Megane Break 1,6 16V 2001. Rupesin asentamaan siihen Defan lohkoon tulevaa lohkolämmitintä, mutta lohkossa kiinni oleva holkki, joka pitää vetää pois, ei suostu tulemaan ulos. Sen verran olen saanut sitä liikkumaan, että nesteet eivät pysy enää sisällä.
Kuulin vasta jälkikäteen että renaultilla on tuohon ihan oma työkalunsa (eikä ihme, on se niin vaikeaan paikkaan laitettu). Tietääkö kukaan mitään niksiä jolla vetää tuo tulppa/holkki ulos tai onko jotain duunaria tms tässä Espoon nurkilla joka tekisi homman kohtuuhintaan (merkkikorjaamolle en veisi enää, maksaa ihan liikaa)
Kuulin vasta jälkikäteen että renaultilla on tuohon ihan oma työkalunsa (eikä ihme, on se niin vaikeaan paikkaan laitettu). Tietääkö kukaan mitään niksiä jolla vetää tuo tulppa/holkki ulos tai onko jotain duunaria tms tässä Espoon nurkilla joka tekisi homman kohtuuhintaan (merkkikorjaamolle en veisi enää, maksaa ihan liikaa)
Vastaukset 5
Vanhimmat
...niin ja tosiaan eihän tuota autoa ainakaan ajaa voi, ennen kuin tuo asia on kunnossa.
Pari kertaa on ennenkin laitettu lämppäri paikalleen eri autoihin, mutta jos olisin tiennyt että tämän auton kohdalla se on näin vaikeaa, olisin suosiolla säästänyt pari kuukautta rahaa ja vienyt jollekin spesialistille tehtäväksi. Jälkikäteen on viisaampi.
Lyöppä meisseli suosiolla tulpasta läpi ja kampea tulppa irti.
Etpä tee sillä tulpalla muutenkaan enää mitään.
Jahas, eli saatiin se tulppa ulos, mutta eipä auttanut sisään lyöminen. Tuossa meganessa ei auta lyödä tulppaa sisään päin, vaan se pitää vetää tuohon tarkoitetulla ulosvetäjällä pois. Se käykin sitten ihan helposti:
Sellaset kynnet ensin kiristetään tulpan sisäpinnalle ja sitten keskiöruuviin kiinnitetään poikkipalkki jossa on ruuvitankoja varten reiät molemmissa reunoissa. Ruuvitangoilla kiristetään keskiosa lohkon ulkoreunaa vasten. Ja sitten kiristellään ja löysätään ja niin edelleen. Aivan tavallisesti.
En ollut ehtinyt lukemaan tuota vastaamasi viestiä, mutta siitä huolimatta käytiin sitä tulppaa tökkimässä ihan kunnolla. Se ei kääntynyt, vaan meni 'perälle' asti. Ihme ja kumma että saatiin lopulta edes ulosvetäjällä se ulos, kun se oli taipunut kuprulle jonkin verran sinne sylinteripesän ja lohkon ulkoreunan väliseen tilaan. Ja tässä vaiheessa se oli siirtynyt vain noi alle sentin ulkoreunasta, eli kääntymään ei olisi mahtunut.
Lisäksi se oli jotain todella kovaa terästä, eikä alumiinia, koska siihen ei edes magnum-terällä saanut porattua reikää (huonossa asennossa tosin). Jälkikäteen tuo oli tietty helkkarin hyvä juttu. Oltaisiin vaan vaurioitettu ympärillä olevaa lohkoa luultavasti.
Eipä muuta.
Olipa sitten hyvä ettei hajonnut mitään muuta siinä sivussa.
Mutta mitä tulppaan vielä tulee, sitä ei pidä koskaan paukuttaa vesikanaviin.
Aina se pitää saada ulos kolostaan.
Mistä sait hommattua kyseisen ulosvetäjän ?
No piti yksi duunari ylipuhua ja suostui lainaamaan maksua vastaan, kun ei itse ehtinyt paikalle. Luvattiin maksaa uusi työkalu jos sössitään se vanha. Sitte se oli vielä tutun tuttu ni uskalsi luottaa.
Vissiin defan työkalu jos oikein muistan. Voin muistaa väärinkin