Pk-seudullakin on lukemattomia liikennevaloja jossa jopa minuutti tolkulla odotetaan aivan suotta. Eikä se ole yhdestä risteyksestä vaan voit ajaa jopa 5 risteystä jossa odotat monta minuuttia jokaisessa. Jokin risteys ajoitetaan suosimaan tiettyä suuntaa liikenteestä ja kaikki kääntyvät odottaa helvetin pitkään vaikka tilaa olisi mennä vaikka kuinka monta kertaa. Onko kjyse siitä että liikennevaloissa ei ole ohjelmointia niin paljon vaan ne on jokin kompromissi päiväajan ja ruuhka-ajan välillä?
Monesti ajatuksissa saa todeta siinä odotellessa että :tässä odotetaan nyt että tuolta tulisi auto jonka voisi pysäyttää, ennen tästä ei pääse kääntyvät. Liikenevalot oikein odottaa että päätietä tulee auto tai useampi jonka saa pysäyttää ja vasta sitten voi kääntyvät mennä. Ihme lokiikkaa risteyksen ohjaamisssa.
Maassa olevat anturit ei siis lue liikennettä tai ohjelma on niin yksinkertainen että se vaan menee jollakin kaavalla ja sillä hyvä, istukaa vaikka aamuun asti autoissanne.
Kaikkein vähiten ei mee jakeluun sunnuntai aamun punaiset liikennevalot. Ok, osa toimii järkevästi että ei tarvitse pysähtyä mutta ei prkl ne jotkut valot että pitää oottaa vaikka kuinka kauan vaikka ihmiset on nukkumassa, pitää ne mennä herättämään ja pyyttää että tule nyt ajamaan tonne että liikennevalot heittää sitten sulle punaiset ja minäkin pääsen tästä joskus jatkamaan matkaa.
Kyllä mä ymmärrän mitä kaikkea liikennevalojen ohjauksessa pitää huomioida. Tyhmää kansaa pitää valjastaa naru perseessä.
Monesti ajatuksissa saa todeta siinä odotellessa että :tässä odotetaan nyt että tuolta tulisi auto jonka voisi pysäyttää, ennen tästä ei pääse kääntyvät. Liikenevalot oikein odottaa että päätietä tulee auto tai useampi jonka saa pysäyttää ja vasta sitten voi kääntyvät mennä. Ihme lokiikkaa risteyksen ohjaamisssa.
Maassa olevat anturit ei siis lue liikennettä tai ohjelma on niin yksinkertainen että se vaan menee jollakin kaavalla ja sillä hyvä, istukaa vaikka aamuun asti autoissanne.
Kaikkein vähiten ei mee jakeluun sunnuntai aamun punaiset liikennevalot. Ok, osa toimii järkevästi että ei tarvitse pysähtyä mutta ei prkl ne jotkut valot että pitää oottaa vaikka kuinka kauan vaikka ihmiset on nukkumassa, pitää ne mennä herättämään ja pyyttää että tule nyt ajamaan tonne että liikennevalot heittää sitten sulle punaiset ja minäkin pääsen tästä joskus jatkamaan matkaa.
Kyllä mä ymmärrän mitä kaikkea liikennevalojen ohjauksessa pitää huomioida. Tyhmää kansaa pitää valjastaa naru perseessä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
sotkee niitä valoja ja myös, jos joku ajaa päin punaisia
Me olemme hyvin ylpeitä luomastamme (puna)valojärjestelmästä, eritoten pääkaupunkiseudulla. Kiitos kun annoit positiivista palautetta, sillä liikennevalojen tehtävähän on pitää ihmiset jonossa, ja odottamassa mahdollisimman pitkään. Myös varhain sunnuntaiaamulla sekä keskellä yötä palavilla liikennevaloilla on tehtävänsä - pysäyttää sinut odottamaan 'vuoroasi'. Ja kaikki tämä siksi, että me voimme tehdä niin. Hyvä me! Hyvä johtajamme!
,,,
Totta sillä valot todellakin säädetään estämään sujuvaa liikennettä,jotta ihmiset siirtyisivät käyttämään kallista ja huonosti toimivaa julkista liikennettä.Ihmetyttää kyllä,että miten voidaan perustella se ,että autoja seisotetaan turhaan koska silloinhan ne eniten saastuttavat ja mikä meluhaitta se on pyhät arjet kun kerätään jonoja seisomaan ja kiihdyttämään ja taas seis.
Mietipä, minkä verran esim. bensan hinnassa on veroja. Taisi olla jotain 75%
Tottakai se on kannattavaa pysäyttää ja seisottaa autoja turhaan, kun verotulot sen kun ropisevat. Kulutushan moninkertaistuu kiihdytettäessä!
Ja kyllähän fortumillekin menevästä osasta valtio ja kaupungit saavat osansa. Omistaahan valtio fortumista ihan pirusti!
Itse olen ruvennut ajamaan punaisia päin, jos ne todellakin palavat "yksinään" keskellä ei mitään. Toki katson todella tarkkaan, ettei muuta liikennettä ole risteävällä tiellä/pyörätiellä.
Näin ne suunnittelijat "lisäävät" turvallisuutta...
Itse joskus harrastan myös harkinnan mukaan. Jos klo 02:00 yöllä ajat jossain sivutiellä, eikä KETÄÄN näy lähimmän 500 metrin päässä, niin armotta menen läpi, eikä sureta yhtään. En siis kehoita ketään näin tekemään tietenkään, mutta mikäli tuohon aikaan olemattomia punaisia pitää olla, ja vieläpä ilman tunnistimia niin, eipä paljoa paina paidassa ajaa läpi. Huono puoli vain tuossa se että tietynlainen kunnioitus punaisia valoja kohtaan joiltain häviää.
Nyt joku saattaa miettiä, että "mitäs sitten jos minuutin pari joutuu paikallaan olla?". Ei siinä mitään jos noin kävisi vaikka kerran vuodessa, mutta jokapäiväisenä toimena turhauttavaa turhan odottelua. Ennemmin istun senkin säästetyn minuutin saunassa kuin valoissa.
HELLsingissä' on valot pantu toimimaan käänteisellä logiikalla. Poliittinen päätös, tekee kaupungissa liikkumisen mahdollisimman hankalaksi, ettei kukaan tulisi kaupunkiin ainakaan huvikseen.
Homma toimii, sillä minua ei kaupunkiin saa kuin junalla tai kännissä.
Ainoastaan mummon käyn joskus hakemassa saunaan. Silloin olo on kuin mankelin läpi menneellä.
Nuo SAATANAN TOTEEMIPAALUT loistavat jatkuvasti vihreää, kunnes MINÄ tulen. Havaittuan Auto- Anteron ne vaituvat punaiseksi.
MIKÄ VITTU siinä on ettei yksi mies pääse yhdenkään VITUN valotolpan ohi vihreillä?
Joka kerta kymmenen tolppaa kymmenestä pysäyttää minut odottelemaan ei ketään. Siinä vain seison puristelemassa munia turhan takia. Olenkin ottanut tavakseni ajella HELLsingissä vain ykkösvaihteen tyhjäkäynnillä. Kuitenkin juutun seuraaviin valoihin, tein mitä tahansa.
Kerrankin lähdin tyhjäkäynnillä ja edessäni loisti vihreä kuin ilkkuen. No menon halpaan ja polkaisin kaasua n30m ennen tolppaa. No HETIhän se vaihtoi väriä ja minä hölmö tuhlasin kallista bensaa.
Voi VITTU että STADI on PERSEESTÄ!!!!!!!!!!!
Kyllä turussakin osataan tuo punainen linja jopa ihan pääväylillä. Joka saatanan valoissa saa pysähtyä, jos ajan vähänkin rajoitusten tuntumassa.
Sitten kun painaa kunnon ylinopeutta tai reilua alinopeutta, et pysähtele ihan kaikissa valoissa, mutta melkein kaikissa silloinkin.
olen huomannut saman, kun ajaa reilua ylinopeutta on mahdollisuus päästä edes muutama tolppaväli vihreillä. Eräänläista turvallisuusmaximointia, ajatetaan 40km/h ja vielä pysäytetän joka valotolpalle...
harvinaisen oikeaa tekstiä.
on todettu itsekin monasti ja perkeleen moneen vrk:n aikaan että sellasta nopeutta ei ole jolla tkun valoista ajaisi vihreällä allolla, tiiä kuka helvetin veltto mulkku ne valorytmit on oikein suunnitellut ?
...se, että liikenteenohjauksessa käytetään meitä huomattavasti autoistuneempien maiden menetelmiä. Jonkinlaista kriittisyyttä pitäisi olla liikennevalojen kylvämisessä. Useimmiten kiertoliittymä olisi sujuvuuden kannalta oikea ratkaisu.
Toisaalta liikennevalot voisi kytkeä keltavilkulle kaupunkialueilla melkeinpä klo 18-19 maissa, kun iltapäiväruuhka on hellittänyt.
Suomessa ei ole mikään pakko asua. Muuttakaa muualle jos jossain on asiat paremmin. Vittuako täällä kitisette. Ihme porukkaa.
mitäs jos pitäisit turpasi kiinni!
Jos kukaan ei mistään valittais, elettäis edelleen komeaa keskiaikaa.
::ittu mikä pönttö, kasva jo tai muuta muualle esim. irakiin...(siellä ei paljon ole valiteltu...)
http://www.hel.fi/liikenteenohjaus/
Löytyy muuten ihan hyviä vastauksia moniin kysymyksiin
Mihin ihmeeseen sulla on kiire? Lähde aikaisemmin liikenteeseen kun kerran asian noin hyvin tiedostat. Taidat olla juuri niitä hätähousuja ketkä aiheuttavat vaaratilanteita.