Kateelisille, katkerille ja joskus jopa
luonnevikaisilla vaikuttaville mersunhaukkujille
toteaisin:
On tietenkin jollakin tavalla järkevää ostaa
sisäfileen sijasta tonnikalaa ja halpaamakkaraa,
niin myös merkkivaatteiden sijasta
kirpputoritavaraa. Niilläkin pysyy ravittuna ja
lämpimänä.
Ladalla, Sitikalla, Fiatilla ja Riisipussillakin
pääsee varmasti taloudellisemmin eteenpäin.
Jotkut, jotka menestyvät ja joilla on rahaa,
satsaavat kuitenkin laatuun ja statukseen,
maksavat enemmän kuin ahtaan taloudellisesti
ajatellen on "järkevää". Jotkut sijoittavat jopa
postimerkkikokoelmaan tai uuteen, "ylihintaiseen"
Mersuun ja maksavat korkean autoveron muodossa
näiden surkimusten ja loosereiden huoltoavun ja
työttömyyskorvaukset.
Kuka sitäkään voi loppujen lopuksi järjettömäsi
väittää, jos se antaa ihmiselle iloa. Silloinhan
se on järkevää. Kaikki on suhteellista eikä täällä
mikään kannata pitkän päälle.
Mitä vittua te - yleensä kirjoitustaidottomat -
meille A-kansalaisille tästä vinoilette - sahaatte
tavallanne omaa oksaanne ja pilaatte vielä hyvän
keskustelukanavan?
Pysykää omissa lokeroissanne ja murjuissanne.
luonnevikaisilla vaikuttaville mersunhaukkujille
toteaisin:
On tietenkin jollakin tavalla järkevää ostaa
sisäfileen sijasta tonnikalaa ja halpaamakkaraa,
niin myös merkkivaatteiden sijasta
kirpputoritavaraa. Niilläkin pysyy ravittuna ja
lämpimänä.
Ladalla, Sitikalla, Fiatilla ja Riisipussillakin
pääsee varmasti taloudellisemmin eteenpäin.
Jotkut, jotka menestyvät ja joilla on rahaa,
satsaavat kuitenkin laatuun ja statukseen,
maksavat enemmän kuin ahtaan taloudellisesti
ajatellen on "järkevää". Jotkut sijoittavat jopa
postimerkkikokoelmaan tai uuteen, "ylihintaiseen"
Mersuun ja maksavat korkean autoveron muodossa
näiden surkimusten ja loosereiden huoltoavun ja
työttömyyskorvaukset.
Kuka sitäkään voi loppujen lopuksi järjettömäsi
väittää, jos se antaa ihmiselle iloa. Silloinhan
se on järkevää. Kaikki on suhteellista eikä täällä
mikään kannata pitkän päälle.
Mitä vittua te - yleensä kirjoitustaidottomat -
meille A-kansalaisille tästä vinoilette - sahaatte
tavallanne omaa oksaanne ja pilaatte vielä hyvän
keskustelukanavan?
Pysykää omissa lokeroissanne ja murjuissanne.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Hyvä, kirjoitit suoraan ajatukseni! Ajelen itse -
pienehkötuloisena- mielummin persoonallisella ja
tyylinsä pitävällä Mersulla kuin saman
hintaluokan uudella riisimopolla tai
piikufiatilla. Onhan tässä kateellisten maassa
ihmisiä, jotka eivät huonon itsetuntonsakaan
takia USKALLA ajaa Mersulla, vaan häveliäästi
toyotalla tai ooppelilla´, vaikka olis varaakin -
ja omissa ajatuksissaan jumalattomasti myös
halua. Minullekin kateelliset tuttuni ja
työkaverit v...levat Mersustani ja nälvivät "että
onkos sitä saatu perintö vai palkankorotus?". Kun
vastaan, että samalla hinnalla sain tämän kuin
uuden Nissan Micran tai Fiat Punton, nälvitään
edelleen että "no onhan Mersu kuitenkin Mersu,
vanhanakin". Osoittaa vain sen, että nämä raukat
ovat kateellisia kun eivät itse uskalla sitä
ostaa pihaansa. Hah, sanonpahan vaan että
omapahan on surkea ja häveliäs elämänsä! >-D
haluavat seuraavaa:
a) Ovat autonsa ensimmäisiä omistajia
b) Kukaan ei ole "kenkinyt" autoa
c) Haluavat tietyn värisen, mallisen ja tietyillä
varusteilla
d) Uusinta tekniikkaa
e) Takuu pelaa
f) UUDEN AUTON!
