Tiesittetekö tämän?

Tekniikan maailma tutki muutama vuosi sitten kunka pajon nastarenkailla varustettu henkilöauto kuluttaa asvalttia 100 kilometrillä.
Vastaus on: 3 kiloa. Joten on siinä mahtava määrä kuraa tuulilasissa koko talven ja keväällä teiden kuivuttua se lentää pölynä keyhkoihin.

PÄÄTTÄJÄT HOI !!!
Laittakaa reilu nastavero, että saadaan kuriin tuo hullu saastutus ja teiden kulutus.
252215
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

sillä kitkoista leviää pienhiukkasia ilmaan ja se on merkittävä saatuttaja kaupungeissa!

Googleta!

Äänestä
  • Ei kitkarenkaista irtoa sen enempää kuin kesärenkaistakaan. Kai olet huomannut kuinka pajon puhtaampan auto pusyi kesällä.

    Äänestä

  • Kitkakuski kirjoitti:

    Ei kitkarenkaista irtoa sen enempää kuin kesärenkaistakaan. Kai olet huomannut kuinka pajon puhtaampan auto pusyi kesällä.

    "...Kai olet huomannut kuinka pajon puhtaampan auto pusyi kesällä..."

    Joo ja sehän johtuu just renkaista, äly hoi!

    Äänestä

  • Kitkakuski kirjoitti:

    Ei kitkarenkaista irtoa sen enempää kuin kesärenkaistakaan. Kai olet huomannut kuinka pajon puhtaampan auto pusyi kesällä.

    kuluu emempi, koska siinä on pehmeämpi seos ja siitä irtoaa vaarallisia hiukkasia!

    Aiheesta löytyy tietoa googlella ja en laita sitä erään nimimerkin vuoksi tähän, koska tämä henkilö esittää tietävää täällä ja todellisuus on toinen kuitenkin

    Äänestä

  • FFR kirjoitti:

    "...Kai olet huomannut kuinka pajon puhtaampan auto pusyi kesällä..."

    Joo ja sehän johtuu just renkaista, äly hoi!

    Ei kesän vesisateilla auto mene paskaseks. Mutta marraskuussa sitä paskaa tulee niin ettei mitään rajaa! Pitäisi kieltää nuo maantiejyrsimet. Nastarenkaat kuuluu peltoja jyrsimään, ei maantielle!

    Äänestä

  • ????? kirjoitti:

    Ei kesän vesisateilla auto mene paskaseks. Mutta marraskuussa sitä paskaa tulee niin ettei mitään rajaa! Pitäisi kieltää nuo maantiejyrsimet. Nastarenkaat kuuluu peltoja jyrsimään, ei maantielle!

    Onko sulla masennuslääkkeet jääneet väliin kun tollasii höpötät täällä?
    Talvella ja syksyn jäätiköillä kuskataan tielle suolaa ja soraa ja ne renkaiden alla irrottavat tiestä kaikkea paskaa. Silloin syksyllä ja aivan samoin kesälläkin kun maa on mustana niin varsinkin sateella autojen aikaansaama imu vetää kaiken märän pölyn tiensivuista ilmaan.
    Syksyisin kun päivänvalo on vähäisempää ja ilmat ovat harmaita niin tulee vain tunne että se vesi mikä pöllyää autojen perässä olisi jotenkin tummempaa kuin kesällä.
    Tuohon syksyn pimeyteen kun lähdet liikenteeseen siitä masentuneena kun sulla on kitkat alla niin tuntuuhan se varmasti että kaikki on niin vaikeaa ja pimeää...
    Mene ja puhu psykiatrisi kanssa josko hän saisi sinulle uudet entistä paremmat lääkkeet.
    Jos oikein otat itseäsi niskasta kiinni ja ryhdyt itsehoitamaan itseäs siten että haet masennuksen aiheuttavien kitkojes tilalle oikeat talvirenkaat missä on nastat niin johan mieli kirkastuu!
    En ole tarvinut ikinä mitään lääkkeitä masennukseen koska minulla ei ole ollut masennusta kuin ne hetkelliset romahdukset milloin olen vasten tahtoani joutunut ajamaan autoilla missä on ollut kitkat alla. (ne oli hirvittäviä kokemuksia joita en suosittele pahimmalle vihamiehellenikään)

