kysyisin niiltä kutosen omistajilta, joilla on omakohtaista kokemusta käsittelyistä.
Mikä on hyvä paikka ( Helsingin seutu )/ käsittely, olis nimittäin tarkoitus pistää Touring tilaukseen pikapuoliin ja tarkoitus olis massauttaa yksintein.
Aikaisemmatkin kulkupelini olen kyllä suojauttanut, mutta huomattavan paljon pohjoisempana, joten paikallistuntemus puuttuu.
Suojauksen teettämisestä tai tekemättä jättämisestä olen kyllä, ainakin omien vaihtokokemusten perusteella, eri mieltä muutamien kommentoijien kanssa sen merkityksestä vaihdokin arvoon kaupantekotilanteessa. Mutta tilanteitahan on monenlaisia.
Mikä on hyvä paikka ( Helsingin seutu )/ käsittely, olis nimittäin tarkoitus pistää Touring tilaukseen pikapuoliin ja tarkoitus olis massauttaa yksintein.
Aikaisemmatkin kulkupelini olen kyllä suojauttanut, mutta huomattavan paljon pohjoisempana, joten paikallistuntemus puuttuu.
Suojauksen teettämisestä tai tekemättä jättämisestä olen kyllä, ainakin omien vaihtokokemusten perusteella, eri mieltä muutamien kommentoijien kanssa sen merkityksestä vaihdokin arvoon kaupantekotilanteessa. Mutta tilanteitahan on monenlaisia.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kaupantekotilanteessa myyjän käyttäytyminen on aina samanlaista. Lisävarusteista ei hyvitetä yhtään mitään, varsinkaan jälkikäteen lisätyistä. Jos lisävarusteet kuuluvat auton varustetasoon niin se vaikuttaa. Sama koskee ruostesuojausta, ei varmasti tule mitään extraa hyvityshintaan.
Jos kuitenkin myyt autoa yksityisenä niin ruostesuojaus on epäilemättä hyvä myyntivaltti. Ainakin minulle se kertoo epäilemättä siitä, että auton omistaja on välittänyt autostaan. Tämä yhdistettynä yhteen omistajaan huoltosopimukseen on aika hyvä lähtökohta käytetyn auton ostamiselle, niin yritykseltä kuin yksityiseltäkin.