Olin jo lähes varma, että tilaan S60 2,4 aut. 170 hv Volvon. Otin onnekseni vastaavan auton yönyli koeajettavaksi.
Moottoritiellä auto veti huomattavasti oikealle. Rengaspaineiden tarkastaminen ei auttanut, eivätkä renkaatkaan olleet ainakaan silmämääräisesti arvioiden kuluneet poikkeavasti. Onko kyseinen ominaisuus yleistä Volvoissa, kuten Mersuissa kuuluu olevan?
Toinen ongelma, joka muutoin hienossa autossa kiinnitti huomiota, oli kojelaudan natina mukulakivetyksellä. Vaiva poistui hetkeksi napakalla nyrkin iskulla.
Ei mielestäni sovi 40 tonnia maksavaan ja 12 tonnia ajettuun autoon tuollaiset viat. Vielä oudommaksi tilanteen tekee mielestäni se, että kyseessä oli esittelyauto, jonka luulisi olevan tusinatuotetta fiksatumpi ja ainakin huollossa luulisi mielenkiinnon riittävän parempaan suoritukseen kuin tavallisen asiakkaan autoa korjattaessa.
Täytynee vielä kokeilla Audi A4 malleja. Ovatko kyseiset viat yleisiä Volvoissa?
Moottoritiellä auto veti huomattavasti oikealle. Rengaspaineiden tarkastaminen ei auttanut, eivätkä renkaatkaan olleet ainakaan silmämääräisesti arvioiden kuluneet poikkeavasti. Onko kyseinen ominaisuus yleistä Volvoissa, kuten Mersuissa kuuluu olevan?
Toinen ongelma, joka muutoin hienossa autossa kiinnitti huomiota, oli kojelaudan natina mukulakivetyksellä. Vaiva poistui hetkeksi napakalla nyrkin iskulla.
Ei mielestäni sovi 40 tonnia maksavaan ja 12 tonnia ajettuun autoon tuollaiset viat. Vielä oudommaksi tilanteen tekee mielestäni se, että kyseessä oli esittelyauto, jonka luulisi olevan tusinatuotetta fiksatumpi ja ainakin huollossa luulisi mielenkiinnon riittävän parempaan suoritukseen kuin tavallisen asiakkaan autoa korjattaessa.
Täytynee vielä kokeilla Audi A4 malleja. Ovatko kyseiset viat yleisiä Volvoissa?
Vastaukset 34
Vanhimmat
Ei ne ainakaan noiden uudemmissa ja isommissa Volvoissa ole mikään kovin yleinen vika. Mutsin 850:ssä, S70:ssä eikä nykyisessä S60:ssä ole missään ollut kumpaakaan vikaa. Oma V40 vetää juuri sen verran oikealle, että sen huomaa, kun auto on TÄYTEEN lastattu, mutta natinoita en ole ainakaan nykyisen 34tkm matkalla huomannut. Olen kyllä sen verran mukavuuden haluinen, että kaikkein epätasaisimmat reitit kierrän kyllä kaukaa!! :) Sen sijaan vanha 440 kyllä hieman natisi kojetaulustaan, lieneekö neljä ja puoli vuotta liikaa Volvon omalle jäykälle alustalle... ;)
Eipäs sotketa 40-sarjan, saati jotain iänikuisia 400-sarjan Volvoja oikeisiin Volvoihin. Kyseiset mallit ovat melkoinen taakka Volvon maineelle. Eivät ne ainakaan helpota Volvon traktori maineesta irtipääsyä.
Oikeat Volvot ovat 60, 70 ja 80 sarjaa, sekä niiden kantaisänä 850 mallisto. Vaikka osa valmistetaankin Belgiassa.
Ehkä 40-sarjalaisia voitaisiin myydä tulevaisuudessa jonkinlaisina Fordeina, tai Jaguareina :)
Ja fordit on ladoja kun niitä valmistetaan (kahta mallia) venäjällä...hohhoijaa! Kaikki merkithän nykyään ovat ns. sekaomistuksessa ja valmistetaan eri maissa.
Se nyt on vaan niin, ettei perhettä perustavalla opiskelijalla ole varaa ostaa omaksi kuin 200tmk auto. Vai miten oli Sun oopiskeluaikoina? Lainaa kun en ikinä aio tehdä autoa varten, se on selvää!