    Äänestä

Hehee... aina vaan te kitkapellet jaksatte keksimällä keksiä syitä millä yritätte perustella mokaanne kun olette hankkineet erehdyksessä kitkat!
Kukahan on ollut kipon kanssa keräämässä sen kolme kiloo asfalttia nastarenkaiden alta niiden matkatessa 100 kilsaa...
Voi helvetti kun te jaksatte keksiä kaikkea skeidaa, ei se jumalauta ole meidän nastarenkailla ajavien vika kun sulla on elämä niin helvetin vaikeaa niiden kitkojen kanssa taistellessa!
Mitä vittua jos nastat kuluttavatkin tietä?!
Ompahan asfalttimiehille töitä!
Jos kaikki ajaisivat kitkarenkailla niin tiet kuluisivat hitaammin koska eihän pitämätön kitkarengas kuluta tietä siinä määrin kuin nastarengas joka takaa pidon liukkaalla tiellä.
Hmmm.... näin kun miettii niin olisihan sillä varmasti kansantaloudellisesti iso merkitys jos kaikki liukastelisivat kitkarenkailla.
Pieni osa asfalttifirmojen työmiehistä saisi lopputilin mutta nou hätä... heille olisi taattu työpaikka heti kun kouluttautuisivat autopeltisepiksi!
Se asfalttimiesten tulo autopeltialalle ei tietenkään riittäisi täyttämään sitä tuhansien autopeltiseppien vajetta mikä syntyisi kitkarenkaiden käytön myötä joten yhteiskunta joutuisi kouluttamaan hirvittävän määrän ihmisiä alalle ja niimpä saataisiin työttömyystilastoja hinattua alas.
Kaikistahan ei olisi autopeltisepiksi mutta taaskaan, nou hätä! Kitkojen käytön myötä avautuisi lukematon määrä muillekkin aloille työpaikkoja, ja näitä alojahan on paljon: hautaustoimistot, poliisit, palomiehet, ambulanssihenkilökunta, lääkärit, vaikeavammaisten kuntouttajat jne.jne.
Vapautus kitkarenkaista olisi kuitenkin pakko sallia kaikille hälytysajoneuvoille sillä niidenhän on pystyttävä kulkemaan turvallisesti talvisinkin joten niihin olisi ehdoton pakko laittaa nastarenkaat alle.

Äänestä
  • Kumpi ja Kampi väittelivät: kumpi voitti!?

    Äänestä

Tiesitkö sitä että sinulla on ISO ongelma?
Miten meinaat päästä niillä kitkoillas hengissä perille ilman että nyhjäät tukkimassa liikennettä kävelyvauhdilla?
Vittu mikä pönttö!!!

Äänestä

että kitkarenkaat ja teiden älytön suolaaminen
taitavat liittyä läheisesti toisiinsa.Suolaamisesta koituu mahtavasti menoja
autojen ruostumisten myötä,itse jos ajaisin
kitkoilla olisin hissun kissun autossani olevista
renkaista.

Äänestä

EU-direktiivi kieltää nastat 2007

Äänestä
  • vaarallisten hiukkaspäästöjen vuoksi

    Äänestä

  • Mää en tule teille vuodesta 2007 alkaen.

    Äänestä

VTT:n tekemän tutkimuksen mukaan ns. asvalttipöly johtui 90%:sti hiekoistushiekasta. Nastarenkaiden vaikutus oli n. 4% ja kitkojen 2%. Tutkimuksessa todettiin hiekoitushiekan toimivan hiekkapaperina renkaan ja tien välissä, joten tämän vuoksi muodostui asvalttipölyä.

VTT:n tutkimus on nähtävissä netissäkin.

Äänestä
  • missä tutkittu renkaista tulevaa saastetta kulumisen seurauksena ja se on kitka, joka saastuttaa enemmän ja hiukkaset ovat samankaltaisia, kun dieselin hiukkaspäästöt! Eli kitka on terveysriski ilmakehässä

    Äänestä

  • tutkimus kirjoitti:

    missä tutkittu renkaista tulevaa saastetta kulumisen seurauksena ja se on kitka, joka saastuttaa enemmän ja hiukkaset ovat samankaltaisia, kun dieselin hiukkaspäästöt! Eli kitka on terveysriski ilmakehässä

    sää höpiset!?
    Kitka terveysriski ilmakehässä. Otahan toinenkin ja mene sitten nukkumaan.
    Aika hyvät lähteetkin sulla tohon tutkimustulokseen.

    Äänestä

  • ihmettä kirjoitti:

    sää höpiset!?
    Kitka terveysriski ilmakehässä. Otahan toinenkin ja mene sitten nukkumaan.
    Aika hyvät lähteetkin sulla tohon tutkimustulokseen.

    juttu, että googlet niin voi löytää. Linkkiä en laita

    Äänestä

Nastoilla raastajat taisi saada pienen omantuunnon kolauksen tuosta eilisestä aloituksestani, kun noin agessiivisia sepustuksia puolustaakseen tyhmääkin tyhmempää rengasvalintaa huomioonottamatta mitä haittoja siitä seuraa.

SE KOIRÄ ÄLÄHTÄÄ, JOHON KALIKKA KALAHTAA.

Äänestä
  • Eikai se ole tyhmyyttä kun valitsee autoonsa ne ainoat oikeat renkaat jotka pitävät talven liukkahilla. (jokainen nyt sanomattakin tietää että ne ovat nastarenkaat)
    Mulla ei omatunto kolkuta pätkääkään koska syytä siihen ei kertakaikkiaan ole.
    Minusta on kyllä aivan käsittämätöntä että mitä ihmeen haittoja sä kitkapelle tarkoitat nastarenkaiden aiheuttavan???
    Se ei ole haitta kun jarrua painaessa auto todellakin hidastaa vauhtia silloin kun tarviikin, se ei ole haitta kun auto kiihtyy tarvittaessa tarpeeksi nopeasti, se ei ole haitta kun käännät rattia niin myös autokin kääntyy sinne minne pitääkin, se ei ole haitta että pystyt väistelemään tuolla liikenteen seassa holtittomasti heittelehtiviä kitkarengaspellejä.
    Hieman isomman tienkulutuksen lisäksi ainoaksi haittapuoleksi voi nastarenkaille lukea sen että se on kyllä todellinen haitta kun jarrutan vähän reilummasti niin huonolla säkällä takana on kitkarengaspelle jolla ei ole pienintäkään mahdollisuutta saada autoaan pysähtymään ennenkuin mun peräkonttiin.
    Heräileppäs nyt siitä unesta todellisuuteen ja mene vaikka tutkailemaan että mitä renkaita oikeasti talvella autoissa käytetään.
    Katsele ja tutkaile aivan rauhassa autoja ja laskeskele ihan piruuttasi kuinka monta nasta- ja kitkarengasta löydät autoista.
    Nastarenkaat ovat yleensä kalliimpiakin kuin kitkat mutta silti ihmiset vain ostavat nastarenkaita aina vain enemmän ja enemmän.
    Kun heräilet todellisuuteen niin mietippäs nyt että miksiköhän asia on niin? Olisiko vaikkapa turvallisuudella jotain tekemistä......

    Äänestä

  • Nastakuski kirjoitti:

