Tarkoitus ei tietenkään ole aloittaa anarkistista keskustelua, vaan asiallinen, mutta pelkäänpä pahoin, että sille linjalle tämä ryöstäytyy. No, otetaan riski.
Olen tekemässä valintaa seuraavien ajopelien välillä:
- Alfa Romeo 156 JTS
- Audi A4 2,0
- BMW 318i
- Mazda 6 2,0
- MB C 180 Kompressor
- Volvo S 60 2,4 (140)
Kaikkia autoja olen perusteellisesti testannut. Kaikki ovat omalla tavallaan hyviä, mutta aika erilaisia, joten valinta on vaikea. Tuokaapa uusia näkökulmia esiin. Kilometrejä ko. autolla tulen ajamaan ainakin 40 000 / vuosi. Älkää silti ehdottako dieseliä.
Tässä lyhykäiset omat havaintoni:
Alfa: hyvät aiemmat kokemukset, paras ajettavuus, paras suorituskyky, paras varustelu, huonoimmat tilat, heikko jälleenmyyntiarvo, harva huoltoverkosto.
Audi: hyvät aiemmat kokemukset, hyvä matka-auto, huonompi mutka-auto.
BMW: porukan heikoin suuntavakavuus ja ohjaustunto, kujettajan paikka tuntuu kodikkaalta, menee mutkaista tietä lujaa. Laadukkaan oloinen ja hiljainen. Lisävarusteet älyttömän hintaisia.
Mazda: hyvä ohjaus, hyvä ajaa, porukan tilavin, uusin malli, hyvä varustelu, hyvä suorituskyky, edullisin, sora rapisee äänekkäästi ja kaivonkannet ym. terävät töyssyt tuntuvat sekä korvaan, että ahteriin.
MB: kallein, mutta niin myös käytettynä, todella herrasmiesmäistä kyytiä, äänetön ja hyvä alusta, huonosti palauttava ohjaus, todella kotoisa kuljettajan paikka, hyvä näkyvyys, hyvä ajettavuus, ei mikään tilaihme, varustelu maksaa lisää maltaita.
Volvo: Hyvät istuimet, hyvä kuljettajan paikka, mukava jousitus, hyvä matka-auto, takuulla helppo päästä eroon, ei mikään slalom-alusta, suorituskyvyssä toivomisen varaa, edullinen ja kattava juhlavuoden varustepaketti sisältää mm. nahkaverhoilun, metallivärin, 17" aluvanteet ym. alle 2900 e.
Olen tekemässä valintaa seuraavien ajopelien välillä:
- Alfa Romeo 156 JTS
- Audi A4 2,0
- BMW 318i
- Mazda 6 2,0
- MB C 180 Kompressor
- Volvo S 60 2,4 (140)
Kaikkia autoja olen perusteellisesti testannut. Kaikki ovat omalla tavallaan hyviä, mutta aika erilaisia, joten valinta on vaikea. Tuokaapa uusia näkökulmia esiin. Kilometrejä ko. autolla tulen ajamaan ainakin 40 000 / vuosi. Älkää silti ehdottako dieseliä.
Tässä lyhykäiset omat havaintoni:
Alfa: hyvät aiemmat kokemukset, paras ajettavuus, paras suorituskyky, paras varustelu, huonoimmat tilat, heikko jälleenmyyntiarvo, harva huoltoverkosto.
Audi: hyvät aiemmat kokemukset, hyvä matka-auto, huonompi mutka-auto.
BMW: porukan heikoin suuntavakavuus ja ohjaustunto, kujettajan paikka tuntuu kodikkaalta, menee mutkaista tietä lujaa. Laadukkaan oloinen ja hiljainen. Lisävarusteet älyttömän hintaisia.
Mazda: hyvä ohjaus, hyvä ajaa, porukan tilavin, uusin malli, hyvä varustelu, hyvä suorituskyky, edullisin, sora rapisee äänekkäästi ja kaivonkannet ym. terävät töyssyt tuntuvat sekä korvaan, että ahteriin.
MB: kallein, mutta niin myös käytettynä, todella herrasmiesmäistä kyytiä, äänetön ja hyvä alusta, huonosti palauttava ohjaus, todella kotoisa kuljettajan paikka, hyvä näkyvyys, hyvä ajettavuus, ei mikään tilaihme, varustelu maksaa lisää maltaita.
