Ihme sakkia

Minkähän takia kokoajan pitää tapella siitä että onko kitka vai nasta parempi. kummallekkin renkaalle löytyy käyttäjänsä, molemmilla on hyvät ja huonot puolet. Jokainen voi valita itselleen sopivat senkaat. Ei muut voi sanoo että onko kitka huono rengas. Jos ajaa vain lumisia teitä, niin silloin kitka on hyvä, koska toimii lumella paremmin kuin nastarengas. Kaupungissa jossa risteykset jäiset, taas nasta parempi. Ajomukavuus on kitkoilla mukavempi. Nastat taas ihan jäisillä keleillä. Ja silloin kun on ne tosi liukkaat kelit, kaikilla renkailla pitää kuitenkin ajaa varovasti. Nähtiinhän se viime talvenakin.
Että jos yritettäs ihan järkevästi jutella näistä asioista, ei se siitä kuitenkaan parane jos toisia haukkuu. Ajatelkaa positiivisesti.
Tästäkin varmaan joku keksii paljon pas..a, mut jos jättäisitte ne kirjoittamatta. Ja hyvää syksyn jatkoa kaikille. Nauttikaa talvesta sitten kun se tulee ja ajakaa ihmisiksi
15935
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Syvemmällä,kuin renkaan kuviossa ja nastoissa.

Kun keskustelupalstoja seuraa,ei tarvita mitään muuta riidan aikaan saamiseksi,kuin esittää jonkun mielipiteen,niin varmasti tärppää.

Tulee mieleen,että jotkut ei oo päässy siittiövaiheesta irti,eikä eteenpäin. Hehe.Henkisesti ne jääneet todellakin siittiöasteelle.

Niitä loukkaa,jos joku esittää eriävän mielipiteen,eikä ne anna lähimmäiselle tilaa edes siellä liikenteessä,vaikka niillä olisi paripyörät edessä ja takana niitä kitka ja nastarenkaita.

Äänestä

Luulen että useimmilla "asijantuntijoilla" näissä kitka- vastaan nastarengas vättelyissä ei ole kekemusta molemmista riittävästi, vaan mielipiteet perustuu olettamuksiin.
Itse olen ajanut nastarenkailla 20 vuotta ja kikoilla viimeiset 12 vuotta.
Kitkoilla aion ajaa edelleenkin, nastarenkaiden kokemuksia näen enää vain painajaisunissa.

Äänestä
  • puutteesta on kiva inttää. Kyllähän noiden erot on mitättömän pienet tänä päivänä, sekä ominaisuuksissa että hinnoissa. Molempia löytyy hyviä ja huonoja. Molemmat puoltavat paikkaansa tietyissä käyttöolosuhteissa.

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    puutteesta on kiva inttää. Kyllähän noiden erot on mitättömän pienet tänä päivänä, sekä ominaisuuksissa että hinnoissa. Molempia löytyy hyviä ja huonoja. Molemmat puoltavat paikkaansa tietyissä käyttöolosuhteissa.

    Kerrankin asiallista tekstiä. Huomattavasti mukavempaa luettavaa. Jatketaan tälleen:)

    Äänestä

  • Juizzi kirjoitti:

    Kerrankin asiallista tekstiä. Huomattavasti mukavempaa luettavaa. Jatketaan tälleen:)

    kyl se on nii et nastaa ei voita mikää!
    helvetin tietämättömät pellet ku ies ilikiette puhhuu samana päevänä nastarenkaista ja kitkarenkaista.

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    puutteesta on kiva inttää. Kyllähän noiden erot on mitättömän pienet tänä päivänä, sekä ominaisuuksissa että hinnoissa. Molempia löytyy hyviä ja huonoja. Molemmat puoltavat paikkaansa tietyissä käyttöolosuhteissa.

    Tavallinen autoilija ei sitä eroa huomaa kitka-ja nastarenkaiden välillä.Eroa syntyy ainoastaan sellaisissa olosuhteissa,joissa kummallakin rengastyypillä olisi ajettava äärimmäistä varovaisuutta noudattaen.Ennakoivalla ajotyylillä huonoissa olosuhteissa pärjää myös mainiosti kitkoilla.

    Äänestä

  • mieltä kirjoitti:

    Tavallinen autoilija ei sitä eroa huomaa kitka-ja nastarenkaiden välillä.Eroa syntyy ainoastaan sellaisissa olosuhteissa,joissa kummallakin rengastyypillä olisi ajettava äärimmäistä varovaisuutta noudattaen.Ennakoivalla ajotyylillä huonoissa olosuhteissa pärjää myös mainiosti kitkoilla.

    kun keväällä ajaa kuivaa tietä ja sattuukin olemmaan jostain vielä jäässä! Näin kirjoitti eräs toimittaja, kun oli tehnyt 360 astetta käännöksen tiellä ja tuurilla vielä pysynytkin tiellä. Oli seuraavana päivänä vaihdattanut nastapyörät autoonsa!

    Äänestä

  • sitten kirjoitti:

    kun keväällä ajaa kuivaa tietä ja sattuukin olemmaan jostain vielä jäässä! Näin kirjoitti eräs toimittaja, kun oli tehnyt 360 astetta käännöksen tiellä ja tuurilla vielä pysynytkin tiellä. Oli seuraavana päivänä vaihdattanut nastapyörät autoonsa!

    En tiedä millaiset olosuhteet on ollu kyseessä, mut kitkarengas pitää paremmin mustalla jäällä. Koska asfaltin pinta on karkea ja niin myös sen jään pinta kjoka siihen päälle syntyy. koska se on yleensä todella ohut. Renkaan lamellit puree epätasaiseen pintaan hyvin. nasta taas ei toimi kunnolla koska asfaltin pinta on kova ja nasta ei voi siihen upota. niin on ainakin jotkut viisaat tutkiat sanonu.
    Jos kaikilla olisi kitkarenkaat, niin ne ei silloin toimis ollenkaan, koska kaikki risteykset olisi ihan sileellä jäällä, Nastarenkaita tarvitaan karhentamaan tienpintaa, jolloin kitkakir sit toimii.

    Äänestä

  • Juizzi kirjoitti:

    En tiedä millaiset olosuhteet on ollu kyseessä, mut kitkarengas pitää paremmin mustalla jäällä. Koska asfaltin pinta on karkea ja niin myös sen jään pinta kjoka siihen päälle syntyy. koska se on yleensä todella ohut. Renkaan lamellit puree epätasaiseen pintaan hyvin. nasta taas ei toimi kunnolla koska asfaltin pinta on kova ja nasta ei voi siihen upota. niin on ainakin jotkut viisaat tutkiat sanonu.
    Jos kaikilla olisi kitkarenkaat, niin ne ei silloin toimis ollenkaan, koska kaikki risteykset olisi ihan sileellä jäällä, Nastarenkaita tarvitaan karhentamaan tienpintaa, jolloin kitkakir sit toimii.

    keväällä ole, kun se on penkoilta sulanutta lunta joka lammikoin tiellä ja osittaisissa varjopaikoissa jäätyy luistinradaksi niin kyllä semmoisessa pitää nasta paremmin. Itse muistan tuon kelin vielä osaltaan olleen semmoinen, että oli kova tuuli ja paikallisia lumikuuroja, jonka hän mainitsi silloin jutussaan.

    Kyseinen toimittaja on sm-liigan selostaja ja myös kouluttaa ihmisiä. Mainitsi sen kilometrimääränkin mitä ajaa vuodessa niin se oli lähemmäs 80000km. Myöskin hän on kokenut kuljettaja jo iänkinpuolesta

    Äänestä

  • mustaajäätä kirjoitti:

    keväällä ole, kun se on penkoilta sulanutta lunta joka lammikoin tiellä ja osittaisissa varjopaikoissa jäätyy luistinradaksi niin kyllä semmoisessa pitää nasta paremmin. Itse muistan tuon kelin vielä osaltaan olleen semmoinen, että oli kova tuuli ja paikallisia lumikuuroja, jonka hän mainitsi silloin jutussaan.

    Kyseinen toimittaja on sm-liigan selostaja ja myös kouluttaa ihmisiä. Mainitsi sen kilometrimääränkin mitä ajaa vuodessa niin se oli lähemmäs 80000km. Myöskin hän on kokenut kuljettaja jo iänkinpuolesta

    Ei tuollaisia yksittäistapauksia voi aina renkaiden syyksi laittaa.
    Kun joskus ajoin nastarenkailla, tein sen havainnon, että uutena nastat kyllä pitää melko hyvin, mutta muutaman tuhannen kilometrin ajo tällaisella sulalla asvaltilla pyöristää nastojen kärjet ja senjälkeen pito laskee huomattavasti.
    Kun siirryin kitkarenkaiden käyttäjäksi, pito on tasaista koko renkaiden iän. Samalla ajotyyli muuttui ennakoivammaksi.
    Kitkarenkailla tuntee myös ratista, milloin tienpinta on liukasta, joten osaa varoa ajoissa.

