kummassakaan ole ollut samanlaisia ongelmia 8 vuoden aikana. hiukan pitää kyllä ihmetellä....

      • Uskalla ihmetellä

        jartsa: "Miten olet huomannut öljynkulutuksen jos olet vain satunnaisesti ajellut?"

        Huoltokirjasta ja auton vakinaisen käyttäjän kertomasta (kuten myös myös muutkin korjausta vaatineet viat) öljyn yli 1,5l/1000 km lisäystarpeesta huoltojen välillä.


      • jartsa
        Uskalla ihmetellä kirjoitti:

        jartsa: "Miten olet huomannut öljynkulutuksen jos olet vain satunnaisesti ajellut?"

        Huoltokirjasta ja auton vakinaisen käyttäjän kertomasta (kuten myös myös muutkin korjausta vaatineet viat) öljyn yli 1,5l/1000 km lisäystarpeesta huoltojen välillä.

        1,5l/1000 km ;)))) aika hyvä mutta ei mene läpi


      • Uskalla ihmetellä
        jartsa kirjoitti:

        1,5l/1000 km ;)))) aika hyvä mutta ei mene läpi

        ... mutta surfaa
        http://www.alfabbs.fi/
        ja hae "öljynkulutus" niin alkaa löytyä.

        Huollossa kertoneet normaaliajossa (huom!) 1 l/1000 km olevan tavanomainen lukema, rasittavissa (kuuma, kylmä, suuret nopeudet) olosuhteissa "Voi mennä reilusti enemmänkin"

        Millainen vaikutus tuollaisella pakoputken kautta ulos tunkevalla öljymäärällä on katalysaattoriin ja päästöarvoihin, onkin jo toinen juttu. Mutta ensimmäinen katsastus ja takuuajan loppu lienevät ihan "sattumalta" ajallisesti lähellä toisiaan.


      • ex vw
        Uskalla ihmetellä kirjoitti:

        ... mutta surfaa
        http://www.alfabbs.fi/
        ja hae "öljynkulutus" niin alkaa löytyä.

        Huollossa kertoneet normaaliajossa (huom!) 1 l/1000 km olevan tavanomainen lukema, rasittavissa (kuuma, kylmä, suuret nopeudet) olosuhteissa "Voi mennä reilusti enemmänkin"

        Millainen vaikutus tuollaisella pakoputken kautta ulos tunkevalla öljymäärällä on katalysaattoriin ja päästöarvoihin, onkin jo toinen juttu. Mutta ensimmäinen katsastus ja takuuajan loppu lienevät ihan "sattumalta" ajallisesti lähellä toisiaan.

        Katsoppas joskus vag tuotteiden käyttöohjekirjoja.
        Siellä annetaan samanlaisia öljynkulutuksia.
        Ainakin 1.4 golf söi öljyä ihan sikana.


      • jartsa
        Uskalla ihmetellä kirjoitti:

        ... mutta surfaa
        http://www.alfabbs.fi/
        ja hae "öljynkulutus" niin alkaa löytyä.

        Huollossa kertoneet normaaliajossa (huom!) 1 l/1000 km olevan tavanomainen lukema, rasittavissa (kuuma, kylmä, suuret nopeudet) olosuhteissa "Voi mennä reilusti enemmänkin"

        Millainen vaikutus tuollaisella pakoputken kautta ulos tunkevalla öljymäärällä on katalysaattoriin ja päästöarvoihin, onkin jo toinen juttu. Mutta ensimmäinen katsastus ja takuuajan loppu lienevät ihan "sattumalta" ajallisesti lähellä toisiaan.

        vai sieltä olit kaivanut nuo jutut ja tehnyt oman kertomuksen, hehe et kai nyt tosissaan usko että auto vie 10 tonnin vaihtovälillä 15 litraa öljyä jotain rajaa sentään


      • CS,
        Uskalla ihmetellä kirjoitti:

        jartsa: "Miten olet huomannut öljynkulutuksen jos olet vain satunnaisesti ajellut?"

        Huoltokirjasta ja auton vakinaisen käyttäjän kertomasta (kuten myös myös muutkin korjausta vaatineet viat) öljyn yli 1,5l/1000 km lisäystarpeesta huoltojen välillä.