Volvo: Hyvät istuimet, hyvä kuljettajan paikka, mukava jousitus, hyvä matka-auto, takuulla helppo päästä eroon, ei mikään slalom-alusta, suorituskyvyssä toivomisen varaa, edullinen ja kattava juhlavuoden varustepaketti sisältää mm. nahkaverhoilun, metallivärin, 17" aluvanteet ym. alle 2900 e.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaikutat expertiltä. Käypä kokeilemassa vielä 500-sarjalaista (pari vuotta vanha 520i irtoaa 40 000 eurolla). Alpha ei sovi Suomeen, Volvo = hieman junttimainen, Audi = v...ttu mikä huolto (vie hermot), 300-sarjalainen ei edes ole BMW. Eli kipin kapin kauppaan uudestaan.
Ex Pertti näytät itsekin olevan.
Miksei Alfa sovi Suomeen? Ei se sen isompi auto ole kuin nämä muutkaan.
Mikä Volvosta tekee junttimaisen? Kuuskymppinenhän on varsin suosittu ja muodikas peli, joskin hieman pappamainen ajettavuudeltaan, mutta niin on 520:kin, vielä enenmmän, joten sitä en osta. Muutenkaan en tällä kertaa ostaa sen kokoluokan autoa, enkä minkään kokoluokan käytettyä.
Mikä Audin huollossa on vikana? Luulisi ainakin huoltoa olevan tarjolla, kun jokainen Volkkarikorjaaja osaa sitä pidellä.
Eikö kolmesatanen tule samaltatehtaalta kuin isommatkin Bemarit? Miksei se ole BMW?
Jos meinaat ajaa 40donaa vuodessa niin autossa täytyy viihtyä. Meset nyt ovat matka-autoja jos jotkut.
BMW:n puolelta tosiaan kuvailemaasi käyttöön olisi varmaan 500-sarja suositeltavampi.
Tutuilla ollut uusien volvojen kanssa paljon ongelmia, samoin audin vaihteistojen, ja alfa nyt... no joo. Italiassa tehdään kauniita ja erikoisia autoja muttei niitä oikein arvosteta pohjolassa, eli jälleenmyntiarvo on mitä on.
Toisaalta allekirjoittanut ei muutenkaan luokittele etuvetoisia "auto" -kategoriaan :-)
Lykkyä tykö
Henkka
"Auto = Saksassa valmistettu takavetoinen kulkuväline, jonka merkki on kirjainlyhenne"
Niinkuin nähdään menee vertailu herkästi mutu puolelle ja väritys on täynnä ennakkoluuloja. Itse olet tehnyt ison työn vertailussa ja parempi se on luottaa omaan ahterin tuntumaan kuin veiraisiin kommenteihin.
Yhdessä asiassa olen vahvasti erimieltä. Jos ajat vuodessa yli 40t km niin kyllä 500 BMW olisi parempi vaihtoehto. Siinä olet oikeassa että se on "pappatyyppiä" mutta noilla kilometreillä se nielee matkaa mukavasti. Siihen vielä automaatti ja vakionopeudensäätö ja hyvät stereot niin matkateko voi alkaa. Itselläni tulee vuodessa 35t km ja olen BMW 500iA -91 todella tyytyvinen. Vanha sotaratsu mutta vie minut sinne minne haluan nätisti ja hiljaisesti.
Oma valintani olisi Audi, BMW 500 tai MB. Volvoa voisin juuri ja juuri harkita mutta pysyisin noissa saksalaisissa. Japanilaiset on hajenneet käsiin, joten ei kiito. Volvot olleet täynnä sähkövikoja , joten pistäisin harkintaan.
..kyllä sanoa. Hyvin oot vertaillu. Sihdin läpäisi minulla BMW, MB ja Volvo.
...
Mitä tarkoitat huonolla ohjaustunnolla 300:n kohdalla? Nimittäin itse olen ajanut jotakuinkin kaikki nuo autot, ja olen juuri kanssasi päinvastaista mieltä, ohjaustunto on bemarissa ylivoimainen.
ettei ohjaus kerro riittävästi alustan tapahtumista. Ei kolmesatanen absoluuttisesti tuossa mielessä huono ole, mutta tässä porukassa minusta muut ovat parempia.
Bemun alustahan sietää tosi kovia kaarrenopeuksia, mutta ohjaus aiheuttaa hieman arvonnan makua ajamiseen, tosin silloin liikutaan jo vähän laittoman puoleisilla lukemilla.