    Eikai se ole tyhmyyttä kun valitsee autoonsa ne ainoat oikeat renkaat jotka pitävät talven liukkahilla. (jokainen nyt sanomattakin tietää että ne ovat nastarenkaat)
    Mulla ei omatunto kolkuta pätkääkään koska syytä siihen ei kertakaikkiaan ole.
    Minusta on kyllä aivan käsittämätöntä että mitä ihmeen haittoja sä kitkapelle tarkoitat nastarenkaiden aiheuttavan???
    Se ei ole haitta kun jarrua painaessa auto todellakin hidastaa vauhtia silloin kun tarviikin, se ei ole haitta kun auto kiihtyy tarvittaessa tarpeeksi nopeasti, se ei ole haitta kun käännät rattia niin myös autokin kääntyy sinne minne pitääkin, se ei ole haitta että pystyt väistelemään tuolla liikenteen seassa holtittomasti heittelehtiviä kitkarengaspellejä.
    Hieman isomman tienkulutuksen lisäksi ainoaksi haittapuoleksi voi nastarenkaille lukea sen että se on kyllä todellinen haitta kun jarrutan vähän reilummasti niin huonolla säkällä takana on kitkarengaspelle jolla ei ole pienintäkään mahdollisuutta saada autoaan pysähtymään ennenkuin mun peräkonttiin.
    Heräileppäs nyt siitä unesta todellisuuteen ja mene vaikka tutkailemaan että mitä renkaita oikeasti talvella autoissa käytetään.
    Katsele ja tutkaile aivan rauhassa autoja ja laskeskele ihan piruuttasi kuinka monta nasta- ja kitkarengasta löydät autoista.
    Nastarenkaat ovat yleensä kalliimpiakin kuin kitkat mutta silti ihmiset vain ostavat nastarenkaita aina vain enemmän ja enemmän.
    Kun heräilet todellisuuteen niin mietippäs nyt että miksiköhän asia on niin? Olisiko vaikkapa turvallisuudella jotain tekemistä......

    Kuules poju!
    Olen ajanut kitkarenkailla jo toistakymmentä vuotta iman ainuttakaan kolaria, saati edes läheltäpiti tilannetta. Suomessa on hyvin harvoin sellaisia kelelejä, että nastarenkaista olisi jotain hyötyä kitkoihin verrattuna (viime talvenakaan ei yhtään päivää). Haittaa niistä tulee joka kilometrillä, sen huomaa nytkin, kun autot likaantuu huomattavasti enemmän, kuin kesärengas aikaan, vaikka nyt ei ole vielä edes suolaa vielä levitetty tielle ainakaan täällä Helsingin seudulla.

    Äänestä

  • Kitkakuski kirjoitti:

    Kuules poju!
    Olen ajanut kitkarenkailla jo toistakymmentä vuotta iman ainuttakaan kolaria, saati edes läheltäpiti tilannetta. Suomessa on hyvin harvoin sellaisia kelelejä, että nastarenkaista olisi jotain hyötyä kitkoihin verrattuna (viime talvenakaan ei yhtään päivää). Haittaa niistä tulee joka kilometrillä, sen huomaa nytkin, kun autot likaantuu huomattavasti enemmän, kuin kesärengas aikaan, vaikka nyt ei ole vielä edes suolaa vielä levitetty tielle ainakaan täällä Helsingin seudulla.

    sä oot se kitkakuski joka höpisee tääl niist kymmenest vuodest jolloin oot hinannu kilsojen autoletkaa perässäs kun niil kitkoil ei kykene kukaa ajaa edes sallittuu vauhtii. paas merkil ettei juur kukaa pese biiliään turhan takii syksyn rapakeleis ku kaikki venttaa et tulis pakkaset ja sit vasta suihkuu, kesäl on eri meininki ku autoi puunatan pitkin kesälomii ja kyl tääl stadis päi muuten oli sitte niin helvetin paskoi kelei viime lumena et sun on turha vääntää skeidaa et tääl pärjäis jollai kitkoil tuol kadul jos meinaa ruuvata muiden biilien mukana. mä oon tsekannu kans monest miten jumalaut te kitkoil hierotte ja nysväätte kaikkien riesana kun on pikkaisenkaan luikkaampi keli

    Äänestä

  • krampe kirjoitti:

    sä oot se kitkakuski joka höpisee tääl niist kymmenest vuodest jolloin oot hinannu kilsojen autoletkaa perässäs kun niil kitkoil ei kykene kukaa ajaa edes sallittuu vauhtii. paas merkil ettei juur kukaa pese biiliään turhan takii syksyn rapakeleis ku kaikki venttaa et tulis pakkaset ja sit vasta suihkuu, kesäl on eri meininki ku autoi puunatan pitkin kesälomii ja kyl tääl stadis päi muuten oli sitte niin helvetin paskoi kelei viime lumena et sun on turha vääntää skeidaa et tääl pärjäis jollai kitkoil tuol kadul jos meinaa ruuvata muiden biilien mukana. mä oon tsekannu kans monest miten jumalaut te kitkoil hierotte ja nysväätte kaikkien riesana kun on pikkaisenkaan luikkaampi keli

