Ja vinkkiä kaivataan:eli lauantaina yöllä,aivan yht äkkiä,loppui veto autosta täysin ja sammui kuin olis menovesi finaalis.no,näin ei kuitenkaan ollut.ei starttaa ollenkaan,itse en autoist ymmärrä juuri mitään mut kaverini katteli sitä letkua joka menee koneesta,onko sit siihen pumpulle,en tiedä,ja sano et ilmaa aluks liikkui siinä kun starttailtiin ja sit ei mitään eli viittais et joku tällänen olis hajont.Olisko kellään parempaa infoa ja mahdollista arviota uudesta osasta hinnaltaan?
730D dieselpumppu rikki?
autoilija
133157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
nyt tuli niin kallis paukku että itellänikin hirvittää..sinne meni kuukausien säästöt..
Bemarilla, niin on myös varaa viedä se merkkiliikkeeseen tutkittavaksi. Mitäs täältä kyselet?
kyselin kerran varaosaliikkeestä bmw 300 sarjan naftapumpun hintaa... oli kallis yli 3000e
tehdaskorjatun olisi saanut reiluun 1000e ja silloin pitää viedä oma vanha pumppu vaihdossa.
tietysti tulee työ päälle.
niin pumppu oli bosch ja auto 318tds.
eli voisi kuvitella 700 sarjaan olevan jonkinverran kalliimman.
pidetään peukkuja ettei se ole sökö.
voihan siinä olla joku pikku vikaki.
autollasi on ajettu? Vuosimalli? Minkälainen historia autolla on? (Suomi , Ruotsi, Saksa, Viro?)
Tuntuu oudolle, että yhdelle kaverille osuu noin paljon ongelmia E38:n kanssa...
no lähtökohtanahan on nyt se et se helvetin pumppu jos vika siinä,on korjataan..seuraavana vaihto osa ja sittenkin keksitään jotain ennen uutta osaa.kuitenkin löpön syöttöön liittyvä ongelma täytyy kuitenkin olla.kiitsa ny vaan kuitenki arvioinnista
ota polttoaine suodattimelle menevä letku irti ja laita virta päälle jos ei tuu löpöä niin on siirtopumppu rikki ja uus maksaa noin 290 egeä.Itellä oli 530 d:ssä sama vika
kerrankin joku laukoo asiaa,juurikin tämä kuulostaa tutulle/ongelma lienee tämä.Tiedäkkö saako KL-stä/motonetista/onko tilattava merkkiliikkeen kautta?.Kiitos paljon
jep.vika löytyi,juurikin sitä mitä mainitsit.ja hintakin aika sama,en tiedä operaationa kuinka hankala toi on,eli mahd.työtuntimäärä on mikä sitten..suuttimet vaihdettiin,vaihtoivat vaan 1 & 2 vaik piti vaihtaa 1 & 5 eli vitonen falskaa,lieneekö tehohävikki sen syytä,vapina kyl loppu tol operaatiolla.liike on vaan vähän ponnetonta..
Puolen tunnin homma jos itse teet ja tunnin jos merkkiliike tekee... Se pumppu löytyy auton alta suunnilleen kuskin penkin kohdalta.
Mitä kustansi suuttimien vaihdot töineen ja osineen?
perkeleen kallista,390 eur/suutin,töitä tekivät kahden suuttimen vaihtoon ehkä 3 tuntia ja sehän merkkiliikkees maksaa.ja kun ks.toimenpiteeseen vaaditaan työkalut jota käytännös vain merkkiliikkeissä.noh,jos nyt homma pelais.300 menty autolla,kaiken kaikkiaan tyytyväinen kuitenkin.
että suuttimet ovat vaihtokunnossa? Osta alkuperäinen pumppu siihen, koska silloin sulla on 2v takuu!
jooo...se vitos suutin heitti/heittää edelleen löpöä pihalle asti ja fuskaa sillain et ääni kuuluu.1 & 2 oli siin kondikses et autohan vapisi niin et ajaa ei voinu,tietty kun auto kävi vaan neljäl pytyllä.juu kai se alkuperäinen kandee tilata..se tehovaje edelleen mua vähä huolestuttaa mut jos nyt tulis kondikseen..
johtunee kuitenkin ilmamäärämittarista/ja ohjelmoinnista