Kysynpä, että minkähän takia purjeveneissä ei yleensä ole keulakajuutan sivuilla
runkoikkunoita ? Olisivat siinä mielessä paikallaan, kun se keulappiikki on yleensä niin
ahdas ja pimeä, joistakin puuttuu myös kattoluukku keulasta.
Tämä liittynee joihinkin määräyksiin; runkoikkunat eivät sovi yhteen joidenkin
kategorialuokituksien kanssa ? Eli lienee niin, että keula ottaa isoja iskuja vastaan jolloin
ne ikkunat ovat riski.
runkoikkunoita ? Olisivat siinä mielessä paikallaan, kun se keulappiikki on yleensä niin
ahdas ja pimeä, joistakin puuttuu myös kattoluukku keulasta.
Tämä liittynee joihinkin määräyksiin; runkoikkunat eivät sovi yhteen joidenkin
kategorialuokituksien kanssa ? Eli lienee niin, että keula ottaa isoja iskuja vastaan jolloin
ne ikkunat ovat riski.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mielestäni ei ole mitään estettä keulapiikin ikkunoille. Sopivia hyväksyttyjä ikkunoita löytyy.
Avattavassa ikkunassa on riski että unohtuu auki.
Taitaa olla taloudellinenkin kysymys.
Tuskinpa mikään venevalmistaja haluaa tuotettaan uutisotsikoihin.
mrv
ei ole mitään määräyksiä,jotka estäisivät rakentamasta ikkunoita keulakajuuttaan.ongelma on käytännössä tietysti,kuinka tarpeeksi halpa ikkuna kestää ajanoloon vuotamatta.ongelmaa ei ole,jos ikkunaan laitetaan rahaa.onhan sukellusvehkeissäkin ikkunoita.
toinen seikka on,kuinka ikkuna vaikuttaa vedeb virtauksiin (vastus).kolmas asia on ulkonäöksellinen.
mutta mikään ei estä sinua rakentamasta ikkunoita kelukajuuttaan.eikä veden isku, määräykset tms. ole esteenä,kunhan materiaalit valitaan oikein.mutta veneilijät tietävät,ettei sellaista ikkunaa tai luukkua ole vielä keksittykään,joka ei ajan oloon kaipaisi tiivistystä.
ja aika harvoin itse kaipaan valoa kelulaan,koska siellä tulee korkeintaan pääsääntöisesti nukuttua eikä päivällä oleskeltua.