Toyotoilla ei mene hyvin.
Takaisinkutsuja satelee. Viimeksihän ne ajovalot sammuilivat, heh. Tai siis aivan viimeksi moottorien pultit ruostuivat aiheuttaen täystuhon. Edellistä vikaa en enää muista huonomuistisena, siitä taitaa olla kuukausi jo.
Mutta ei hätä ole tämännäköinen, Tojotissa se on hyvää asiakaspalvelua, muissa huonoa laatua.
Moottoriurheilussa muiden menestys on asiakkaiden harhauttamista, Tojoissa teknistä osaamista (siis jos sitä menestystä olisi).
Kunnollisia luotettavuustutkimuksia Tojo-kuskit kutsuvat pelleindeksiksi.
Surkeita ajo-ominaisuuksia kutsutaan testaajien/kuljettajien osaamattomuudeksi.
Itse akateemisesti korkeasti koulutettuna en omaa yhtään japanilaisella autolla ajavaa ystävää.
Toki töissä niillä ajavia on paljonkin ja aivan hyviä tyyppejähän he ovat. Noin pari kuukautta ennen katsastusta he aloittavat sen "puminan" mitähän kaikkea nyt pitäisi tehdä. Toki annan luvan käyttää tehtaittemme tiloja niiden autojen kunnostamiseen. Sitten kun ne on katsastettu alkaa se kehu miten meni kerralla läpi (ei aina se ruosteisesta pohjasta läpi mennyt meisseli).
Pitää olla nöyrä enkä viitsi suoraan sanoa mitä ajattelen. Loppujen lopuksi hekin ovat omalla panoksellaan osalla mukana siinä, että vaimoni ajaa 3-litraisella 607-Pösöllä ja itse C5-farmarilla. Noitahan ei tarvitse katsastushuoltaa eikä muutenkaan kuin ne pakolliset öljynvaihdot tehdä.
Tähän viestiin tulee sitten varmaan kateellisia vastauksia. Mutta ymmärretään noita poloisia. Saattaisin olla itsekin kateellinen jos japsilla joutuisin ajamaan eikä olisi hienoa omakotitaloa ja mahtavaa kesämökkiä luxusveneineen.
P.S. Tallissa on iso Bemarikin ja taitaa tulla piakkoin SLC350-Mersu. Ne ovat harrastusvehkeitä.
Takaisinkutsuja satelee. Viimeksihän ne ajovalot sammuilivat, heh. Tai siis aivan viimeksi moottorien pultit ruostuivat aiheuttaen täystuhon. Edellistä vikaa en enää muista huonomuistisena, siitä taitaa olla kuukausi jo.
Mutta ei hätä ole tämännäköinen, Tojotissa se on hyvää asiakaspalvelua, muissa huonoa laatua.
Moottoriurheilussa muiden menestys on asiakkaiden harhauttamista, Tojoissa teknistä osaamista (siis jos sitä menestystä olisi).
Kunnollisia luotettavuustutkimuksia Tojo-kuskit kutsuvat pelleindeksiksi.
Surkeita ajo-ominaisuuksia kutsutaan testaajien/kuljettajien osaamattomuudeksi.
Itse akateemisesti korkeasti koulutettuna en omaa yhtään japanilaisella autolla ajavaa ystävää.
Toki töissä niillä ajavia on paljonkin ja aivan hyviä tyyppejähän he ovat. Noin pari kuukautta ennen katsastusta he aloittavat sen "puminan" mitähän kaikkea nyt pitäisi tehdä. Toki annan luvan käyttää tehtaittemme tiloja niiden autojen kunnostamiseen. Sitten kun ne on katsastettu alkaa se kehu miten meni kerralla läpi (ei aina se ruosteisesta pohjasta läpi mennyt meisseli).
Pitää olla nöyrä enkä viitsi suoraan sanoa mitä ajattelen. Loppujen lopuksi hekin ovat omalla panoksellaan osalla mukana siinä, että vaimoni ajaa 3-litraisella 607-Pösöllä ja itse C5-farmarilla. Noitahan ei tarvitse katsastushuoltaa eikä muutenkaan kuin ne pakolliset öljynvaihdot tehdä.
Tähän viestiin tulee sitten varmaan kateellisia vastauksia. Mutta ymmärretään noita poloisia. Saattaisin olla itsekin kateellinen jos japsilla joutuisin ajamaan eikä olisi hienoa omakotitaloa ja mahtavaa kesämökkiä luxusveneineen.
P.S. Tallissa on iso Bemarikin ja taitaa tulla piakkoin SLC350-Mersu. Ne ovat harrastusvehkeitä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tossa se viesti tulikin.
Siinä jälleen jonkun persaukinen "paperin kahisuttelijan" auto hankinnoissa pettyneen epätoivoisia päiväunia.
TOYOTALLA ei mene hyvin,mitähän tuokin tarkoittaa.Viimeisen 3vuoden aikana osakekurssi noussut 50%.Ylivoimaisesti menestynein automerkki alallaan.Saman aikaan useimmat autotehtaat ajavat alaspäin tuotantoaan.
Näinhän sitä paskatuotteille tuppaa käymään markkinataloudessa.Nimittäin kyllä kuluttajat äkkiä huomaavat mikä tuote on kunnolla valmistettu.
