Valtiomaisterin

Asuinrakentamisen painopiste Suomessa on siirtynyt paljolti suuria kaupunkeja ympäröiviin kehyskuntiin. Tämä on johtamassa huonosti toimiviin kaupunkiseutuihin. Palvelutasosta tulee heikko, matkat töihin, kauppaan, kouluun ja lasten harrastukseen pitenevät ja edellyttävät lähes aina autoa, liikennemäärät kasvavat eikä kaukolämmön suomia mahdollisuuksia pystytä kunnolla käyttämään hyväksi. Lopputulos on kallista, epäsosiaalista ja epäekologista, hyvin amerikkalaista.

Pientalorakentamisen voi toteuttaa myös toisella tavalla. Suomessa on hyvät edellytykset rakentaa erinomaisia puutarhakaupunkeja. Ideaali puutarhakaupunki koostuu noin neljän neliökilometrin alueesta, jonka keskellä ovat kaupalliset palvelut ja esimerkiksi koulu. Siellä on myös pikaraitiovaunun pysäkki tai juna-asema. Kenelläkään ei ole yli kilometrin kävelymatkaa asemalle, kouluun tai kauppaan. Tällaiselle alueella mahtuu omakotikaavan tehokkuudella noin 5000 asukasta, mikä on riittävä määrä ylläpitämään hyviä palveluja. Asumismuotona hyvin suunniteltu puutarhakaupunki on paljon parempi kuin se suunnittelematon omakotimatto, joka nyt leviää suurten kaupunkien ympärille.

Demareilla ovat siis kaikki langat käsissään. Miksi he eivät sovi kokonaisuudesta vaikka taksissa

Lisätietoja: Osmo Soininvaara, gsm 050 511 3021

http://www.vihrealiitto.fi/kannanotot/0920.html
081
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


viisauksia kirjoitti:

Asuinrakentamisen painopiste Suomessa on siirtynyt paljolti suuria kaupunkeja ympäröiviin kehyskuntiin. Tämä on johtamassa huonosti toimiviin kaupunkiseutuihin. Palvelutasosta tulee heikko, matkat töihin, kauppaan, kouluun ja lasten harrastukseen pitenevät ja edellyttävät lähes aina autoa, liikennemäärät kasvavat eikä kaukolämmön suomia mahdollisuuksia pystytä kunnolla käyttämään hyväksi. Lopputulos on kallista, epäsosiaalista ja epäekologista, hyvin amerikkalaista.

Pientalorakentamisen voi toteuttaa myös toisella tavalla. Suomessa on hyvät edellytykset rakentaa erinomaisia puutarhakaupunkeja. Ideaali puutarhakaupunki koostuu noin neljän neliökilometrin alueesta, jonka keskellä ovat kaupalliset palvelut ja esimerkiksi koulu. Siellä on myös pikaraitiovaunun pysäkki tai juna-asema. Kenelläkään ei ole yli kilometrin kävelymatkaa asemalle, kouluun tai kauppaan. Tällaiselle alueella mahtuu omakotikaavan tehokkuudella noin 5000 asukasta, mikä on riittävä määrä ylläpitämään hyviä palveluja. Asumismuotona hyvin suunniteltu puutarhakaupunki on paljon parempi kuin se suunnittelematon omakotimatto, joka nyt leviää suurten kaupunkien ympärille.

Demareilla ovat siis kaikki langat käsissään. Miksi he eivät sovi kokonaisuudesta vaikka taksissa

Lisätietoja: Osmo Soininvaara, gsm 050 511 3021

http://www.vihrealiitto.fi/kannanotot/0920.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu