Selkeää vastausta en tähän ole löytänyt edes autokoulun oppikirjoista, joita huvikseni selailin.
Koska pyöräilijää (Ei pyöräntaluttajaa) tulee väistää suojatiellä? Jos pyöräilijää pitää väistää suojatiellä kuin jalankulkijaa, muodostuu nopeasti suihkivista sivuille vilkuilemattomista pyöräilijöistä suuri turvallisuusriski kun sellainen sattuu tulla autosi eteen suojatielle.
Entä jos pyöräilijä tulee kolmion takaa, mutta risteysalueella on suojatie. Pyöräilijä siis tulee kolmion takaa, mutta suojatietä pitkin.
Koska pyöräilijää (Ei pyöräntaluttajaa) tulee väistää suojatiellä? Jos pyöräilijää pitää väistää suojatiellä kuin jalankulkijaa, muodostuu nopeasti suihkivista sivuille vilkuilemattomista pyöräilijöistä suuri turvallisuusriski kun sellainen sattuu tulla autosi eteen suojatielle.
Entä jos pyöräilijä tulee kolmion takaa, mutta risteysalueella on suojatie. Pyöräilijä siis tulee kolmion takaa, mutta suojatietä pitkin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pyöräilijällä ei ole suojatietä. Pyörää ei saa ajaa suojatiellä (paitsi alle 12-vuotiaat, jotka saavat ajaa jalkakäytävällä), vaan sitä on talutettava. Suojatien rinnalla kulkevaa pyörätietä pitkin saa ajaa ja silloin siellä pätevät aivan normaalit liikennesäännöt - esim. oikealta tulevaa autoa on väistettävä. Kääntyvän auton on tietenkin väistettävä suoraan ajavaa pyöräilijää, samoin kolmion takaa tulevien. Ajoradalle tulevan pyöräilijän on aina väistettevä ajoradalla jo olevia autoja.
Pyöräilijä saa ajaa suojatietä jos suojatie on pyörätien jatkeena. Eli jos ajat pyörätietä ja suojatien jälkeen pyörätie jatkuu niin saat ajaa pyörällä suojatiellä ja autojen kuuluu väistää.
Ko. tilanteessa pyörällä saa ajaa suojatiellä, mutta autoilijoiden ei tarvitse väistää ellei heiilä ole kolmiota tai stop-merkkiä. Pyöräilijä väistää ajoradalle tullessaan.
Pyöräilijä väistää vain tasa-arvoisessa risteyksessä. Esimerkiksi jos pyörätie menee risteävän ajoradan yli ja pyörätien kanssa samansuuntaista tietä ajava auto kääntyy risteävälle tielle niin auto väistää.
http://liikenneturva.magazine.fi/fi/liitetiedostot/turvatieto/Pyorailyesite_suomi.pdf
Ensinnäkin polkupyörä on ajoneuvo siinä missä autokin ja sitä koskee samat väistämissäännöt kuin autoakin, yhdellä poikkeuksella, siitä myöhemmin.
Polkupyörällä ei saa ajaa suojatiellä, mutta jos pyörätie päättyy suojatiehen ja jatkuu suojatien toisella puolen, puhutaan pyörätien jatkeesta, jota pitkin pyörällä saa ajaa. Käytännössä pyöräntien jatkeen ja suojatien erottaminen on vaikeaa, asian ratkaisee pyörätien jatkuminen suojatien toisella puolella. Onneksi nykyään on alettu merkkaamaan pyörätien jatkeet jättämällä suojatien raidoitukseen keskelle rako, muttei vielä tokikaan kaikki jatkeet ole noin merkitty.
Muuten pyörätien (ja sen jatkeen) ja ajoradan välillä väistämissäännöt ovat samat kuin kahden ajoradan välillä, ainoana erona se yksi poikkeus. Jos pyörätie ja ajorata muodostavat tasa-arvoisen risteyksen, on pyörätietä tulevan pyöräilijän on väistettävä oikealta tulevien lisäksi myös vasemmalta tulevia.
Teoriassa siis nuo säännöt ovat selkeät, mutta käytännössä tulee ongelmia. Esim. jos auto aikoo kääntyä risteyksessä oikealle. Ajoradan vieressä kulkee pyörätie, jota pitkin ajaa pyöräilijä. Normaalisti tien vieressä kulkeva pyörätie katsotaan kuuluvan ajorataan, jolloin pätee normaali kääntyjä väistää suoraan ajavaa eli auto pyöräilijää. Mutta millä etäisyydellä oleva pyörätie katsotaan vielä kuuluvan ajorataan ja koska se on erillinen pyörätie (jolloin pyöräilijä väistää)? Laissa tätä ei määritellä, mutta olen nähnyt jossain lehdessä nähnyt jutun korkeimman oikeuden päätöksessä, jossa 12 metrin päässä oleva katsottiin kuuluvan ajorataan.