g) varman auton
h) omaavat sellaisen itsetunnon että USKALTAVAT
ostaa uuden auton
i) Olla niin VARAKKAITA ETTÄ ON RAHAA UUTEEN
AUTOON
k) käyttää rahaansa uuteen kulkupeliin
l) vian sattuessa viedä auto takuukorjaukseen
m) vaihtaessaan uuteen autoon saada edellisestä
kohtuullinen hyvitys
nämä henkilöt eivät yleensä halua seuraavaa:
a) olla autonsa sadas omistaja
b) ajettu maapallo ympäri 10 kertaa
c) vanhaa mallia
d) kulunutta sisutusta
e) haalistunutta maalipintaa
f) kaikkea mahdollista vikaa
g) koskaan ei tiedä mikä leviää seuraavaksi
h) kokoajan remonttia tiedossa
i) yrittää leikkiä varakasta ajamalla ns.
laatuautolla, joka tosiasiassa on vanha romu, ja
jonka hinnalla EI SAA MITÄÄN UUTTA AUTOA!
j) väittää vanhaa kotteroaan paremmaksi kuin uusi
k) olla niin heikkoitsetuntoisia että yrittävät
peittää sitä ajamalla vanhalla "tähdellä"
l) olla kateellisia jokaisellle UUDEN AUTON
OMISTAJALLE väittämällä oman autons aolevan
parempi kuin uusi
m) olla niin köyhä että ei ole edes varaa uuteen
autoon.
n) käyttää vähäiset pennosensa vanhan kotteronsa
korjaukseen
o) vian sattuessa kiirehtiä romikselle etsimään
edullista varaosaa
p) autoa vaihtaessaan myydä vanhaa mustalaiselle
kossupullosta ja hakea "uutta" jobbarin
romutarhasta
Jep, toiset tykkäävät siitä fileestä ja toiset
makkarasta....
Jokainen voi itse päättää kummat näistä syövät
sitä filettä...=)
Minua ei kalva yhtään nähdessäni naapurin ajavan
esim. uudella Peugeot 206:la, samaa hintaluokkaa
kuin oma Mersuni. Päinvastoin, kaveri kyselee
aina autoni kuulumisia ja ihastelee autoni
nahkaverhoilua, kattoluukkua ja sähkösäätöisiä
istuimia.
Romuttamolta ei ole vielä tarvinnut ostella osia,
niitä saa ns.uusina alkuperäisosina esim. Merteil
Oy:stä ja KL-varaosista huomattavasti
edullisemmin kuin Vehosta, eikä autoni niitä ole
tarvinnut jarrupaloja ja huolloissa vaihdettavia
suodattimia lukuunottamatta.
Kokemusta minulla on runsaasti myös uusina
ostetuista pikkuautoista, ero hyvin pidettyyn
käytettyyn Mersuun on edelleen suuri mm.
ajomukavuudesa ja äänettömyydessä. Olisin aivan
hyvin voinut ostaa samalla hinnalla uuden
pikkuautoluokan auton -eikä itsetunnosta se olisi
ollut kiinni, päinvastoin! Juuri MB:n ostaminen
vaatii hyvää itsetuntoa kateellisen
kansanluonteen omaavassa maassamme, olen sen
huomannut.
Jos itse haluat ajella uudella, mikäs siinä.
Kaikin mokomin. Vapaassa maassa jokainen saa
tehdä mitä tahtoo; toivottavasti olet tyytyväinen!
PS. Se uusi autokin on käytetty, kun sen ajaa
kilvet kiinni autokaupasta ulos...
Minäkään en ymmärrä, että miten jotkut ovat
valmiita maksamaan liki tai noin 200tmk autosta,
jolla on ajettu 400 000 km ja jonka takapenkille
on oksennettu.
Siksi, ostin uuden Mercedes-Benzin.
Erittäin tyytyväinen olen ollut.
on mutta sitä ei ole tehnyt kukaan muu...=)
Asiasta kolmanteen, eli minkälainen autosi on.
Varusteista päätellen ei nyt ihan tyypillinen
Suomi-Mersu...
UUSI Samara on aina parempi vaihtoehto kuin
mikään käytetty, niille jotka haluavat tätä:
a) Ovat autonsa ensimmäisiä omistajia
b) Kukaan ei ole "kenkinyt" autoa
c) Haluavat tietyn värisen, mallisen ja tietyillä
varusteilla
d) Uusinta tekniikkaa
e) Takuu pelaa
f) UUDEN AUTON!
g) varman auton
h) omaavat sellaisen itsetunnon että USKALTAVAT
ostaa uuden auton
i) Olla niin VARAKKAITA ETTÄ ON RAHAA UUTEEN
AUTOON
k) käyttää rahaansa uuteen kulkupeliin
l) vian sattuessa viedä auto takuukorjaukseen
m) vaihtaessaan uuteen autoon saada edellisestä
kohtuullinen hyvitys
Siinä on filettä varmasti joka makuun. Tyhmiä ne,
jotka eivät vielä ole ymmärtäneet Samaran
ylivoimaa.
täyttää kohtia D, G ja M...=)
Jos omasta mielestäsi täyttää, niin salli minun
onnitella sinua itsellesi täydellisestä
valinnasta..=)
Ei ole vain minun mielipide vaan tosiasia.
Perustele miksei täytä kohtia D, G ja M.
...k.o. kohtien vaatimuksia, koska Ladillacissa
tekniikka on jo vanhentunutta jos verrataan
uusimpiin autoihin. Siinä ei ole edes ABS-
jarruja, ohjaustehostinta eikä airbageja.
Tällaiset ovat airbagia lukuunottamatta 12-
vuotiaassa Mersussanikin. Toisekseen: Ladaa ei
voida hyvällä tahdollakaan pitää kovin
käyttövarmana pelinä, se on todettu sekä
autolehtien käyttötesteissä että omistajien
kokemuksina. Pikkuvikoja on niissä ollut uusiksi
autoiksi luvattoman paljon johtuen kokoonpanotyön
ja materiaalien laaduttomuudesta. Kolmanneksi:
Ladan hintataso laskee voimakkaasti juuri
ensimmäisten käyttövuosien aikana, eli eka
omistaja ajelee sillä ne kalleimmat kilometrit.
Huono maine on eräs syy alhaiseen hyvityshintaan.
Jos näistä tosiasioista huolimatta olet
onnellinen Samaran omistaja, mikäs siinä.
Joillekin ihmisille auton valinnassa on tosiaan
tärkeää se, ettei istuimessa ole istunut kukaan
muu kuin hän. Itse olen onnellinen käytetyn
Mersun omistaja, enkä ihan vähällä merkkiä
vaihda. Eikä Lada -tai edes muukaan halpismerkki-
ole MINULLE vaihtoehto.
ovatkin lueteltu. Minun ei ilmeiseti tarvitse
toistaa niitä?
Tätä juuri ajoinkin takaa:
Sittenkin mieluummin käytetty mersu kuin mikä
tahansa UUSI.
noinkaan asiaa ilmaisisi.
Esim. joku väsynyt 200D, ei kiitos. Olkoon se
sittenkin ennen se Samara kuin vanha romu Mersu...
Vaikka tuntuukin aika samaa tasoa ne olevan.
Kumpikin jäänne ajalta joka ei enää palaa
(onneksi).
Jos joku tykkää ajella juuri em. vehkeellä, niin
ajelkoon. Itse kyllä haluan
autoltani_hieman_muutakin kuin sen että se on
sitten SE Mersu, joka tuntuu osalle riittävän
riippumatta missä kunnossa tai mikä malli se on.
Äkkiähän näitä asioita tulee yleistettyä ja
yksinkertaistettua. Kaikki mersut eivät ole niitä
200D loppuunajettuja romuja. Sinällään kunnikasta
200D-mallille, että se saa olla aina
vertailukohtana, kun automerkkejä verrataan
keskenään.
Mutta entäpä samara ja HYVÄ kaytetty mersu, miten
niiden väliltä valitsee?
Montako kilometriä sinulla on kokemuksia
hyväkuntoisesta KÄYTETYSTÄ mersusta?
mutta eipä ole ollut sitä haluakaan ajella juuri
tuolla 200D:llä. Keverilla oli muutama vuosi
sitten -94 200D. Sitä tuli muutama kerta ajeltua,
ei mikään ihmeellinen. Ei kiihdynyt, aika
vaatimattomat ajo-ominaisuudet(lue ei minun
makkuni, liian pehmeä), tunnoton ohjaus, natisi?,
huonot penkit. Tai sitten minun pebani on liian
herkkä...=) Jokaisessa ajamassani hieman
vanhemmassa Mersussa on ollut huonot penkit.
Poislukien tämän kaverin nykyinen, Mersu 190 2.5,
jossa on Recaron etuistuimet.
Jos on HYVÄ(tehokas bensa, varusteltu, vähän
ajettu, oikea kori, hyväkuntoinen, ei liian
vanha), niin tottakai Mersu ennen Slarbaa, mutta
saako Samaran hinnalla tuollaista?
No,kuitenkin ei se eronnut vastaavista BMW:stä,
Audeista tai Volvoista. En siis oikein saanut
itselleni perusteltua ks. auton suosiota. Ehkäpä
se on se, että se näyttää suurinpiirtein samalta
oli se 80-luvun alusta tai 90-luvun lopusta ja
dieseleiden kestävyys. Omat autot ovat menneet
aina vaihtoon n.50-60tkm ja muutaman vuoden
vanhana, joten se "maksimaalien" kestävyys ei ole
tarpeen.
