Katselin yhden veneliikkeen pihalla yhtä 510 cm pitkää pulpettivenettä, jossa oli 90 hevosvoimainen Johnson perässä. Tuntuu aika hurjan kokoiselta koneelta reilu 5 metriseen avoveneeseen. Veneen merkistä ei ole tietoa, mutta arvelisin sen olevan joku 80-luvun alkupuolen paatti. Ihan tulevan näköinen ja tuplakuorinen (sisälaidat koko matkalta). Onkohan siihen laitettu ihan liian iso mylly vai tiedättekö tuon kokoisia pulpettiveneitä, johon on ihan tarkoitettu tuon kokoluokan kone. Aika edullisen oloinen paketti, joten siinä mielessä kiinnostaa. Apukoneen siihen kyllä joutuisi uistelua varten hommaamaan.
Pulpetiveneessä 90hp Johnsson
jaa mää vai?
8967
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Aika isoltahan tuo kuulostaa. Yleensä kai tuon kokoisissa veneissä on n. 40-60 hevosvoimaisia moottoreita. Mutta mikään sen kummempi asiantuntija en ole, joten ehkä niitä on tehty jo 80-luvun alussakin tuon kokoisia pulpettiveneitä, joihin käy 90hp kone. Nykyisin kai niitä on jo yleisemmin.
Saman tehoinen Yamaha ei näyttäisi niin pahalta ja painavalta. 90 asteinen v-nekku verrattuna rivimyllyyn näyttää kookkaalta. Eiko Yamariinneihinkin saanut pultata 80-90 heposia?
Eikös kukaan tiedä 80-luvun pulpettiveneistä sen vertaa, että osasi sanoa, mitä merkkejä ja malleja on tehty 90-heppaisille?
Etsi aluksi vaikka Vene-lehden suuri venekatsausnumero haluamaltasi vuodelta ja jostain umpiluun sopukoista vähän oma-aloitteellisuutta niin kyllä se siitä...
Osaatko arvata ilman apua mistä noita vanhoja lehtien vuosikertoja ja kirjoja voi lainata?
Jaahas... taas tällainen vastaaja. Vai että oikein "Vene-lehden suuri venekatsausnumero haluamaltasi vuodelta"... No, varmasti tietoa löytyisi sieltä, mutta on vaan hiukan helpompaa kysyä täältä palstalta kun alkaa tilailemaan mitään vanhojen lehtien kopioita. Ja luitko ollenkaan tuota aloitusviestiäni. Enhän minä tiedä ollenkaan miltä vuodelta se vene on. Pohdiskelin vaan, onkohan siihen veneeseen laitettu joku itsemurhakone vai onko tosiaankin jo 80-luvulla tehty 5 metrisiä pulpettiveneitä, joihin sen kokoinen kone on ihan sopiva. Ja oletan, että täällä palstalla on tietäjiäkin, jotka eivät vain vaivaudu aina kirjoittamaan vastauksia. Sitä vartenhan nämä palstat ovat, että täällä vähemmän tietävät voivat kysellä enemmän tietäviltä kokemuksia ja muita tietoja.
Itselläni on 5,10 m pitkä alumiinivene jossa on 90 hv 2-T moottori, tämän vuoden mallia.
Vaikka vene on tehty kestämään tuo koneteho, vaatii veneen ajaminen etenkin tyhjänä kokemusta. Paketin kokonaispaino on noin 600 kg kuivana. Bensat ja kuski mukana 750 kg, eli tehopainosuhteeksi tulee 8,3 kg/hv. Eli kyllä pitää kokemattoman olla tarkkana kaasun käytön kanssa.
Vene on meillä "jeeppinä" jolla kuljetaan mökille saareen ja kuljetetaan tavaraa ja ihmisiä. Koneteho on mitoitettu raskaalle kuormalle, ja tyhjänä ajellaan osakaasulla jolloin miellyttävältä tuntuva nopeus on 3600 rpm/22 - 24 kn ja kulutus pysyy kohtuuden rajoissa.
Siis näkemäsi venepaketti ei välttämättä ole älytön, mutta vaatii oikeata asennetta ja kokemusta.
Kuriositeettina mainittakoon että en edes ole kokeillut oman veneeni huippunopeutta tyhjänä. 30 kn avoveneellä on jo sellainen nopeus että kaikki roskat lentää turkilta silmiin yhtäaikaa hyttysten ja muiden hyönteisten kanssa :)
Jos katsotaan suoraan kierroksia saadaan veneesi nopeudeksi 5500 kierroksella noin 33 solmua. Se on aivan tavallinen nopeus nykyisille avoveneille eikä yleensä aiheuta mitään ihmeellistä ongelmaa. Tietenkin koivunlehdet ja havunneulaset lentävät mereen mutta sehän on vain hyvä että joskus siivotaan.
70-80-luvulla tehtiin jämeriä merikelpoisia veneitä,
Vator 17R on ainakin yksi johon kone passaa ja vähän
isompikin 90-120hv!Olen itsekin katsellut netistä
niitä mutta ei taho olla myynnissä.Niiden paino on
muuten melkein tupla nykyveneisiin verrattuna että
kestää kovassa merenkäynnissä höykkyytystä!
T.Veneilijä