Brittitiedemiehet ovat tulleet siihen tulokseen, että naiset ovat miehiä parempia kuskeja, koska naiset ajavat huomattavasti vähempi pahoja kolareja. Naisten estrogeeni hormoonilla pitäisi olla vaikutusta asiaa. Esim. vuonna 2004 Suomen tieliikenteessä kuoli moottoriajoneuvon kuljettajia 39 naista ja 149 miestä, uutisoi Ilta-Sanomat.
Naiset parempia kuskeja?
eräs autoilija
10545
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
...on aivan omaa luokkaa auton ratissa josta seuraa typeriä vaaratilanteita, mutta silti haluaisin tietää, mikä olisi tulos, jos ne olisi suhteutettu ajettuihin kilometreihin?
Ajavatko naiset yhtä paljon kuin miehet? Itse tiedän useita parisuhteessa eläviä miehiä, joiden vaimoilla ei ole edes korttia. Yhtään päinvastaista suhdetta en tiedä.
Kyllä tutkimus on suhteutettu nimenomaan ajokilometreihin.
Naiset ovat keskimäärin vääjäämättä miehiä parempia kuskeja.
Imettelen, miten tollanen suhteutus edes tehdään?
Esim. monissa perheissä samalla autolla on useita käyttäjiä jne.
Kaikki ne 39 akkaa, jotka oli liikentessä ajo siis kolarin. Vertaa miljoonasataneljäkymmentäyheksäntuhatta miestä ajo ilman kolareita... lopettakaa akat se älinä...
Mielestäni naiset ovat parempia kuljettajia, ainakin rauhallisempia. Mikä on erittäin hyvä piirre liikenteessä.
Eri juttu on sitten onko heillä liikennesilmää tai taitoa joutuessaan ääritilanteeseen. Harvemmin kuitenkin joutuvat tyylillään ääritilanteeseen. Mutta aina siihen joutuminen ei olekaan itsestään kiinni. Meidänkin perheessä vaimo on maltillinen kuski: ajaa sääntöjen mukaan, nenä aina tuulilasissa mutta ei se osaa edes perusjuttuja jos auto lähtee vaikka liukkaalla liirtoon, yllättäen. Silloin mennään....! Ja on menty.
Sivusta seuranneena ammattityössä jossa auton käsittely on tärkeää voin sanoa ettää ihmeellisen surkeita naiset ovat kun mopo karkaa käsistä. Sitä jarrua vain painetaan eikä siitä osata luopua. Nuorilla miehillä taas on tarve koko ajan yrittää vetää risteykset ja mutkat tyylillä. se on rasittavaa. Ja niitä pieniä vahinkoja ja lipsauksia tulee väistämättä. Oppi ja ikä kaikki.
Mielestäni parhaat kuljettajat löytyvät paljon ajavista, n. 40 kymppisistä miehistä. Turhat kohellukset jo takanapäin mutta taito on takataskussa. Naisissa en tunne montaakaan. Ja silloin kun oikein kovaa tarvii ajaa niin silloin ei ole kuin Marcus Grönholm. :)
Auton ajamisessa, kuten muussakin motoriikkaa vaativassa toiminnassa, miehet ovat keskimäärin teknisesti taitavampia kuin naiset. Mutta se ei tee miehistä parempia kuskeja jos tuo osaaminen ulosmitataan. Pikkupojat on yleensä kovempia ja parempia kiipeämään puihin, mutta myös putoilevat useammin. Miehillä on kaikilla elämän sektoreilla suurempi onnettomuusriski, joka johtuu mm. paremmista taidoista ja siitä seuraavasta suuremmasta riskien otosta. Tietty nuo testosteronivaikutuksetkin on otettava huomioon. Jos pitäisi tuntemattomista ihmisistä valita omalle lapselleen autonkuljettaja vaikka jollekin reissulle, valitsisin naisen. Mutta jos tutuista saisi valita, niin ottaisin mieskuskin.
Jos ajetaan tutuilla reiteillä, naiset ovat tälllöin parempia kuskeja. Miehelle reitit ei tule täysin tutuiksi koskaan. Naiset pystyvät tutuissa olosuhteissa reagoimaan, huomioimaan huomattavasti enemmän kuin miehet, ja naiset pystyvät luonnostaan tekemään ja ajattelemaan monia asioita samanaikaisesti. Mutta kun mennään vieraisiin paikkoihin ovat miehet tällöin parempia. Ainakin useimmilla minun tuntemilla naisilla optikko ei pysty korjaamaan näköä laseilla niin että niillä todella näkisi hyvin-> kaikki kyltit ym. tien mutkat ym tulevat "liian" myöhään "alitajunnasta". Miesten näkö korjaantuu laseilla taas erittäin hyväksi jolloin heillä on riittävästi aikaa ennakoida tilanteet.(Ja olisiko sama tilanne niillä jotka ei käytä laseja). Naisilla ei ole tarve ottaa turhia riskejä.