En tarkoittanut, että pikkuVolvot olisivat täysin eri asia kuin isot siksi, että ne valmistetaan Hollannissa. Volvo nyt vain on sattunut valmistamaan kyseiset mallit Hollannissa, joten on helpompi puhua Hollannin Volvoista.
Suht harva kaiketi tietää isompienkin mallien valmistusta Belgiassa.
Tottahan se on, eivätkä kaikki halua autoon satoja tuhansia markkoja uhrata, vaikka rahaa kenties olisikin.
Halusin vain ihan vilpittömästi tuoda esiin sen, että esim. S60:llä ja 440:llä ei ole mitään muuta yhteistä kuin merkki. Siinä lienet samaa mieltä?
40-sarja on varmastikin kilpailukykyinen Mondeo luokassa, mutta S60 luokassa sen paukut ei riitä, vaikka olisikin T-4. Toisaalta 40-sarjaa alkaa ikäkin painamaan, kun useimmat kilpailijat ovat upouusia, kuten Mazda 6, Mondeo, Vectra, yms.
Eipä niitä kannata verrata, siis 400-sarjaa ja 60:stä... Ajattelin vaan kertoa, kun niistä Volvojen tyyppivioista kyselit. Yleisestikään ei ehkä kannata verrata autoja, jos toinen on yli 10 vuotta aikaisemmin esitelty malli ja on lisäksi 12000 egeä halvempi. Hintaeron takia myös 40- ja 60-sarjan vertailu on tarpeetonta. Ja mitä tohon 40-sarjan ikään tulee, niin se tulee uudistumaan syksyllä 2003. Tämä tieto on peräisin KAH:n myyntipäälliköltä.
..ja voisit samalla selvitellä muidenkin merkkien eri valmistusmaat! Volvo ei todellakaan ole ainut jonka toiminta on levittäytynyt muuallekkin kuin ruotsiin.....kuten Mitsut,Fordit,Meset jne....
Sitähän minäkin olen yrittänyt sanoa, en tiedä onko vika ulosannissani vai missä, mutta olen kanssasi täysin samaa siitä, että ei ole järkeä verrata 400- ja S60-sarjoja keskenään.
En myöskään usko, että kymmenen vuotta vanhassa 400-sarjalaisessa havaitulla laadulla, tai sen puutteella, on mitään tekemistä uuden S60:n kanssa.
Kun kirjoitin, että monet eivät tiedä isojenkin Volvojen valmistuksen tapahtuvan osittain Belgiassa, en todellakaan sanonut sitä siksi, että se olisi jotenkin huono asia.
Tiedän vallan hyvin, että Jeeppejä ja Chryslereitä tehdään Itävallassa, BMW maasturit USAssa, Megane Breakit Turkissa, Nissaneita ja Hondia Briteissä, Toyotia Japanissa, Briteissä, Ranskassa ja Turkissa, VW:tä Espanjassa, Mersuja Espanjassa, Opeleita Espanjassa ja Puolassa ja Porscheja SUOMESSA.
Riittääkö näin aluksi?
Sillälailla! Ja nyt voitkin sitten mennä näiden merkkien palstoille jurnuttamaan...heh! Vaikkapa tyyliin "Espanjan johtotähdet"...hihhih! Lupaan tulla perässä kannustamaan. Luultavasti "saisimme selkäämme"?!?
Koeajoautothan käyvät ties kuinka monen "rassarin" kynsissä, elikkä saattaa olla että joku on jysäyttänyt sen katukivetykseen ja kulmat ovat perseellään tai vanne sen verran kierossa että puoltaa. Hirvittää niiden puolesta jotka erehtyvät ostamaan "työnsä tehneen" koeajoauton, revitetään kone pilalle jo ennen sisäänajoa. Mrrr!
Onhan se nyt selvä, että esittelyautoja kokeillaan. Sitä vartenhan ne on! Uusien autojen koneet sisäänajetaan jo tehtaalla eli sellaiseen ei ole enää nykyisin sellaista tarvetta kuin joskus ennen. Sitäpaitsi, itse ostin ekaksi autokseni es.auton, se ainakin toimi moitteettomasti koko sen ajan kuin se allekirjoittaneella oli.
