Niin... arvoisat asiantuntijat/ryslerin omistajat:
Haussa on hyväksi havaitut talvirenkaat (kitkat/nastat) Neoniin. Vanhat kitkat alkaa olla loppu.....
Onko suosituksia ?
Mielellään tietysti edulliset... ;-)
Vinkeistä kiittäen !
Haussa on hyväksi havaitut talvirenkaat (kitkat/nastat) Neoniin. Vanhat kitkat alkaa olla loppu.....
Onko suosituksia ?
Mielellään tietysti edulliset... ;-)
Vinkeistä kiittäen !
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ajelin pari talvea 1st Gen Neonilla jossa alla oli Nokian Hakkapeliitta 2. Toimivat erittäin hyvin mitä nyt rengasmelua oli kuten Neonissa yleensä.
Koska Neonin pyöränkotelot ovat lohduttoman suuret tavallisille 14" renkaille, valitsin kooksi astetta suuremmat 185/70/14". Nämä eivät raapineet mistään ja kotelot täyttyivät juuri sopivasti sopusuhtaiseen ulkonäköön.
Chryslerissä tuo rengasmelu on tosiaan monille ongelma, joten kannattaa ehkä valita jatkossakin kitkat, jotta et joudu pettymään nastojen kovaan rapinaan ja urisevaan rengasääneen maantienopeuksissa. Tietysti jos turvallisuus ääriolosuhteissa on preferenssi niin nastat sitten.
15" renkaat eivät liene juurikaan 14" kumeja kalliimmat, joten jos hankinnassa on talvirenkaille esim. aluvanteet, niin kannattanee harkita tuota isompaa kokoa maltillisella profiililla.
Tässä kätevä rengaslaskuri:
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Tuolla voi päätellä, että jos alle sopii 185/70/14" - pitäisi mahtua pyörimään myös 185/60/15" tai jos ei leveydestä ota kiinni niin vaikka 195/60/15"
Tuommonen 70-profiili alkaa olla jo nykyautoon aika iso ja kaarreominaisuudet voivat vähän jo ruveta kärsimään - itse pidättäytyisin vaihteluvälillä 55-65. Alle 55:n profiili alkaa taas helposti viedä autoa kivireeksi.
Neonin kovasta rengasmelusta on ollut paljon kommentteja. Itse olen ajellut puolisen vuotta Neonilla, enkä pidä ääntä millään tavalla poikkeavana. Hyviä autoja on ajeltu ennenkin.
Neonissani oli koko kesän M S kitkarenkaat loppuunajossa, ja ne olivat täysin äänettömät. Nyt alla on Kleberin uudet nastat, ja tokihan ne vähän rapisevat, mutta eivät yhtään enempää kuin muissakaan autoissa, mitä silloin tällöin ajan. Nopeammassakaan ajossa ei kovaa ääntä ole.
Neoni sai heti meille muutettuaan ruostesuojakäsittelyn, ja olisiko niin, että hyvä elastinen kerros pohjassa ja koteloissa vaimentaa rengasäänet?
Kaikki nykyiset renkaat käy Neoniin.
Hiljaiseksi ei autoa saa, äänethän tulevat voimansiirrosta.
Kirjoittaja varmatenkin tarkoittaa, että suurin osa äänistä kantautuu johtumalla auton rakenteita pitkin (pyöränripustukset, voimansiirto jne) koriin ja sitä kautta sisälle kuin niinkään suoraan ilman kautta pyöränkoteloihin ja siitä sisälle.
Näinhän se suurimmaksi osaksi on - alustamassaus ei ääntä hirveästi vaimenna, mutta vähän silläkin merkitystä voi olla.
menin melun kanssa vielä niin pitkälle, että käsittelin ovet, takaluukun ja kojetalun bitumimatoilla. Äänet vaimenivat ehkä n 33% normaalista. Samalla kun ovipahvit olivat irti, pystyi kaikki vähänkin nitinää ja natinaa aiheuttaneet äänet vaimentamaan. Myös oviin tuli paljon lisämassaa ja mm. ovien sulkeminen kuullosti "kauniimmalta".
No nyt autoni merkki on vaihtunut hiljaisempaan ja malli suurempaan, joten bitumimattokuuria ei ole tarvinnut tehdä.
Se nyt on sama mitä tällä palstalla suosittelee. Kaikki uudet renkaat on ihan OK. Riippuu siitä mitä painottaa.
Itse kävin hakemassa äsken suht hyvin pärjänneet uniroyalin nastat. Ei noilla ajo-ominaisuuksilla ole talvirenkaassa mulle niin väliä, kunhan ovat hiljaiset. Ja niin noi suhteellisen vaimeilta kuulostaakin. Vertaan tässä vanhoihin Ivaloihin, jotka ei pitäneet kovaa mökää nekään ja nää uudet on hiljaisemmat. Ei ollu halvimmat, muttei myöskään kalleimmat!