Kellä koodit hallussa

W116 oli tuotannossa vuosina 72-80.

la casse kirjoitti:

W116 oli tuotannossa vuosina 72-80.

Onko tosiaan valmistettu "päällekkäin" w126:n
kanssa?

w126 kirjoitti:

Onko tosiaan valmistettu "päällekkäin" w126:n
kanssa?

Tosiaan on... malli sarjat vaihtuvat liukuen.

...vanha patarauta ollut aluksi W114 ja muuttui
sitten ehkä -71 W115:ksi? Näin
muistelisin....Vahvistaako joku tiedon?

Henkka Ford kirjoitti:

...vanha patarauta ollut aluksi W114 ja muuttui
sitten ehkä -71 W115:ksi? Näin
muistelisin....Vahvistaako joku tiedon?

..vaan W114 tarkoittaa kuusisylinterisiä malleja,
ja W115 muita. Minun tietoni mukaan.

Timo L. kirjoitti:

..vaan W114 tarkoittaa kuusisylinterisiä malleja,
ja W115 muita. Minun tietoni mukaan.

1973 tuli se "turvallisuusuudistus", jossa
takavalot urittuivat, ohjauspyörä paksuni, maski
mataloitui ym..

Timo L. kirjoitti:

..vaan W114 tarkoittaa kuusisylinterisiä malleja,
ja W115 muita. Minun tietoni mukaan.

...bensakoneinen on yhdellä kaverilla ja se on
muistaakseni 70-mallinen. Muistelisin, että
kaveri olis vaan maininnut, että se on W114...ja
nelonen se kait oli....kukahan heittäs 100-varman
tiedon?

Henkka Ford kirjoitti:

...bensakoneinen on yhdellä kaverilla ja se on
muistaakseni 70-mallinen. Muistelisin, että
kaveri olis vaan maininnut, että se on W114...ja
nelonen se kait oli....kukahan heittäs 100-varman
tiedon?

"Die Vierzylindertypen 200 D bis 220 waren in der
Baureihe W 115 zusammengefaßt, während den beiden
Sechszylindermodellen 230 und 250 die
Baureihenbezeichnung W 114 zugeordnet wurde. Im
Volksmund werden die Modelle der "Neuen
Generation" nach ihrem Erscheinungsjahr 1968 auch
heute noch als "Strich-Acht-Typen" bezeichnet."

Tieto osoitteesta

http://www.w114.de/story.html

Timo L. kirjoitti:

"Die Vierzylindertypen 200 D bis 220 waren in der
Baureihe W 115 zusammengefaßt, während den beiden
Sechszylindermodellen 230 und 250 die
Baureihenbezeichnung W 114 zugeordnet wurde. Im
Volksmund werden die Modelle der "Neuen
Generation" nach ihrem Erscheinungsjahr 1968 auch
heute noch als "Strich-Acht-Typen" bezeichnet."

Tieto osoitteesta

http://www.w114.de/story.html

Jes! Kerrankin faktatietoa tällä palstalla!

Vielen Danken!

Timo L. kirjoitti:

"Die Vierzylindertypen 200 D bis 220 waren in der
Baureihe W 115 zusammengefaßt, während den beiden
Sechszylindermodellen 230 und 250 die
Baureihenbezeichnung W 114 zugeordnet wurde. Im
Volksmund werden die Modelle der "Neuen
Generation" nach ihrem Erscheinungsjahr 1968 auch
heute noch als "Strich-Acht-Typen" bezeichnet."

Tieto osoitteesta

http://www.w114.de/story.html

...se sanottiin selvällä germaanialla ;-)