Aivan, 'Sport'coupé:n ilo oli todella lyhyt.
Mersun 'Sport'coupé, (aivan, se ei olekaan Civic
CRX!) kohtasi todella nopeasti voittajansa. Silti
Sportcoupe tullee myymään paljon, kuten A-
sarjakin ilman mitään perusteita.
Kyllä, suosio on taattu, ainakin jos se maksaa
paljon enemmän kuin sitä selvästi paremmat muiden
merkkien edustajat, ja jos siihen saadaan
alitehoinen diesel. Hidasta
automaattivaihteistoakin odotellaan kovasti.
Saisikohan siihen tulevaisuudessa lisävarusteena
vieläkin halvemman näköistä muovia sisätiloihin?
Onko se ylipäänsä mahdollista? Noh, mersullahan
KAIKKI on mahdollista!
Mersun tyyliin kuuluu aina pistää paremmaksi
uuden mallisarja myötä, ja huhujen mukaan näin on
myös Sportcuopé:n kanssa. Kuiskitaan, että nössö
katolleenmeno-valmistusvirhe on pientä siihen
verrattuna mitä tämä auto tulee tarjoamaan.
Huhujen mukaan kahta vaihtoehtoa harkitaan:
1. Auto lentää ulos tieltä yli 80km/h:n
nopeuksissa
2. Auto yht'äkkiä räjähtää jos mutkaan ajetaan
yli 0.2 G:n sivuttaiskiihtyvyydellä
Ongelmia kuitenkin on: Ensinnäkin, auto melkein
lentää ulos tieltä muutenkin vähän väliä.
Toiseksi, 0.2 G:n sivuttaiskiihtyvyyttä on
tunnetusti vaikea millään mersulla saavuttaa.
Kukaan ei ainakaan ole selviytynyt hengissä
asiasta kertomaan.
Eipä muuta tällä kertaa.
Mersun 'Sport'coupé, (aivan, se ei olekaan Civic
CRX!) kohtasi todella nopeasti voittajansa. Silti
Sportcoupe tullee myymään paljon, kuten A-
sarjakin ilman mitään perusteita.
Kyllä, suosio on taattu, ainakin jos se maksaa
paljon enemmän kuin sitä selvästi paremmat muiden
merkkien edustajat, ja jos siihen saadaan
alitehoinen diesel. Hidasta
automaattivaihteistoakin odotellaan kovasti.
Saisikohan siihen tulevaisuudessa lisävarusteena
vieläkin halvemman näköistä muovia sisätiloihin?
Onko se ylipäänsä mahdollista? Noh, mersullahan
KAIKKI on mahdollista!
Mersun tyyliin kuuluu aina pistää paremmaksi
uuden mallisarja myötä, ja huhujen mukaan näin on
myös Sportcuopé:n kanssa. Kuiskitaan, että nössö
katolleenmeno-valmistusvirhe on pientä siihen
verrattuna mitä tämä auto tulee tarjoamaan.
Huhujen mukaan kahta vaihtoehtoa harkitaan:
1. Auto lentää ulos tieltä yli 80km/h:n
nopeuksissa
2. Auto yht'äkkiä räjähtää jos mutkaan ajetaan
yli 0.2 G:n sivuttaiskiihtyvyydellä
Ongelmia kuitenkin on: Ensinnäkin, auto melkein
lentää ulos tieltä muutenkin vähän väliä.
Toiseksi, 0.2 G:n sivuttaiskiihtyvyyttä on
tunnetusti vaikea millään mersulla saavuttaa.
Kukaan ei ainakaan ole selviytynyt hengissä
asiasta kertomaan.
Eipä muuta tällä kertaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos pidät 220cdi:tä alitehoisena tuohon autoon.
niin sinuna kävisin itseajamassa tuota. Se auto
on nimittäin niin kevyt että tuo mootori on
vähiintäänkiin riittävä. Ja otahan huomioon että
vääntöä on 315nm.Siis enemmän kuin 320 Bensa v6.
Ja ei jää tehoiltaankaan sille isolle bensalle
kuin 60hv. Ja Auto jopa kiihtyy nopeimmissa
vauhdeissa paremmin kuin 200 kompressor.Ja
ajettavuudeltaan auto on parempi kuin itselläni
oleva E320 Cdi.Avantgarde.
eikä se, että siinä on vähän enemmän vääntöä auta
mitään. Tehokkaampi bensakone, joka muuten on
SIVISTYNYT toisin kuin nuhapumppu, vie tuon CDI:n
kahville.
Se, että 'Sportcoupé' on parempi ajaa kuin E-
mersu ei ole mikään ihme, sillä E on surkeimpia
autoja mitä olen koskaan ajanut. Bemun
paremmuudelle ajettavuudessa Mese ei kuitenkaan
voi yhtään mitään, vaikka se olikin Mersun
tähtäimessä kun uutta C:tä kehitettiin...