alkup 190 2.3 16v amg varustus

kävin ajamassa tällaista. Nopeutta tuntui keräävän.

taitavat olla tosi harvinaisia varsinkin amg varustuksella! (kisa lootan vaihdekaavio poikkeaa tavallisesta, sama juttu oli yhdessä bmw 323i vm84.

alavääntö oli mielestäni surkea 2.3l koneeksi.
ylempänä mennään.

Olen siis vain kerran kokeillut, en mikään asiantuntija.

Kellä tällainen on ovat varmaan tyytyväisiä.

Mitä sanoo kulutus??
6598
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Mullakaan ei ole kuin noin tunnin ajokokemus tosta
190 2.3 16v mesestä. Vuosimalli tais olla -84 tai
-85 ja kilometrejä oli pelille kertynyt n. 200
tkm. Siinä ei ollut AMG- varustepläjäystä, mutta
nopeuden mukaan säätyväalusta siinä oli ja
vissiin ensimmäisen sukupolven abs jarrut- sen
verran karut ne oli :) Eiks siinä ole jotain 185
hepoa? Tuo vaihdelaatikko tosiaan oli minulle
yllätys, siinä kun ykkös- ja kakkosvaihde on
vaihtaneet paikkaa. Tuon laatikon takia auto jäi
silloin ostamatta, koska vaihteisto piti tosi
pahaa ääntä ja korjaus olisi muistaakseni tullut
maksamaan mansikoita. Tästä ajokokemuksesta on
aikaa about 7 vuotta, mutta kyllä se minusta oli
mieleenpainuva peli...

Äänestä
  • suorituskyvyltään aikansa tykkejä. Nyky autotkin on tiukilla!!

    Epäilen että on jopa nopeampi kuin ekan c-sarjan 230 kompura (about 192hp) siis kiihtymään.

    ja amg-levikkeillä nätti. aika ei ole syönyt korimallia!
    joo tehoja 185hp.
    tässä oli asr-luistonesto lukkoperä ym.

    Äänestä

  • 190 kirjoitti:

    suorituskyvyltään aikansa tykkejä. Nyky autotkin on tiukilla!!

    Epäilen että on jopa nopeampi kuin ekan c-sarjan 230 kompura (about 192hp) siis kiihtymään.

    ja amg-levikkeillä nätti. aika ei ole syönyt korimallia!
    joo tehoja 185hp.
    tässä oli asr-luistonesto lukkoperä ym.

    korimalli on tosiaan ajaton, ei ihan heti uskois
    että mallilla alkaa olla ikää kohta 20 vuotta.
    Siihen mun koeajamaan yksilöön oli tehty se
    muovihelmapäivitys, joka muistaakseni on vakiona
    190:ssä vuodesta 1990, saatan kyllä olla väärässä.
    Oliko tuo peli myytävänä jolla ajoit? Paljonko on
    nykyisin pyynti tollasilla? Silloin, oisko ollut
    vuosi 94 tai 95, niin pyyntiä oli muistaakseni
    vähän reilu satku. Minä vuonna sitten tuli 2.5 16
    venttiilinen malli? Siinä taitaa olla yli 200
    heppaa, ja 0-100 km/h kiihtyvyys lähempänä 7
    sekunttia kuin kahdeksaa.

    Äänestä

  • pro kirjoitti:

    korimalli on tosiaan ajaton, ei ihan heti uskois
    että mallilla alkaa olla ikää kohta 20 vuotta.
    Siihen mun koeajamaan yksilöön oli tehty se
    muovihelmapäivitys, joka muistaakseni on vakiona
    190:ssä vuodesta 1990, saatan kyllä olla väärässä.
    Oliko tuo peli myytävänä jolla ajoit? Paljonko on
    nykyisin pyynti tollasilla? Silloin, oisko ollut
    vuosi 94 tai 95, niin pyyntiä oli muistaakseni
    vähän reilu satku. Minä vuonna sitten tuli 2.5 16
    venttiilinen malli? Siinä taitaa olla yli 200
    heppaa, ja 0-100 km/h kiihtyvyys lähempänä 7
    sekunttia kuin kahdeksaa.

    2.5 16v millon tuli.
    Ei ole suomessa yhtään vastaan tullut.
    2.6l 6 sylinterinen on melko harvinainen.

    Kunhan kokeilin autoa!

    kakkosauton virkaahan tuollasen on hoidettava!
    (kilometrejä kun ton ikäsissä jo on)

    Kotikulmilla pyörii Yk:miehen ulkomailta tuoma 2.3 16v (kuulemma turbotettu (amg: peukalointia voi olla? mesehän on käyttänyt mekaanista ahdinta!!) ja tosta koneesta saa mese kirjan mukaan parhaimillaan irti 300hp varmasti amg:n peukaloimana!

    2.3 16v kiihtyy vakiona 7.5s 0 - 100km/h
    huiput 230km/h

    Mut joo hinnoittelu on vaikeeta autot on jo vanhoja ja myyjät vain jauhaa että tämä ON maksanut silloin sitä ja tätä.

    sanotaan että pyynnit on haarukalla 70 000 - about 100 000 arvio!



    .

    Äänestä

...ja ajaton muotoilu 190:ssä on! Onhan tää uusin
C:kin linjakas, mutta SE JOKIN sen muodoista
puuttuu verrattuna W201:een. Itse ajelen
nuhapumppu-mallisella 190:llä 2 litran
bensakoneella, jo tämäkin versio riittää
normaaliin ajoon Suomen rajoituksissa, tuo 16v-
malli on ollut aikanaan tosi tykki. Kyllä täytyy
vaan kommenttina heittää, että 190-sarja oli yksi
onnistuneimmista Meseistä muodoiltaan; varsinkin
levikesarjaisena 16v-malina tai uudempana vm-89
eteenpäin olleena muovihelmaisena. Katsokaas
vaikka sivulasien alapuolista kylkipokkausta, se
on käytössä mm. Volvo S60:ssä ja S80:ssä tänä
päivänä, ja tekee autosta ryhdikkään oloisen
esim. W124:ään verrattuna. Samoin kojelauta
edustaa edelleen täysin nykypäivän linjoja;
katsokaas esim. uusimman Pösö 307:n kojelautaa:
auto on uutta mallia, mutta kojelauta samoilla
linjoilla piirretty kuin 190:ssä. Ja ikäeroa liki
20 vuotta!

Äänestä
  • 190 on levikesarjan kanssa sporttisemman näköinen, kuin sen seuraaja C-sarja. C-sarjan sedanissa perä on liian lyhyt. keula on onnistunut. Tosiaan se jokin puuttuu.
    No mielestäni mittaristot 190 ovat jo (hieman vanhentuneet verrattuna ensim. C-sarjaan)

    Jonkun verran liikenteessä on näkynyt noita 2.3 16v koneita!!

    Näyttävät poistuvan paikalta suht. rivakasti.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


190 kirjoitti:

kävin ajamassa tällaista. Nopeutta tuntui keräävän.

taitavat olla tosi harvinaisia varsinkin amg varustuksella! (kisa lootan vaihdekaavio poikkeaa tavallisesta, sama juttu oli yhdessä bmw 323i vm84.

alavääntö oli mielestäni surkea 2.3l koneeksi.
ylempänä mennään.

Olen siis vain kerran kokeillut, en mikään asiantuntija.

Kellä tällainen on ovat varmaan tyytyväisiä.

Mitä sanoo kulutus??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu