Tässä mielenkiinnolla olen seurannut Suomen
autoveron poisto prosessia ja odotan kuin kuuta
nousevaa sitä päivää kun autovero Suomessa
poistuu/pienenee ( onko se unta vaan .)
No kuitenkin hallitus ihmettelee miten se autovero
uudistus saataisiin toimimaan niin ettei tänään
auton ostavan kansalaisen auton arvo huomenna ole
tippunut 50%...ja siinä sitä mietittävää onkin.
Ajattelin siis heittää oman ehdotukseni siitä
miten homman vois hoitaa ja ehdotustani kehittää.
Hullu idea sinänsä, mutta pakkohan se on yrittää
jos haluaa jotain tapahtuvan...siis
Homma menee näin:
Ensin autovero tietenkin "poistetaan" ja yritetään
mainostaa suomalaisille miksi vaihtaa autoa!
Veron poisto mahdollistaa sen, että voit myös
ostaa autosi ulkomailta
esim: Saksasta voit tuoda ilman, että sinun
tarvii asua maassa päivääkään.
Maksat vain siirtokilvet ja muut pienet kulut..OK
Tämän jälkeen alkaisi tietenkin se "kultakuume"
kun puolet suomalasisista rynnistää saksaan uutta
autoa ostamaan.Hyötyisihän siitä varmaan monet
yritykset kun autonosto matkoja
järjestettäisiin.,no se siitä
Tämä prosessi kokonaisuudessa edistäisi sitä, että
suomeen saataisiin huomattavasti uudempi
autokanta.
Mitä tapahtuu muille:
Vanhat autot joissa ei ole katalysaattori joutuvat
maksamaan vuotuista autoveroa 2000-2500mk ja
henkilö/t , jotaka ostavat uuden auton nyt
Suomesta saavat 35-40% auton arvosta
verokevennystä ensimmäisten kolmen vuoden aikana.
Tämän verokevennyksen ansiosta veroprosentti
pienenee ja nettotuloa he saavat vuodessa enemmän.
Bensiinin hintaa voidaan nostaa 10-20 penniä ja
valtio voi näin kerätä rahansa takaisin ja tämä
hinnan nosto ei vaikuta kuluttajan lompakkoon,
koska auto on uudempi ja vähemmän kuluttava..?
Siirtymä vaiheeseen käytettäisiin aikaa noin.3-4
vuotta, jonka jälkeen auton vuotuinen vero
tasattaisiin autokannan uusiutumisen jälkeen esim:
800mk/vuosi.
Tässä ois yksi ehdotus tai lyhennelmä siitä.
Oiskos muilla hyviä ehdotuksia?
autoveron poisto prosessia ja odotan kuin kuuta
nousevaa sitä päivää kun autovero Suomessa
poistuu/pienenee ( onko se unta vaan .)
No kuitenkin hallitus ihmettelee miten se autovero
uudistus saataisiin toimimaan niin ettei tänään
auton ostavan kansalaisen auton arvo huomenna ole
tippunut 50%...ja siinä sitä mietittävää onkin.
Ajattelin siis heittää oman ehdotukseni siitä
miten homman vois hoitaa ja ehdotustani kehittää.
Hullu idea sinänsä, mutta pakkohan se on yrittää
jos haluaa jotain tapahtuvan...siis
Homma menee näin:
Ensin autovero tietenkin "poistetaan" ja yritetään
mainostaa suomalaisille miksi vaihtaa autoa!
Veron poisto mahdollistaa sen, että voit myös
ostaa autosi ulkomailta
esim: Saksasta voit tuoda ilman, että sinun
tarvii asua maassa päivääkään.
Maksat vain siirtokilvet ja muut pienet kulut..OK
Tämän jälkeen alkaisi tietenkin se "kultakuume"
kun puolet suomalasisista rynnistää saksaan uutta
autoa ostamaan.Hyötyisihän siitä varmaan monet
yritykset kun autonosto matkoja
järjestettäisiin.,no se siitä
Tämä prosessi kokonaisuudessa edistäisi sitä, että
suomeen saataisiin huomattavasti uudempi
autokanta.
Mitä tapahtuu muille:
Vanhat autot joissa ei ole katalysaattori joutuvat
maksamaan vuotuista autoveroa 2000-2500mk ja
henkilö/t , jotaka ostavat uuden auton nyt
Suomesta saavat 35-40% auton arvosta
verokevennystä ensimmäisten kolmen vuoden aikana.
Tämän verokevennyksen ansiosta veroprosentti
pienenee ja nettotuloa he saavat vuodessa enemmän.
Bensiinin hintaa voidaan nostaa 10-20 penniä ja
valtio voi näin kerätä rahansa takaisin ja tämä
hinnan nosto ei vaikuta kuluttajan lompakkoon,
koska auto on uudempi ja vähemmän kuluttava..?
Siirtymä vaiheeseen käytettäisiin aikaa noin.3-4
vuotta, jonka jälkeen auton vuotuinen vero
tasattaisiin autokannan uusiutumisen jälkeen esim:
800mk/vuosi.
Tässä ois yksi ehdotus tai lyhennelmä siitä.
Oiskos muilla hyviä ehdotuksia?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.