Kirjotelkoon mitä paskaa tahansa tänne,mutta pitäis niissä lorinoissa olla edes jotain totuutta,joskaan eihän kukaan täysjärkinen tälläistä todesta ota ,hupi hetkiähän nämä.
vai miksi sinulla on valtuudet antaa lupa käyttää tehtaiden tiloja autojen korjaukseen ?
tuo vaan pisti silmään... :)
Niin, se on se alemmuudentunne mikä näistä sitikkakuskeista paistaa läpi joka paikassa. Omaa autovalintaansa pitää keinolla millä hyvänsä saada hyväksytettyä muilla tyyliin "mulla on Citroen se on hyvä auto, onhan". Ja sitten ollaan tyytyväisiä kuin muilta citroenuskovaisilta saadaan hymisteleviä vastauksia "kylläkyllä, mullakin on Citroen, se on aivan mahtava ja muut on paskoja". Ja kuitenkin kaikkia teitä sisimmässänne ottaa päähän "voi v**ttu kun ei ollut varaa oikeaan autoon".
Ja sama juttu kuin LeCitroenin jutuissa. Pitää korostaa että rahaa on, jotta kukaan ei luule (=tiedä) teitä köyhiksi. Ettehän te usko tuota itsekään. Jos rahaa on, niin ei kai kukaan sentään Citroenia osta, kun olisi mahdollisuus ostaa AUTO.
Kyllä vedit lepikkoon ja pahasti!
Perheessämme on ollut monia automerkkejä, joista voi olla montaa mieltä. Kaksi on ollut ylitse muiden: Tojotan pick-up ja nykyin citikan C5.
Kummastakaan ei ole pullisteluun, kuten luulet, mutta nautin helvetisti autojen hyvyydestä omissa käyttötarkoituksissaan. Ei ylimaallisia vehkeitä, mutta C5:ta parempaa kyytiä en ole saanut aikoihin ja on sitä oltu "paremmissakin" autoissa kyydissä. Eikä heilauta pätkääkään, jos ei muille kelpaa.
Trollaajilla näkyy menevän hiukan tuo rahapuoli
sekaisin:
Aika moni jaksaa muistuttaa, että Citikka se on rahamiesten auto: Hankintahinta voi olla kohtuullinen mutta ylläpito maksaa älyttömästi ja sitten on se hirveä arvonalenema.
No sitten tulee tällaista viestiä: Citikka ostetaan, kun ei ole varaa ostaa "kunnon autoa".
Onkohan tässä joku ristiriita?
Voi *rse että harmittaa lukea näitä juttuja, Sitikkakuskina. Oikeesti, häpeän puna nousee naamalle.
No, älä nyt. Josko tämä tilanne tästä vielä tasaantuis, nyt näyttäis jo paremmalta ja asillisiakin keskusteluita ja kysymyksiä on eksynyt joukkoon. LeCitroen ei ole ollut tällä trollaamassa pariin päivään.
Toisaalta, pari muuta trollia nostelee tuolla päätään.....
Totuushan on se että jos olisit joku tehtaan omistaja niin kuin annat kirjoituksellasi ymmärtää niin tuskinpa kirjottelisit katkeria vuodatuksiasi tänne mutta oletetaan nyt että kirjoitus pitää paikkansa.
Kirjoitus juuri todisti kuinka huonosti tehtaillanne menee koska et pysty maksamaan työntekijöillesi sellaista palkkaa että he voisivat viedä autojaan esimerkiksi huoltoliikkeisiin korjattavaksi vaan he joutuvat parsimaan kotteroitaan kasaan jossain tehdastiloissa. Totuushan on kuitenkin se että yksikään tehdas ei pyöri ilman työntekijöitä joten se verran niitäkin voisi arvostaa että maksaisi niille edes kohtuullisen korvauksen menetetystä vapaa-ajasta.
Tehtaiden ja muiden isojen liikkeiden omistajillahan ei ole mitään aihetta leveillä autoillaan koska siitähän pidetään huoli että kaikki autot on firman nimissä ja kaikki ajot kuten kauppareissut ja siellä luksushuvilalla käynnit on työajoa jolloin verottajalta pystytään nyhtään niistäkin kilometrirahat.
Mutta eihän tässä kuitenkaan voi toivottaa hyvää jatkoa herra isolle pampulle ja toivoa ettei tehtaasi mene konkurssiin jotta saat sen mersun ja pääset sinne tehdashalliin hitsaileen sitä alaistesi kanssa.
jokainen, joka kehua retostelee autoillaan, tavaroillaan tai muulla mammonalla on ogelmia itsetuntonsa kanssa. Liekö syynä epäonnistuminen kotona, työssä, koulussa jne. En tiedä, kun en ole sen alan asiantuntija. Jotku väittävät jopa, että toinen on tyhmä ottamatta lainkaan huomioon, mitä mieltä toiset ovat väittäjästä. Minulle on yksi hailee, mitä mieltä muut ovat omistamistani autoista. Viimeistään muutaman kymmenen vuoden kuluttua laadukkainkin löytää tiensä paalaamoon ellei sitten päädy jonkun armosta museoon. Siinä on sitten jokaisen kulkupelin lopullinen arvo. Näitä autopalstoja lukemalla ei voi, kuin nauraa miespolojen lapsellisuudelle (liekö joku daamikin joukossa). Huippunsa se saavuttaa lapsenomaisena purkauksena asiallisiinkin kysymyksiin.
Eikös ne tuolla Virossakin väitä meitä öykkäreiksi. Valitettavasti niistä öykkäreistä suuri osa vierailee myös näillä keskustelupalstoilla.
Itse olen todellakin yrittäjä enkä, kuten Sinä, feikki. IRONIA ON VAIKEA LAJI JA SIINÄ MENIT METSÄÄN SILLÄ lADALLASI, MIKÄ VUOKRA-ASUNTOSI RUTTUISEN PARVEKKEEEN ALLA SOMASTI LAHOAA. Jatka valitsemallasi tiellä, tallin takana on tilaa.