...sitten kommentoisi??!!??
Itse ajan raskaalla ajoneuvolla vuosittain
n. 70 000km, henkilöautolla vähempi.
Mielestäni ajotaito ei ole sukupuolesta kiinni,vaan kokemuksesta. On selvää,jos perheen isä istuu aina ajajan paikalle tai ainakin toimii kuskina apparin puolella, niin eihän naiselle voi kertyä kokemusta ja taatusti se halu ajamiseen on aika vähäistä, jos vieressä istuu jäkättävä mies.
Tiedän monta miestä, jotka ovat itseäni paljon parempia kuskia, mutta myös monia miehiä, joille tuo ajaminen ei luonaa millään konstilla. Puhumattakaan, jos samaisten miesten pitäisi ajon aikana pureskella purukumia yhtä aikaa - puhumisesta nyt puhumattakaan.
Naiset ovat usein varovaisempia, eivät välttämättä arkoja, ja siinä voi olla syynä emo-vaisto. Ei haluta aiheuttaa kenellekään pahaa. Miehillä sen sijaan saattaa olla edelleen jossain alitajunnassa metsästäjän vaisto, joka johtaa liiankin rohkeisiin valintoihin ja tekoihin.
Mahtoiks olla kaukaa haettuja syitä :)
noin se asia varmaan on.
Naisen, eikä muuten miehenkään, ajotaitoa paranna vierestä kälättäminen yhtään.
Itse olen onnellisessa asemassa kun omaan miehen, joka on sitä mieltä, että se joka istuu kuljettajan paikalla myös ajaa autoa :)
Olemme mieheni kanssa vuosikymmenet ajaneet kokolailla saman verran, nykyisin minä ajan enemmän. Jostakin syystä minun vaan on helpompi ajaa esim. pimeällä kuin hänen.
Joidenkin kyydissä pelkään, joidenkin en. Siinä ei sukupuolella ole merkitystä.
Nuorin poikamme ajoi pellolla ihan pikkupojasta lähtien. Harjoitteli peruutukset, myös kärryn kanssa. Tahkosi siellä kaverinsa kanssa todella paljon. Oli siis auton käsittelyssä todella taitava.
Muistan kun hän oli ollut ensimmäistä kertaa autokouluautolla kaupungissa. Kotiin tullessaan oli ensimmäinen kommentti, että miten ihmeessä ehdit tulkita ne kaikki merkit ajaessasi kun niitä on niin hirveän paljon, kaikki tienlaidat täynnä. Eli vaikka tuntisi auton ja osaisi käsitellä sitä kuinka hyvin, niin vielä on pitkä matka hyväksi kuljettajaksi.
Täytyy kyllä sanoa, että on todella hauskaa katsella kun se samainen poika peruuttelee isoa rekkaa. Siinä ei ole hätäilyn häivää vaan perävaunu taipuu juuri sinne minne on tarkoituskin.
Ammattilaisena puhut ammattilaisena. Mutta katselepa näitä "meneviä City-, Bemari-, tila-autonaisia" jne vain pienenä otantana. Itse ajan samoilla km-lukemilla vuosittain, en ammattilaisena. Heillä on tyypillistä lähes täydellinen piittamattomuus säännöistä ja muusta liikenteen sujuvuuden kannalta tärkeistä asioista. Kännykkä korvalla 130-150 km:n nopeudella ohittelua moottoriteillä, tietöiden kohdalla 50:n alueella nopeus 80-100, välittämättä työntekijöiden turvallisuudesta, kaistojen vaihtoja vaikka toisen kylkeen ilman suuntamerkkiä jne. Joka päiväisillä työmatkoillani, lähinnä kehä kolmosen sisäpuolella, on em. ilmiö aina vaan pahempi. "Ostin muijalle maasturin jolla voi kolhia koska sillä on kuitenkin vakuutusbonukset aina miinuksella, eipähän satuta itseään isolla autolla". Tämän totuuden sanoi eräs lähinaapuri.
Kyllä kyllä, miehet ovat pahoja liikenteessä! Mutta määrätty naisautoilijaluokka on nyt viemässä sukupuoltaan sellaiseen arvostukseen jossa yhä enemmän kiinnitetään huomiota kaikkeen negatiiviseen. Samoinhan on jo tapahtunut miehille.
Liikenteessähän "minä itse ensimmäisenä ja oikeassa"- ajattelu on mennyt suhteettomaksi (rangaistusvapaaksi) "oman tiensä kulkijoiden" myötä.