hinnoittelusta ja veroista

Samalla lailla menee pieleen uuden Superbin hinnoittelu. Ruotsissa se on 10% alle vastaavan Passatin hinnan ja Suomessa 10% yli. Ei taida markkinat aueta tuolle merkille. Meikäläisellä ei ainakaan ole enää varaa uuteen Skodaan, pakko ostaa VW ...

SO kirjoitti:

Samalla lailla menee pieleen uuden Superbin hinnoittelu. Ruotsissa se on 10% alle vastaavan Passatin hinnan ja Suomessa 10% yli. Ei taida markkinat aueta tuolle merkille. Meikäläisellä ei ainakaan ole enää varaa uuteen Skodaan, pakko ostaa VW ...

Tässähän olisi skodakauppiaaksi haluavalle mahdollisuus.
Jatkossahan ei EUssa valmistaja voi antaa yksinoikeutta
yhdelle liikkeelle (eli tässä tapauksessa Helkama-autolle).
Jos siis katteissa on ilmaa voisi uusi maahantuoja
esittää pykälää halvemman hinnoittelun...

tsekeistä saadaan tuoda tavaraa EU:n alueelle ilman tulleja;. Ja verot taas ovat jokaisen maan oma asia ja niitä ei voida asettaa maakohtaisesti.

Kirjoitukseni pääasia ei ollut vertailla
Octavian hintoja maiden välillä vaan se
Suomen hinnan muodostuminen, mutta selvitetään
nyt kuitenkin:

No ne muiden maiden hinnat eivät olleet käytännön jälleenmyynti-
hintoja vaan EU:n hintavertailuraportista:
http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/price_diffs/

ko. raportin hinnat ovat valmistajan ilmoittamia suositushintoja
toukokuulta ja niitä on vielä rukattu sen mukaan, mitä varusteita
eri maissa pakettiin kuuluu (eli 1,6 Ambiente ei sisällä kaikkialla
vakiona samoja varusteita). Ruotsin kohdalla vaikuttaa lisäksi se,
minkä päivän kurssi kruunulle valitaan. Ja lieneekö noissa sinun
hinnoissasi myös toimituskulut mukana.

Tässä suora leikkaus yllämainituilta sivuilta:
"Methodology

The methodology used is the same as that employed in previous reports:
a total of 18 (previously 17) European and 8 (previously 7) Japanese
manufacturers supplied the Commission with the recommended retail prices,
as of 1 May 2002, of 81 of their best-selling models.

The reference price for the calculation of differentials for any model
is that of the cheapest country within the euro zone. Prices are adjusted
for differences in standard equipment, and are given in euro and local
currency(4), both before and after tax. Prices for major options and for
right-hand drive specification are also supplied, together with other
information. For some models, further options and variations in standard
equipment may exist on certain national markets. It should be noted that
actual retail prices may differ from recommended list prices, as dealers
must be free to set their own prices and to offer additional financial
benefits to customers, depending on the market.

saaristolainen kirjoitti:

Kirjoitukseni pääasia ei ollut vertailla
Octavian hintoja maiden välillä vaan se
Suomen hinnan muodostuminen, mutta selvitetään
nyt kuitenkin:

No ne muiden maiden hinnat eivät olleet käytännön jälleenmyynti-
hintoja vaan EU:n hintavertailuraportista:
http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/price_diffs/

ko. raportin hinnat ovat valmistajan ilmoittamia suositushintoja
toukokuulta ja niitä on vielä rukattu sen mukaan, mitä varusteita
eri maissa pakettiin kuuluu (eli 1,6 Ambiente ei sisällä kaikkialla
vakiona samoja varusteita). Ruotsin kohdalla vaikuttaa lisäksi se,
minkä päivän kurssi kruunulle valitaan. Ja lieneekö noissa sinun
hinnoissasi myös toimituskulut mukana.

Tässä suora leikkaus yllämainituilta sivuilta:
"Methodology

The methodology used is the same as that employed in previous reports:
a total of 18 (previously 17) European and 8 (previously 7) Japanese
manufacturers supplied the Commission with the recommended retail prices,
as of 1 May 2002, of 81 of their best-selling models.

The reference price for the calculation of differentials for any model
is that of the cheapest country within the euro zone. Prices are adjusted
for differences in standard equipment, and are given in euro and local
currency(4), both before and after tax. Prices for major options and for
right-hand drive specification are also supplied, together with other
information. For some models, further options and variations in standard
equipment may exist on certain national markets. It should be noted that
actual retail prices may differ from recommended list prices, as dealers
must be free to set their own prices and to offer additional financial
benefits to customers, depending on the market.

Ja kuten ihmettelijä varmaan huomasikin, ei Suomen
hintakaan ollut suoraan Autokaupasta (eli oli kyllä
vertailukelpoinen muiden kanssa).

...eikös ne vertailukelpoiset hinnat ole juuri ne, jotka oikeasti on ? Mitä iloa on sellaisista hinnoista, jotka on kerätty yhteen taulukkoon, mutta jotka ovat päin persettä ?

Ihmettelijä kirjoitti:

...eikös ne vertailukelpoiset hinnat ole juuri ne, jotka oikeasti on ? Mitä iloa on sellaisista hinnoista, jotka on kerätty yhteen taulukkoon, mutta jotka ovat päin persettä ?

Juuri vertailukelpoisiksihan niitä hintoja on siinä taulukossa väännettykin. Onhan se selvää, että jos maassa x ilmastointi kuuluu aina hintaan ja maassa y se maksaa 900 euroa lisävarusteena, on parempi verrata hintoja niin että x:n hinnasta raapaistaan se ilmastoinnin osuus pois tai vaihtoehtoisesti lisätään se y:ssä pulitettavaan hintaan.

Skoda on hinnoiteltu nyt niin pieleen, että varmasti VW vie nekin vähät asiakkaat, jotka ovat Skodaa ajatelleet. Rekisteröintitilastoissa jo näkyy mikä on suunta ja tuollaisella menolla tulee pää vetävän käteen. Kaukana tuntuvat olevan ne ajat, jolloin ensimmäisiä Octavian 1.8 SLX:iä jonotettiin kuukausia (minä myös) ja hinta oli todella kohdallaan. Sääli, sillä auto on hyvä.

SO kirjoitti:

Skoda on hinnoiteltu nyt niin pieleen, että varmasti VW vie nekin vähät asiakkaat, jotka ovat Skodaa ajatelleet. Rekisteröintitilastoissa jo näkyy mikä on suunta ja tuollaisella menolla tulee pää vetävän käteen. Kaukana tuntuvat olevan ne ajat, jolloin ensimmäisiä Octavian 1.8 SLX:iä jonotettiin kuukausia (minä myös) ja hinta oli todella kohdallaan. Sääli, sillä auto on hyvä.

Osuit naulankantaan. Octavian tullessa markkinoille se oli aluksi hyvin varusteltu ja edullinen. Sen vielä ymmärtää, että hintaa olisi nostettu kohtuullisesti, mutta ahneudellakin on rajansa.

Lienee turha toivoa, että Helkama kommentoisi/perustelisi jollakin tavalla hinnoitteluaan.