Ekologista asuttamista

Ekologisinta, logistisesti tehokkainta ja eniten ihmisten aikaa säästävää olisi purkaa Etelä-Suomen kasvupaine R-junan reitille Helsingistä Tampereelle. Kun asunnot kaavoitetaan kävelymatkan päähän juna-asemista, sähköjuna kilpailee nopeudellaan autojen kanssa, tarjontaa voidaan nostaa tiheäksi ja moottoriteiden ruuhkat hellittävät, saasteet vähenevät. Näin on jo tehtykin, koska Helsinki-Hämeenlinna-Tampere -akselilla asuu 40% suomalaisista. Voimakkaimmin kasvavat nyt Vantaa, Kerava, Järvenpää, Hämeenlinna, Tampere ja Lempäälä, mutta lähes 200 km reitin varrella on tilaa kaavoittaa vielä paljon lisää, ettei kenelläkään tule ahdasta.

Toinen ääripää on sitten tämä Amerikasta mallinsa saanut nurmijärveläistyminen, joka on karmeaa katsottavaa luonnon kannalta. Kun muutetaan keskelle metsää öljylämmitteisiin omakotitaloihin ja käydään 50 km päässä töissä kahdella katumaasturilla. Ihmisten elämä kuluu moottoriteiden ruuhkissa ja autojen meteli ja ilmansaasteet kiusaavat lähialueen asukkaita. Helsingin keskustaan pakkaudutaan omilla autoilla vaikka väkisin. Ja ne ruuhkat vain pahenevat ja liikkumiseen käytettävä raha kasvaa ja kasvaa, etäisyyksien pidentyessä ja öljyn huvetessa. Ei ole tiedossa mitään energianlähdettä, joka korvaisi öljyn jättämän valtavan aukon.

Eikö R-junavisio alkaisi jo houkuttaa pikkuhiljaa?
5211
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

ekologisinta olisi jos kaikki ihmiset pakattaisiin yhteen ainoaan jättimäiseen kerrostaloon, jossa sijaitsisivat myös työpaikat. Työmatka supistuisi hissimatkaksi ja vapaa-ajalla siirryttäisiin ekologisesti virtuaalitodellisuuteen, koppa päähän ja elämyksiä kokemaan, tai sitten Matrix-tyyliin kansa pakataan ravintoliuoskennoihin kellumaan ja syötetään piuhaa pitkin kullekin mitä erämaaelämyksiä ikinä haluaa.

Jos ja kun suoraan keskushermostoon liitettävä datainterface tulee käyttöön, on tuo visio ihan realistinen. Mitä väliä sillä on enää sitten onko jossain "oikeasti" jos kerran kokemus on 100 % sama.

Varakas eliitti tietysti trendikkäästi seikkailee tosimaailmasssa, joka on varattu tarkoin säädeltyihin elämysmatkoihin.

Väitän että jossain muodossa tuommoinen optimistinen skenaario tulee toteutumaan, vaihtoehto on madmax-tyylinen kaikki mulle heti -anarkia, joka pudottaa ihmispopulaation takaisin keskiajan lukemiin.

Ikuinen idyllinen nurmijäveläismeininki, punainen talo ja perunamaa, lipputanko ja hallin haukku on valitettavasti pitkällä aikavälillä utopiaa.

Äänestä
  • > ekologisinta olisi jos kaikki ihmiset
    > pakattaisiin yhteen ainoaan jättimäiseen
    > kerrostaloon, jossa sijaitsisivat myös
    > työpaikat.

    Kaikki lopettavat rahanperässä juoksemisen (=työn tekmisen), siirtyvät kasvissyöjiksi ja palaavat luonnon ääreen.
    Ei tarvita autoja ja ruokaa voivat kaikki tuottaa pihallaan.

    Äänestä

  • Paluu luontoon kirjoitti:

    > ekologisinta olisi jos kaikki ihmiset
    > pakattaisiin yhteen ainoaan jättimäiseen
    > kerrostaloon, jossa sijaitsisivat myös
    > työpaikat.

    Kaikki lopettavat rahanperässä juoksemisen (=työn tekmisen), siirtyvät kasvissyöjiksi ja palaavat luonnon ääreen.
    Ei tarvita autoja ja ruokaa voivat kaikki tuottaa pihallaan.

    Pitäähän niitä ystäviäkin nähdä. Mielestäni tuo R-junavisio olisi realistisin vaihtoehto, valitettavasti ihmiset eivät taida kovin hanakasti siirtyä luonnon asukeiksi. Jos kyseessä on omakotitalot, niin niiden lämmitys tuhlaa kerrostaloja enemmän energiaa.

    Äänestä

Itä-Suomeen susien syötiks, niin ee tarvii ruuhkissa seesoskella.

Äänestä
  • Kahto ny ku pittääs sitä töötäki olla että ellää. Mie en ennää sinne tien pienniin piirilöihin tuu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


R-juna kirjoitti:

Ekologisinta, logistisesti tehokkainta ja eniten ihmisten aikaa säästävää olisi purkaa Etelä-Suomen kasvupaine R-junan reitille Helsingistä Tampereelle. Kun asunnot kaavoitetaan kävelymatkan päähän juna-asemista, sähköjuna kilpailee nopeudellaan autojen kanssa, tarjontaa voidaan nostaa tiheäksi ja moottoriteiden ruuhkat hellittävät, saasteet vähenevät. Näin on jo tehtykin, koska Helsinki-Hämeenlinna-Tampere -akselilla asuu 40% suomalaisista. Voimakkaimmin kasvavat nyt Vantaa, Kerava, Järvenpää, Hämeenlinna, Tampere ja Lempäälä, mutta lähes 200 km reitin varrella on tilaa kaavoittaa vielä paljon lisää, ettei kenelläkään tule ahdasta.

Toinen ääripää on sitten tämä Amerikasta mallinsa saanut nurmijärveläistyminen, joka on karmeaa katsottavaa luonnon kannalta. Kun muutetaan keskelle metsää öljylämmitteisiin omakotitaloihin ja käydään 50 km päässä töissä kahdella katumaasturilla. Ihmisten elämä kuluu moottoriteiden ruuhkissa ja autojen meteli ja ilmansaasteet kiusaavat lähialueen asukkaita. Helsingin keskustaan pakkaudutaan omilla autoilla vaikka väkisin. Ja ne ruuhkat vain pahenevat ja liikkumiseen käytettävä raha kasvaa ja kasvaa, etäisyyksien pidentyessä ja öljyn huvetessa. Ei ole tiedossa mitään energianlähdettä, joka korvaisi öljyn jättämän valtavan aukon.

Eikö R-junavisio alkaisi jo houkuttaa pikkuhiljaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu