Eli MB 200D pitää suht korkeeta murinaa. Ääni
kuuluu takaa ja häviää vasemmalle käännettäessä.
Vapaalla ja veto päällä kuuluu ja alkaa noin 3-
40km/h vauhdissa.
Oisko Pyörän laakeri hajoamassa? Mikä muu vois
olla?
Pitäis lähtee tänää reissuu (noin 1000 km) ja kun
auto seiso pari viikkoa, niin huomasin äänen
vasta töihin ajaessa. Eli kestäiskö reissun, vai
ehtiikö asentaja illassa vaihtamaan?
kiitti
kuuluu takaa ja häviää vasemmalle käännettäessä.
Vapaalla ja veto päällä kuuluu ja alkaa noin 3-
40km/h vauhdissa.
Oisko Pyörän laakeri hajoamassa? Mikä muu vois
olla?
Pitäis lähtee tänää reissuu (noin 1000 km) ja kun
auto seiso pari viikkoa, niin huomasin äänen
vasta töihin ajaessa. Eli kestäiskö reissun, vai
ehtiikö asentaja illassa vaihtamaan?
kiitti
Vastaukset 6
Vanhimmat
..juuri pyörän laakerilta. Esiintyykö
minkäänlaista värinää?
Asentaja ehtii vallan mainiosti illassa vaihtaa,
jos et sitä itse tee. Osan menoerä n. 350 mk jos
ei osta Vehosta. W124:ssä laakeri taitaa olla
vielä sellaista mallia, jota varten ei tarvitse
irroittaa vetoakseleita. Jos kyseessä on W123,
luulisin siinä olevan ns. kiristettävän laakerin
W116:n malliin, sillä laakerin kiristys olisi
ainakin ensiapu tuohon hätään.
Ja respect, juttujas on kiva lukee
täyttä asiaa
124:ssä vetoakseli on irrotettava, muuten vaihto
ei onnistu. Muutenkin laakerin ulkokooli on pirun
kovassa, saa hakata ihan tosissaan, ennenkuin sen
saa irti.
Vanhemmissa malleissa (123yms.) laakeri ja
pyörännapa menee tuusanpaskaksi melko nopeasti
sen jälkeen, kun se alkaa ääntämään, mikäli ajoa
jatketaan. Uudemmassa mallissa ajoa voi
jonkinaikaa jatkaa ilman katastrofia.
..mullekin, ei ehtinyt edes ääntä pitämään kun
kuului kitinää ja krunksis. Oli oikein kuosistaan
murtunut koko laakeri:-).
Ihan pientä tiheetä värinää pitää voi johtuu
uusista renkaistakin. ilmeisesti laakerivaurio
loppujenlopuksi syntyi takarenkaan rikkoutumisen
yhteydessä, koska uusien renkaiden kanssa ääni
alkoi kuulua.
Mikä merkitys värinällä??
...että jos on värinää niin se voi taas johtua
kardaanin nivelistä tai kannatinlaakerista.
Niiden väljyys taas selviää nostamalla auto
pukille ja koplaamalla käsin.