Voyagerissa on surkeat valot, ainakin GS mallin korissa, ed malli. Nyt löytyisi uutuus, http://www.xenonvalot.com/mullistavah4.html, jolla H4 valot voisi korvata Xenon valoilla. EU kieltää ensi vuoden alusta valoraudat, joten sitä ei nyt kannattane ajatella, varsinkin kun valoa tarvitaan lyhyille valoille. Onko kellään kokemusta, olisiko Xenon valoista apua vai onko rahan hukkaa.
Voyager xenon valot
valopää
61499
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.xenonautovalot.fi/
http://www.xenonvalot.fi/
Itsekin mietin tätä samaa asiaa tässä keskustelussa:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000146&posting=22000000011644868
Ongelmana noissa on se, että xenon-polttimoita ei saa jälkiasentaa -98 tai uudempiin malleihin eikä vuoden 2000 jälkeen mihinkään malleihin, ilman että xenon-valojen yhteydessä käytetään automaattista korkeudensäätöä ja ajovalopesureita. Ajovalopesurit useimmista autoista löytyvätkin, mutta tuommoisen korkeudensäädön virittely automaattiseksi onkin jo homma, jonka toteutus ei olekaan ihan niin yksinkertaista.
Lisäksi eräs seikka, jota noilla valoja kauppaavilla sivuilla kokonaan on autuaasti unohdettu, on se, että lain mukaan halogeenipolttimoille tarkoitettuihin umpioihin ei saa mennä asentamaan mitään xenon-valoja, koska niiden heijastimia/optiikkaa ei ole sellaisille valomäärille tarkoitettu. Valoa varmasti tulee lisää, mutta sen suuntaus on ihan jotain muuta kuin tarkoitettu ja vastaantulijoiden häikäisyarvot saattavat olla sillä tasolla, että noilla valoilla aiheuttaa vaaratilanteita kanssaliikkujille liikenteessä.
Kannattaa lukea noita Daniel J. Sternin kirjoituksia valoista osoitteessa http://www.danielsternlighting.com/ - selviää paljon lisää.
Ainoa mielestäni järkevä, laillinen ja edullinen keino noiden vakiovalojen parantamiseen on vaihtaa tilalle laadukkaat +50% polttimot. Sulla kun on H4-tyyppinen kanta niin siihen saa suhteellisen edullisesti melkein jokaisesta varaosaliikkeestä/huoltoasemalta Osram Silverstar +50% tai Philips VisionPlus +50% -polttimot, jotka voivat jatkaa pitkien valojen kantamaa jopa 10-20 metriä, mikä on kuitenkin verrattain paljon.
Lamppu toki palaa lyhyemmässä ajassa, jopa 6-12kk sisällä, mutta kyllä se kuitenkin on aika kannattava investointi turvallisuuteen vaikka pari kertaa vuodessa joutuisi noita valoja vaihtamaankin.
Myös +30% polttimot Philipsiltä ja Osramilta ovat hyviä ja kestävät varmaan paremmin kuin nuo +50% mallit, joita poltetaan ihan äärirajoilla. +30% mallien käyttöikä on toki vakiopolttimoita lyhempi, mutta ei ihan niin lyhyt kuin 50% malleilla.
Kannattaa lukea nämä vertailut, joista voi todeta, että mitään halpismerkkejä ei kannata ostaa. Ainoastaan Philipsiä ja Osramia noiden perusteella. Eikä mitään sinisiä polttimoita - syövät valotehon alle vakiopolttimoiden:
http://www.autoexpress.co.uk/product_test/39920/bulbs_s tandard.html
http://www.autoexpress.co.uk/product_test/39919/bulbs_p lus_30_per_cent.html
http://www.autoexpress.co.uk/product_test/39917/bulbs_p lus_50_per_cent.html
Valovertailujen linkit olivat siis:
http://www.autoexpress.co.uk/product_test/39920/bulbs_standard.html
http://www.autoexpress.co.uk/product_test/39919/bulbs_plus_30_per_cent.html
http://www.autoexpress.co.uk/product_test/39917/bulbs_plus_50_per_cent.html
"lain mukaan halogeenipolttimoille tarkoitettuihin umpioihin ei saa mennä asentamaan mitään xenon-valoja"
Mistä olet tämän tiedon saanut, jos saa kysyä?
Ks. esim. nämä linkit, niin selviää enemmän:
http://www.tekniikanmaailma.fi/keskustelu/?mode=viewtopic&tid=26&page=1
http://www.orum.fi/kannat/orumip.nsf/images/laitonxenon.pdf/$FILE/laitonxenon.pdf
juttu, etteivät AKE:lla tätä "faktaa" tienneet... Soitin siis tekniseen neuvontaan ja siellä eivät osanneet sanoa umpion vaatimuksista mitään. Ihme juttu, että pitää olla niin vaikeata. Kukaan ei tiedä, että miten säädökset oikeasti menevät noitten umpioitten suhteen. Eli että saako halogeenin umpioon vaihtaa xenonin vaiko eikö.