Vaikuttaa

Se on niin,että nykyisillä asenteilla turvallisuus ei ikinä parane koska kaikki liikenne suunnittelu lähtee siitä,että vauhdit pois ja mahdollisimman hankalasti kaikki liikenne sujumaan liikennnevalot säädetään tahallaan pysäyttämään liikenne eikä kukaan kiinnitä mitään huomiota siihen,että autot seisoo valoissa punaisilla vaikka mistään ei ole tulossa ketään .Jalankulkijat ja muut menee punasia päin surutta ja autot seisoo.Se on omiaan hävittämään sen vähäisenkin lain kunnioituksen mitä on,jos rajoitukset ja säännöt koetaan mielekkäiksi niin niitä myös noudatetaan,mutta nykyisin ne lähinnä nostavat raivon pintaan.

Tanevaan kirjoitti:

Se on niin,että nykyisillä asenteilla turvallisuus ei ikinä parane koska kaikki liikenne suunnittelu lähtee siitä,että vauhdit pois ja mahdollisimman hankalasti kaikki liikenne sujumaan liikennnevalot säädetään tahallaan pysäyttämään liikenne eikä kukaan kiinnitä mitään huomiota siihen,että autot seisoo valoissa punaisilla vaikka mistään ei ole tulossa ketään .Jalankulkijat ja muut menee punasia päin surutta ja autot seisoo.Se on omiaan hävittämään sen vähäisenkin lain kunnioituksen mitä on,jos rajoitukset ja säännöt koetaan mielekkäiksi niin niitä myös noudatetaan,mutta nykyisin ne lähinnä nostavat raivon pintaan.

Tässäpä ehdotuksia taajamaan...

1. Pistetään liikennevalot vilkuttamaan keltaista silloin kun niitä ei tarvita - eli suurin osa ruuhka-ajan ulkopuolella.
2. Jalankulkijoiden valoista tehdään napilla toimivia siellä missä jalankulkijoita on harvoin (on niin kivaa seisoa illalla täysin tyhjällä tiellä odottamassa että olemattomat jalankulkijat menisivät yli)
3. Sallitaan jalankulkijoille punaisia päin meneminen. Eivät ne noudata valoja kuitenkaan ja yhdistettynä edelliseen liikenne voisi sujuvoitua (ei tarvitse painaa sitä nappulaa). Toki ovat vastuussa jos kolisee jos näin toimivat.
4. Nostetaan pääteiden rajoitukset järkeviksi ja vastaavasti lasketaan sivuteiden rajoituksia. Päätiet kyllä vetävät jos valot ovat keltaisella, ruuhka-aikaan nopeusrajoituksilla ei kovin monessa paikassa ole väliä, niitä ei oikein edes pysty ylittämään. :)
5. Aletaan jakamaan sakkoja risteykseen pysähtyville. Juu, ei voi ajaa kun jono pysähtyy, mutta eihän siihen risteykseen saakaan mennä jos ei ole selvää että läpi pääsee.

Nuo nyt nopeasti tulivat mieleen. Viitoskohtaa ilmeisesti ainakin Helsingissä valmistellaan kun pariin risteykseen on tullut (tieliikennelaille käsittääkseni tuntematon) ruutukuvio...

Yksi asia joka pitäisi hoitaa olisi nuo vanhoilla vihreillä ajavat (itsekin silloin tällöin näin toimin). Ei siis muuten, mutta kun valojen väli ei kaikkialla ole sama... Ratkaisu olisi poistaa turvamarginaaleja, eli kun yksi suunta vaihtuu punaiseksi, toinen vaihtuu vihreäksi heti eikä muutaman sekunnin kuluttua. Keltaiset ovat olemassa sitä varten ettei sinne risteykseen enää ajeta... Valitettavasti johtaisi todennäköisesti aika moneen kolariin ennen kuin menisi ihmisille kaaliin, mutta olisi se sen arvoista (ja syyllisethän sen maksavat).