        Yli 1,5l/1000km? En usko. Jos näin olisi, niin moottori on oikeasti pahasti RIKKI. Ehjä TS/JTS saattaa syödä litran 10 000km.


      • luuteri
        Uskalla ihmetellä kirjoitti:

        jartsa: "Miten olet huomannut öljynkulutuksen jos olet vain satunnaisesti ajellut?"

        Huoltokirjasta ja auton vakinaisen käyttäjän kertomasta (kuten myös myös muutkin korjausta vaatineet viat) öljyn yli 1,5l/1000 km lisäystarpeesta huoltojen välillä.

        156 2,5 V6 ohjekirjassa sanotaan että 1L/1000km öljynkulutus on normaalia.


    • nata

      Alfa Romeo- se on jotain !
      Usko pois ! Mutta ei sinulle.

      • blackmagictiger

        alfa on auto...


    • Jönsson

      Niinhän se on, että erilaisia autoja tehdään siksi, että eri ostajat arvostavat erilaisia ominaisuuksia. Itse ajan autolla lähes 60 000 km vuodessa ja olen jo toisen kerran päätynyt Alfa 156:een. Tammikuun puolessa välissä tulee kolme vuotta täyteren ja huomenna vien auton 160 000:n huoltoon. Edellisen huollon (140 000) jätinkin väliin, kun tuntui, ettei tässä mitään vikaa ole. Öljyt vain vaihdoin.

      No, nyt on parkkivalopolttimo palanut, samoin toinen rekisterikilven valo - ja toden totta, yksi oikea vikakin on - takalasin pyyhin on käynyt laiskaksi eikä oikein jaksa liikkua.

      Siihen nähden, että autollani on jo ajettu saman verran kuin sinä (todennäköisesti) ajat kahdeksassa vuodessa, ei vikojen lukumäärä ole ollut kohtuuton.

      Se ei kuitenkaan ole syy, miksi päädyin Alfaan. hyvä suorituskyky, loistavat ajo-ominaisuudet varsinkin talvella ja perävaunun vedossa, hyvät istuimet, hyvä varustelu, hyvä äänentoisto, hiljainen matkustamo, siedettävät polttoainekulut (näillä bensan hinnoilla ei kyllä enää) ja tehokas lämmityslaite ja huurteenpoisto... Siinäpä niitä.

      Kaupanpäälle tulevat sitten ulkoinen ja sisäinen tyylikkyys ja persoonallisuus sekä toisten alfistien iloiset kädenheilautukset, mutta myös kateellisten ja oman valintansa edessä epävarmojen ihmisten ikuinen vinkuna, joka ei tosin juurikaan jaksa hätkähdyttää.

      Minusta jokainen saa rauhassa ajella millaisella autolla lystää, se ei minua haittaa. Paljolti kysymys on makuasioista. Suunnilleen Alfan hinnalla tai jopa halvemmalla saa esimerkiksi Mazda 6:n, joka on selvästi tilavampi auto, jossa on suuremmat taustapeilit ja enemmän säilytyslokeroita matkustamossa, tavaratila on parempi ja vakuutusmaksut pienemmät. Se on hyvä auto, osta sinä vaikka sellainen. Hyvä, että on valinnanvaraa.

    • Väliaikainen

      Tervehdys teiden Romeot! Sain pari päivää sitten odotusajan autokseni 2.0 JTS:n vuosimallia 2003. Muuten on ihan mainio peli, mutta koko ajan on tuo Airbag-valo palanut ja kun huomasin, että tämän aiheen alla naristiin varoitusvalojen palamisesta, niin onko nyt syytä hilata tämä kyseinen yksilö takaisin liikkeeseen ja pyytää toinen auto tilalle. En todellakaan halua Airbagia normaalissa ajossa silmille. Mikä siinä on ollut vikana, kun valo on palanut? Muuten olen kyllä tykännyt tuolla menopelillä ajella. Kiitokset avusta jo etukäteen, terveisin ekaa kertaa Alfalla.

      • K.Ä.

        Ei se ilmalaukku silmille tule, vaikka anturissa tai sähköjohdossa vikaa olisikin. Pahimmillaan se voi jäädä kolarissa laukeamatta. Sekin on huono juttu, muttu valtaosa teillämme liikkuvista autoista liikennöi ilman turvapussukkaa ja useimmat selviävät hengissä niilläkin autoilla.


    • 159:ää odottava

      Itsellä vm 2004 2.0 JTS Sportwagon. Runsaat 20 tkm takana ilman ainuttakaan vikaa. Bensatankin luukun jäätymisen tosin allekirjoitan... Öljynkulutus n. 0.5L/10000km Castrolin 10-w60 öljyillä.

      Ajettavuus suorastaan loistava, vaikka olisi enemmänkin kuormaa, suorituskyky 2-litraisten parhaasta päästä.

      Erityisesti luistonesto toimii juuri niinkuin pitää, eli sallii jonkin verran luistoa eikä hyydytä moottoria, niinkuin monessa muussa merkissä.

      Sisätiloiltaan aivan vastaava, kuin muutkin ns. design-farkut. Ajoasento muuten hyvä, mutta ratti voisi tulla lähemmäs. Edellisenä autona eli Audi A4, johon verrattuna esim. ohjaustuntuma on selkeästi parempi, ajomelu vähäisempi ja talvella tarkenee paremmin. Viimeistely ei tosin ole aivan samalla tasolla, mutta yleinen luotettavuus on vähintään samaa luokkaa.

      Summa summarum, omine pikku puutteinen hieno peli ja tyylikkyydessä omaa luokkaansa.

      • OLLI

        vaikka itse olenkin kova saabisti, niin annan arvon uusien alfojen tyylille.


      • J..
        OLLI kirjoitti:

        vaikka itse olenkin kova saabisti, niin annan arvon uusien alfojen tyylille.

        Sitä paitsi Saabitkin ovat hyviä ja persoonallisia autoja.


      • tuotantoa
        J.. kirjoitti:

        Sitä paitsi Saabitkin ovat hyviä ja persoonallisia autoja.

        Eikös Saab 9-5 ja Vectra pohjaudu samaan konseptiin, moottoritkin menevät ristiin malleissa.


      • J..
        tuotantoa kirjoitti:

        Eikös Saab 9-5 ja Vectra pohjaudu samaan konseptiin, moottoritkin menevät ristiin malleissa.

        Eiköhän ysiviitonen ja Vectra pohjaudu toisiinsa yhtä paljon kuin Kadett ja Corvette.


      • jouko
        J.. kirjoitti:

        Eiköhän ysiviitonen ja Vectra pohjaudu toisiinsa yhtä paljon kuin Kadett ja Corvette.

        no saab on aina "pohjautunut" johonkin ensin oli DKWn moottorit sitten fordin, sitte tuli tipo4 9 tonnari ja nyt ollaan opelin kanssa kimpassa ei siis mitään uutta.


      • J..
        jouko kirjoitti:

        no saab on aina "pohjautunut" johonkin ensin oli DKWn moottorit sitten fordin, sitte tuli tipo4 9 tonnari ja nyt ollaan opelin kanssa kimpassa ei siis mitään uutta.

        Monet muutkin autot ovat aina "pohjautuneet johonkin" eli tehneet yhteistyötä, ostaneet osia ja komponentteja jne. Se onkin toinen kysymys.

        Ensimmäinen kuuluu edelleen, että jos ei oteta huomioon Alfalta lainattuja 1,9-dieselmoottoreita, niit mitkä osat Vectrassa ja ysivitosessa ovat samoja tai edes vaihtokelpoisia?


    • alfalla

      siksi kun handekin ajaa. auto ei voi olla paska, jos taiteilijakin on sen ottanut käyttöönsä. ja taitaa olla hande ajelemassa, kun näkynyt ei täällä miestä ole. vai sotatantereillako tuimillako alfansako kiitääkö ? Mikäkö ?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      176
      2005
    2. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      36
      1706
    3. Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!

      Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      8
      1345
    4. Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?

      Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      224
      1164
    5. Sinä olet tärkeä

      Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu
      Ihastuminen
      59
      1161
    6. Varisjärvellä mersu.

      Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas
      Suomussalmi
      15
      1020
    7. Mitähän ajattelet J

      Tästä kaikesta? Mä välitän susta oikeasti.
      Ikävä
      60
      940
    8. Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...

      Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv
      Kotimaiset julkkisjuorut
      57
      926
    Aihe