Uusi on tullut ajeltua enemmänkin. Lähinnä
kuitenkin C ja E. Muutaman kerran uutta S:ää. S
onkin jo auto, nuo muut hmm, jotenkin liian
tavallisia. Samaa tavaraa tuntuu olevan
jokaisen "paremman" merkin kuorien alla. Paitsi
että mielestäni ajettavuus ei ole parhaiden
tasolla(BMW).
Viimeksi tuli ajeltua 320CDI:llä pari viikkoa
sitten. Oli ihan hyvän näköinen, Avantgarde ja
AMG:n 18" kiekot alla. koerisarja voisi silti
antaa hieman särmää. Esimerkiksi Lorinserilla ja
Carlssonilla olisi hyvän näköiset sarjat.
No, tuskinpa minäkään koskaan hankkisin 200D:tä,
(vaikken tosin tarkoittanut kysyä pelkästään
200D:tä vaan kaikkia muitakin hyväkuntoisia.) Mutta
oletan sen olevan suorituskykyä lukuunottamatta
ihan samanlainen kuin muutkin D-mersut. Ja
vastapainona olemattomalle suorituskyvylle on
huipputaloudellisuus, jota ei kylläkään kovin
lyhyellä koeajolla vielä huomaa. Suorituskykyä
kyllä taitava kuljettaja osaa käyttää myös
200D:ssä, mutta harva tavallinen kuljettaja osaa
käyttää edes sitä vähäistä suorituskykyä kokonaan.
Tarkoitan käytännön suorituskykyä, numeroarvojahan
ei voi muuttaa.
Istuimissa ihmisten erilaisuus tulee esiin. Minulle
mersun penkit ovat olleet hyvin sopivat. Vaikka
nykyisessä autossani onkin Recaron
kuljettajanpenkki, niin siihen varrattuna pidän
mersun alkuperäistä minulle paremmin sopivana. No
yleensäkään missään henkilöautossa ei voi olla hyvä
istuinmukavuus. Eräs asia mikä mersun penkeissä on
miellyttänyt puolestaan pienikokoisia
naiskuljettajia on säätöjen riittävyys sekä pituus-
että korkeussuunnassa.
"Omat autot ovat menneet aina vaihtoon n.50-60tkm
ja muutaman vuoden vanhana."
Tässä tuli esiin myös yksi seikka, jonka olen
huomannut. Mersu vaatii paljon ajoa, jos haluaa,
että se taloudellisesti kannattaa. Jos et tarvitse
autoasi kuin 60tkm/muutama vuosi, niin tuskin mersu
sinulle olisi kovin hyvä valinta.
..taida autoilu olla taloudellisesti kannattavaa
vaikka ajelisi millä tahansa. Taloudellisesti tuo
miun tapani on varmasti yksi hunoimmista.
Ei minun Mersun ostoni taloudellisuuteen ole
kaatunut. Lähinnä siihen että sen ominaisuudet
eivät miellytä samalla tavoin kuin muutaman muun
merkin. Niinpä olen jättänyt sen väliin.
Suorituskyvystä on paha luopua sen jälkeen kun
siihen on tottunut. Tällä jetkellä oma auto
kiihtyy satkuun n. 7,5 sekkaa, eli jos vaihtaisi
vaikka 200CDI:n, niin kyllä sekin tuntuisi
todella hitaalle. Ei sillä että koko ajan
luukuttaisi, mutta esimerkiksi ohitustilanteessa
on hyvä että potkua löytyy ette ohitus veny
kohtuuttomasti ja että voi ohitella silloin kuin
paikka on.
Mersu ny kansalaisuuden "luokkaa" ratkaise?
muistaakseni fryckman ajeli mersulla.
kadehdittava henkilö? turhanpäiväistä
paskanjauhantaa automerkkien mukaan ihmisten
arvostelu! täällä maalla voi pitää montaa Fordia
pihapiirissä kun NAAPURI ei ilman kiikareita
niitä näe. ;))
Syön mieluummin tuoretta makkaraa kuin vanhaa ja
pilaantunutta sisäfilettä.
Niin, valitettavasti nykypäivänä jotkut joutuvat
syömään jopa koiranmakkaraa saadakseen edes
jollain hinnalla tuoretta ruokaa.
Mutta vielä heikommassa asemassa ovat ne jotka
joutuvat tyytymään toisten hylkäämiin haiseviin
jätteisiin.
minä ainakin pidän kaviaarista, kunnon
sisäfileestä enkä aja Ladalla, Fiatilla enempää
kuin Sitikallakaan.