    Eipä nyt oteta niin vakavasti. Mun omat kokemukset on vaan yheltä talvelta kitkoista ja kymmeneltä nastarenkaista. Viime talvena ostin semmosen auton itelle johon entinen omistaja oli ostanu Misukan Q kitkat (eli en ite, ei ole lehmää ojasa). Koko viime talvena ei ollut kuin pari keliä että tuntu siltä että ois ollu hyvä olla nastat alla. Tämä tapahtui täälä Oulun seudulla -200 kilsaa etelään retkeilyä. Silloinkin kun oli liukasta niin kyllä hyvin pystyi rajoituksia noudattaan eli ajaan 120 mittarinopeutta pohjantiellä.

    Kummallinen juttu en se että bensaa menee reilusti vähemmän ko mitä kesärenkailla (misukan energy).

    Äänestä

  • krampe kirjoitti:

    sä oot se kitkakuski joka höpisee tääl niist kymmenest vuodest jolloin oot hinannu kilsojen autoletkaa perässäs kun niil kitkoil ei kykene kukaa ajaa edes sallittuu vauhtii. paas merkil ettei juur kukaa pese biiliään turhan takii syksyn rapakeleis ku kaikki venttaa et tulis pakkaset ja sit vasta suihkuu, kesäl on eri meininki ku autoi puunatan pitkin kesälomii ja kyl tääl stadis päi muuten oli sitte niin helvetin paskoi kelei viime lumena et sun on turha vääntää skeidaa et tääl pärjäis jollai kitkoil tuol kadul jos meinaa ruuvata muiden biilien mukana. mä oon tsekannu kans monest miten jumalaut te kitkoil hierotte ja nysväätte kaikkien riesana kun on pikkaisenkaan luikkaampi keli

    On kokemusta nastarenkaista pari vuosikymmenen ajalta ja kitkoistakin muutama vuosi. En kyllä enää nastarenkaita auooni laita.
    Kitkarenkailla voi ajaa samaa nopeutta muun liikenteen mukana, kunhan ei roiku edelläajavan takapuskurissa kiinni.

    Äänestä

Olet sitten vakaasti sitä mieltä että 80%:ssa kaikista autoilijoista ei voi olla ketään järkevää, joka olisi ihan vaikka miettinyt sitä nastojen kelivaihteluita tasoittavaa ominaisuutta rengasvalintansa tueksi? Ja kun tarpeeksi täällä netissä vingut ja avaudut, niin näkevät sitten valon ja kipittävät heti vaihtamaan loisto-ominaisuuksia omaaviin kitkoihin?

Levitä sä poika vaan edelleen kitkojen ilosanomaa. Eihän sekään toki mitään merkkaa, että joka ikisessä talvirengasvertailussa, siis AINA on nastarengas vienyt kokonaisvoiton...

Äänestä
  • Ihmeen hiljaista on tullut nyt tuolla kitkapellepuolella?
    Alkaakohan selitykset käydä vähiin kun eivät ole enää niin innokkaita puolustelemaan kitkoja kaikenmaailman kootuilla selityksillä?
    Alkaa mennä mielenkiinto kohta lukea näitä keskusteluja kun ei saa lukea niitä hirmu hupaisia satuja mitä kitkapellet keksii yön pimeinä tunteina.
    Mielikuvitusta nyt taas vähän kehiin kitkapellet niin saataisiin taas makeita nauruja!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kitkakuski kirjoitti:

Tekniikan maailma tutki muutama vuosi sitten kunka pajon nastarenkailla varustettu henkilöauto kuluttaa asvalttia 100 kilometrillä.
Vastaus on: 3 kiloa. Joten on siinä mahtava määrä kuraa tuulilasissa koko talven ja keväällä teiden kuivuttua se lentää pölynä keyhkoihin.

PÄÄTTÄJÄT HOI !!!
Laittakaa reilu nastavero, että saadaan kuriin tuo hullu saastutus ja teiden kulutus.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu