moottorin merkkivalo palaa vm. 2001 2.0 tdi astrassa. kone ei savuta, ajaa voi, mut auto ei kulje kuin n. puolella teholla, tietty. ja kahdella tietokoneella käytetty, ahtopaine tunnistinhäiriö. ahtopaine mitattuna 0 bar. Ja tämä voi olla sattumaa, mutta kun viime viikolla käytin öljynvaihdossa, niin valo on palanut siitä asti ku ajoin auton pois liikkeestä. ja menin seur päivänä takasin . ja ne ei löytäny mitään liitos tai letku häiriöö. no nyt varmaan ziljoonan euron turboremontti tiedossa. Kokemuksia? autolla ajettu 200000km
opel astra
ahtopaine
2856
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olen huoltanut aikanaan tuollaisen tdi astran jonka vikana oli tehottomuus. Syynä oli imusarjan tukos. Jokainen imurööri oli etusormen paksuinen eli puaskoo ihan täynä. Eli putsaa putkistot, torppaa egr-venttiili ja käytä Fortet koneessa. Se auttaa.
no, eilen tuli tuomio että koko turbo "valmis" näin sanoi mies joka vain huoltaa ja korjaa turboja. se just otti sen putken pois ja silmämääräsesti katso ja sanoi että koko turbo paskana et just jotain imusarjoista selitti. ja huolto/korjaus 900e. Ahtopaine vikaa ei löytyny,mut kai se liitty kans siihe jos koko turbo on paskana. Ja se äijä ihmetteli, että miks kone ei ulvo ja suhise, jos se turbo on menny. Auto on muuten ihan normaali. alkaa vaan mietityttää, että oisko näin, ku tämmöselle nais immeiselle ne miehet voi nyt sanoo mitä vaan, ja mä maksan. Et riittäiskö se pelkkä putsaus ja muut mistä kirjoitit ( joista nyt en hirveesti tajunnu...!!!) no kattellaan