Minulla on jämä 220 kaksoiskattila ilman varaajaa. Eli puu/öljy lämmitys. 25litran kalvopaisunta säiliö verkostossa ja 9 lämpöpatteria. Ongelma: Verkostosta katoaa paine. Jos lisään järjestelmään vettä niin että paine on 0.7 bar niin päivän kahden päästä ei painetta ole enään kuin 0.2 tai 0.1bar. Lämmitettäessä paine tietenkin kasvaa mutta kun kattilan lämpö laskee taas alle 40astetta niin parissa päivässä paine katoaa. Vuotoa en ole löytänyt mistää. Parissa kohtaa putket menevät lattian sisällä mutta niin lattia kuin alakerran kattokin on niiltä kohdin aivan kuiva. Olen lisännyt parissa viikossa vettä 7-8 kertaa niin luulisi sellaisen määrän jo jossain näkyvän jos vuotoa on.
Mihin paine katoaa?!?!
Jämä
117097
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
varoventtiili (yleensä siinä on punainen nuppi) jos se menee suoraan viemäriin niin vuotoa on vaikea huomata. jos se ei vuoda niin kerro koitan keksiä jotain muuta.
Putki menee lattialle ja siitä vesi valuu lattiakaivoon mutta lattia ei ole ollut märkä.
ilmaa vai onko täynnä vettä??
Kattilassa voi olla vuoto joko pesässä sisällä ja vuotava vesi haihtuu samantien kuumuudessa ja katoaa höyrynä hormista ulos. Vuoto voi olla myös kattilan ulkovaipassa josta se vuotaa eristeisiin ja haihtuu pikkuhiljaa lämmön vaikutuksesta.
Päästä kattila kylmäksi ja täytä normaali käyttöpaine. Anna olla muutama tunti ja tutkiskele vuotaako jostain pesään tai konvektiokanaviin. Tarkista myös kaikki kattilaan tulevat liitokset ja lämminvesikierukan laippa suojapeltejä tarvittaessa raottamalla.
Ei oo paisunta astiassa vettä. Ilmaa on. Luulisin että siellä ei ole vettä ollenkaan.
Kalvopaineastian vastapaine voi olla väärä, joko liian vähän tai liian paljon. Eli lämpölaajeneva vesi ei pääse astiaan, koska siellä on liian kova vastapaine tai liiaan pieni ja se on käytännössä täynnä vettä. Silloin lämmitys nostaa paineen ja varo päästää ylimääräiset ulos ja jäähtyessä taas paine laskee.
Tuon kyllä huomaa, kun painee muuttuu reippaasti lämpötilan muuttuessa.
Jos paine taas karkaa hiissukseen, vaikka lämpötiala ei muutu (kesällä), niin sitten se vuotaa.
Itsellä sama tilanne ja ottalla kävi jo hiki.Mutta nyt mulla on löydettynä yksi vuotopaikka säätösuntin akselin juuresta vuotaa kuuman pellin päälle ja haihtuu.Kerran se paljastui kun jäi nuohousrukkaset pannun päälle ja ne olikin märät seuraavana aamuna.Täytyy vaihtaa akselille uudet O-renkaat.
25 litran paisunta-astiaan menevä vesimäärä voidaan katsoa vesimittarista jos sellainen on, esim.25 litran p-a jossa 0.5 baarin esipaine ja varoventtiilin avautumispaine 1.5 baaria; vesimäärä on 10 litraa, 1 baarin esipaineella vesimäärä on vain 5 litraa. Lisäksi täyttö kannattaa tehdä hitaasti ettei varoventtiili avaudu nopean paineennousun vaikutuksesta. Laitteistovuodot tulee kyllä näkyville kylmänä kun paine nostetaan noin 1.4 baariin.
Moro,
Mulla oli sama ongelma, että vettä piti lisätä järjestelmään. Paisuntasäiliöstä oli kalvo puhki ja se ei pelannut oikein. Painemittarilla pystyy mittaamaan sen paisuntasäiliön paineen. Eli putkimiestä pailalle niin saat varmuuden.
Pitäisihän se vuotava vesi silti havaita, jos se poistuu varoventtiilin kautta, kun paisuntasäiliö ei jousta tarpeeksi. Vai vuotaako itse paisuntasäiliön liitos tai joku muu liitos, joka on niin kuumassa paikassa, että tihkuva vesi haihtuu samantien?
Jos vuotojälkiä ei ole edes varoventtiilistä, niin syy paineen putoamiseen/veden vähenemiseen lienee siinä, että lämmityksessä vesi pääsee osittain kiehumaan tulipinnoilla ja tämä vesihöyry tussahtelee ulos kattilan ilmausventtiilistä. Kai siinä semmoinen on. Vesi voi siis poistua höyrynäkin. Paineenvaihtelun nopeus johtuu taas siitä, että paisuntasäiliön kalvon takaa on vuotanut ilmaa pois ilmaventtiilin kautta. Ota ilmaventtiilin hattu pois ja paina neulaventtiilin kärkeä ohuella naulalla. Jos ilmaa suhisee ulos, niin sitä vielä hiukan on jäljellä, jos tulee vettä, kumikalvo on puhjennut (astia uusittava). Ilman lisäys tapahtuu laskemalla ensin vesipaine mahdollisimman alas varoventtiilin kautta. Ilmanpainetta lisätään käsipumpulla pumppaamalla venttiilin kautta halutulle tasolle. Esim. 0,7...1,0 bar. Ja hattu kiinni tiukasti.
Useimmiten painevaihtelu tasoittuu tällä toimenpiteellä ja uusiutuu parin vuoden päästä.