A-I-V-A-N! Väitinkös muuta?? Huomautin vain että puoltaminen saattoi johtua MUUNMUASSA siitä josta edellä mainitsin, vai onko se volvon tyyppivika? häh?
Luin huolimattomasti edellisen kirjoituksesi, anteeksi!
kohta 15 000 ajettu. Kokeiltu jopa lentokentällä "kuinka lähtee ja kulkee" 170 heppaa; 0-400m 167 s, loppunopeus 1800 m mittarin mukaan karvaa vaille 200.. nelos vaihteella ehti jo meneen punaselle, joten viitosta heitin vielä sisään... Tasainen on ollut kulku kaikilla nopeuksilla EIKÄ NITISE..
Josko tien kallistuksella on vaikutusta "puoltamiseen".
Omat kokemukset ovat 31tkm enkä puoltamista ole huomannut.
Kyllä ne kojetaulut ym. konsolit yleensä mukulakivellä natisee autossa kuin autossa, vauhti ratkaisee paljon ja alusta renkaineen!
natise
Kannattaisi vielä vähän aikaa odottaa ja katsastaa uusi Saab 9-3 Sport Sedan. Hyvin varteenotettava vaihtoehto tuossa kokoluokassa, saapuu Suomeen syys-lokakuussa.
Joskin, joillekin ihmisille ei Saabin imago ole riittävä. :I
Esimerkiksi eräs 'kaveri' tuli sanomaan nähtyään Saab 9-5:ni: "Eihän tuo Saab vielä Volvon laatuinen ole, mutta kai siinä on aika tehokas kone? Veteleekö muuten kiihdytyksissä?"
Sen enempää autoista tietämättä toki. (Hänen isällään on Volvo S40, johon ilmeisesti vertasi)
Mutta eksyinpä aiheesta.
....nämä saappi-immeiset täällä volvo-palstalla käyvät kurkkimassa ja kauppaamassa sämpylöitään?...onko ruoho vihreämpää täällä puolen?
..tulevat vaan tyhmille kertomaan että ruåtsissa tehdään traktorien lisäksi autojakin..
---vanhoja vitsejä viljellään kun ei oma mielikuvituskaan enää laukkaa (toi traktori juttu on jo keskiajalta ..heh!) Ja missäs Valmetitkin tehdään?
olet jos valitat vanhasta vitsistä kun itse puhuit sämpylöistä..
Ja mitäs väliä sillä on missä valmetit tehdään?
...sitä vaan että miettisit ensin mitä sanot noista traktoreista ja siitä missä niitä valmistetaan...sekä suomessa etta ruotsissa valmistetaan traktoreita (turha kiljua siitä että ruotsissa tehdään VAIN traktoreita..). Joten säästä säälisi ja hanki tietoa hyvä ihminen!
Onko joku väittänyt että Ruotsissa tehdään vain traktoreita?
"ruåtsissa tehdään traktorien lisäksi autojakin"
opettele lukemaan/ymmärtämään lukemasi..
valmetin valmistus suomessa ei liity tähän mitenkään, enkä edelleenkään käsitä miten se voisi tähän liittyäkään, nyt oli kyse siitä mitä ruotsissa tehdään.
"Hauska härnätä näitä volvo-juntteja kun ne aina nolaavat itse itsensä.."
Pitää oppia lukemaan rivien välistä ja kaikenlisäksi opetella nauramaan! HAHAHAA! ..."lol"...pyhä pietari sentäs!
Kannattaisi tosiaan miettiä miten ne Valmetit liittyvät tähän asiaan! Sillä tässähän on kyseessä "piikittelyä" sekä volvoista ETTÄ saabeista, en kait minä täällä itseni kanssa tappele?? On tosiaan äly jättänyt...Mitäs siitä junkuttamaan jos joku vastaa siihen kun joku käy täällä ruputtamassa TAAS volvoista ja traktoreista...keksikää uutta, räkänokat.
Ja tämä juntti-tyttö lähteekin tästä ajelemaan Volvolla SEKÄ Valmetilla. Hyviä pelejä molemmat.
"Hauska kun saappi-ihmiset lukevat Volvo-palstaa, taitaa tosiaan olla ruoho vihreämpää täällä! Mutta väittelytaidoissa on kohentamisen varaa!...
sovitaanko vaikka niin että minä alan lukea rivien välistä, kun sinä alat ensin lukea mitä riveillä lukee..
No tulihan se selityskin sieltä, harmi vaan etten tajunnut sinun luulevan tämän olevan joku volvo-saab-juttu :/ mulle se on se ja sama vaikka se toinen ruotsalainen automerkki olisi lada jos olisi ollut jotain merkitystä olisin maininnut saabin..
Osuu näköjään arkaan kohtaan se traktori-juttu kun noin tunteet kuumenee, mutta edelleen valitat turhaan vanhoista jutuista kun itse ensin heitit jotain kajakkijuttua. Ja miksi pitäisi uusia juttuja keksiä kun vanhakin näkyy näin tehokkaasti toimivan ;)
En minä saappi-ihmisistä tiedä, mutta väittelytaidoista en puhuisi sinuna mitään..
PS. Valmetit on tosiaan hyviä :)
...tosiaan kannattaisi sinunkin opetella lukemaan; se oli sämpylä eikä kajakki (lupaan lukea rivit kunnolla, jos sinäkin!). Että ei tartte tulla silmille hyppimään! Jos kerran näin harrastetaan pilkun nussimista. Etsi nyt kaikki kirjoitusvirheetkin kun et muuta keksi.
Traktori-jutusta vielä; sanon myös omaa autoani joskus maantietraktoriksi ja tosiaan se on jo vanha VITSI jolle on naurettu jo monet kerrat, eli uusia kaivataan.
Ja väittelyissä minä olen mestari..heh!
no voi anteeksi kauheasti että muistin väärin, sämpylä ja kajakki on molemmat nimityksiä samalle autolle, mutta se että ymmärtää lisäksi-sanan vain-sanaksi (tjsp.) on jo aivan eri luokan moka.
Eli en puhuisi silmille hyppimisestä mitään..
Ahaa, nyt pitäisi sitten kirjoitusvirheet etsiä, et taida itse muuta keksiä ;)
Eikä muuten vaikuta paljon naurattavan se traktorijuttu, jos naurattaisi et olisi noin voimakkaasti sihen reagoinut.
Niinhän me kaikki ollaan, omasta mielestämme ;)
Sitä saa mitä tilaa!
Mutta se että mainitaan että maassa valmistetaan autoja ja traktoreita, ei voi olla päättelemättä sitä että tässä viitataan (rivien välissä) siihen että tarkoitat (rivien välissä) volvoja traktoreiksi (joita myös löytyy, SIIS volvo-TRAKTOREITAKIN). Ja pitääkö siinä toistella minun lauseitani kun oma mielikuvitus ei riitä...oikein kaiku.
Ja etkös sinä mielessäsi pidäkin volvoja traktoreina? ja se on oma asiasi, mutta tämän väittelyn kannalta aivan olennaista. Että en ole mitenkään ymmärtänyt väärin?? vai mitä? myöntäkää...myönnä...myönnä...myönnä!
..ja sinä tilasit juuri tätä, kun aloit vittuilemaan sille saabistille(?) joka asiallisesti huomautti uuden 9-3:n olevan harkitsemisen arvoinen vaihtoehto.
En muuten aio alkaa jauhamaan enää siitä traktori-vitsistä, kyllä sen kaikki tietää mitä se tarkoittaa..
Toistella... jaa sitä kirjoitusvirhejuttua kai tarkoitat; sama juttu kuin aikaisemmin, jos alkaa itse vittuilemaan pitää myös itse kestää vittuilua, eikä alkaa valittamaan niinkuin sinä teet.
Niinkuin itsekin olet jo sanonut: se on vitsi.
Ja ettei tarvitse kuunnella valitusta siitä etten vastannut kysymykseen niin: ei, en pidä. Et kuitenkaan usko tuota vastausta, niin miksi edes kysyit?
Takana yli 35tkm ja 1,5v.
Ainoat "viat" ovat: takaluukkun lukon säätö
Tasanopeussäätimen anturin
säätö(jarrupoljin).
Auto kulkee suoraan, paitsi jos ohjaa vinoon.
Mukulakivellä hieman konsoli kitisee, mutta autossa on sportalusta ja matalaprofiili renkaat.
Suosittelen!