Eli ed. mainittu 6.3-litraiselle V8:lla
varustettu auto on pyörinyt viime aikoina
turhankin hyvin unelmissa. Ajattelin kysyä, onko
kukaan rohjennut tuoda Suomeen ko. autoa tai onko
muuten tullut tutustuttua? Itseäni ainakin
kiinnostaisi iso mersu isolla V8:lla (eli laatu
ja teho samassa paketissa).
Toisekseen, onko kukaan kuullut / nähnyt sitä
legendaarista Waxenberg-mersua 6.8-litraisella
varustettuna, jota ei montaa kappaletta pitäisi
edes olla olemassa? Suomessahan pitäisi olla se
yksi kappale muinaisen Hymy-lehden kustantajan
kotimuseossa tms?
Kolmannekseen, kun nyt isoissa Mersuissa
pyöritään, niin onko kenelläkään kokemuksia 1975-
> valmistetusta 450 SEL 6.9-litraisesta? Lisäksi,
kerran täällä Helsingissä näkyi _upea_ 600
lyhytakselivälisenä, yleinenkin malli täällä
Härmässä??
varustettu auto on pyörinyt viime aikoina
turhankin hyvin unelmissa. Ajattelin kysyä, onko
kukaan rohjennut tuoda Suomeen ko. autoa tai onko
muuten tullut tutustuttua? Itseäni ainakin
kiinnostaisi iso mersu isolla V8:lla (eli laatu
ja teho samassa paketissa).
Toisekseen, onko kukaan kuullut / nähnyt sitä
legendaarista Waxenberg-mersua 6.8-litraisella
varustettuna, jota ei montaa kappaletta pitäisi
edes olla olemassa? Suomessahan pitäisi olla se
yksi kappale muinaisen Hymy-lehden kustantajan
kotimuseossa tms?
Kolmannekseen, kun nyt isoissa Mersuissa
pyöritään, niin onko kenelläkään kokemuksia 1975-
> valmistetusta 450 SEL 6.9-litraisesta? Lisäksi,
kerran täällä Helsingissä näkyi _upea_ 600
lyhytakselivälisenä, yleinenkin malli täällä
Härmässä??
Vastaukset 8
Vanhimmat
..on nähtävissä Vehoniemen automuseossa
Kangasalla, ja vieläpä ilmaiseksi, ainakin kaksi
kesää sitten. 6.3:sta valmistettiin ainoastaan
pitkänä korimalline, eli SEL:nä.
Siis oletko varma? Itse olen lukenut, että
6.3:nen syntyi kun tavalliseen 300:een laitettiin
se 6.3-litrainen V8..?
http://www.automuseo.com/nayttely.html
M100 pistettiin nimenomaan pitkään malliin.
Konstruktion syntyhistoriaa en tarkemmin tunne,
mutta lyhyttä versiota ei ole myyty tuolla isolla
myllyllä. mbspy.bacosys.be -sivujen
linkkilistalta varmasti löytyisi W109:ää koskevia
linkkejä, mutta omalla koneellani sivut eivät
halua avautua. Kannattaa tsiigata.
On se Lahtisen Waxenbergeri siellä Vehoniemellä
edelleen. Sattumoisin asun 7 km päässä museolta.
Lähtikö töhnät vanteista - tuli mieleen, että
tiukoissa tapauksissa jarruneste on aika kova
sana liuottimena.
.. enpä vielä ole ehtinyt ostamaan sen kummempia
puhdistusaineita, mäntysuovalla pesin ja vot,
hyvät tuli! Kylläkin tiukin lika jäi vielä
kiinni, mutta sitä ei onneksi ole paljoa.
.. enpä vielä ole ehtinyt ostamaan sen kummempia
puhdistusaineita, mäntysuovalla pesin ja vot,
hyvät tuli! Kylläkin tiukin lika jäi vielä
kiinni, mutta sitä ei onneksi ole paljoa.
http://www.m-100.org/6point3/
http://www.mercedesclubs.de/berichte/clubzeitung/6
.3story/6.3story.html
Jälkimmäinen ainakin on mahtava juttu.