    Äänestä

  • sitten kirjoitti:

    kun keväällä ajaa kuivaa tietä ja sattuukin olemmaan jostain vielä jäässä! Näin kirjoitti eräs toimittaja, kun oli tehnyt 360 astetta käännöksen tiellä ja tuurilla vielä pysynytkin tiellä. Oli seuraavana päivänä vaihdattanut nastapyörät autoonsa!

    Ja tota ei olisi sitten taphtunut nastarenkailla?
    Omassa autossani on kitkarenkaat ja firman autossa jota ajoittain ajelen on nastarenkaat.Samalla tavalla on molemmilla autoilla joskus liukkaissa risteyksissä luisteilut joten ei se ero niin dramaattinen ole.

    Äänestä

  • epäluuloinen kirjoitti:

    Ja tota ei olisi sitten taphtunut nastarenkailla?
    Omassa autossani on kitkarenkaat ja firman autossa jota ajoittain ajelen on nastarenkaat.Samalla tavalla on molemmilla autoilla joskus liukkaissa risteyksissä luisteilut joten ei se ero niin dramaattinen ole.

    maantiellä, mutta nopeutta ei ole ollut kuin 60km/h johtuen lumipyrystä ja kovasta tuulesta

    Äänestä

ja vitut sanon mä! mähän intän vaikka hamaan tulevaisuuteen...
tämä palsta on just tehty inttämistä varten ja mitä me sitten tehtäisiin jos ei sais inttää? mä ainakaan ala myönteleen että oon samaa mieltä kun EN OLE, olipa asia mikä hyvänsä! tiijä sitten oonko enää edes tästä kirjoituksesta samaa mieltä kun luen sen joskus vahingossa

Äänestä

Heikko itsetunto ja epävarmuus ajaa ihmisen siihen että pitää koko ajan puolustella valintojaan.

Ihminen joka on varma ja tyytyväinen omiin valintoihinsa ei yleensä puutu toisten valintoihin,epävarmuus pistää puolustelemaan.

Äänestä
  • Luuletkos sä olevas kovinkin ammattilainen psykiatrian saralla kun olet jostain reginasta tai sinäminästä lukenut tuollaisen hajatelman????
    Älä luulekkaan että olisin epävarma ja tyytymätön valintoihini ja siksi puolustelisin omaa kantaani, asia on kohdallani juuri päinvastoin vaikka luettelisit kaikki naisten lehdistäs kopioimas hajatelmat.
    Sä varmaan uskot jopa horoskooppeihinkin mutta mä oskon siihen mitä olen nähnyt ja kokenut!
    Älä nyt sitten ala höpötteleen että just tällainen puolustelu olisi epävarmuutta ja huonoa itsetuntoa koska se todellakaan ei ole sitä!
    Pikkutyttöjen jutuille on varmasti olemassa omat keskustelupiirinsä joten voisitkos mennä sinne höpöttelemään noita sun kopsattuja hajatelmias...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Juizzi kirjoitti:

Minkähän takia kokoajan pitää tapella siitä että onko kitka vai nasta parempi. kummallekkin renkaalle löytyy käyttäjänsä, molemmilla on hyvät ja huonot puolet. Jokainen voi valita itselleen sopivat senkaat. Ei muut voi sanoo että onko kitka huono rengas. Jos ajaa vain lumisia teitä, niin silloin kitka on hyvä, koska toimii lumella paremmin kuin nastarengas. Kaupungissa jossa risteykset jäiset, taas nasta parempi. Ajomukavuus on kitkoilla mukavempi. Nastat taas ihan jäisillä keleillä. Ja silloin kun on ne tosi liukkaat kelit, kaikilla renkailla pitää kuitenkin ajaa varovasti. Nähtiinhän se viime talvenakin.
Että jos yritettäs ihan järkevästi jutella näistä asioista, ei se siitä kuitenkaan parane jos toisia haukkuu. Ajatelkaa positiivisesti.
Tästäkin varmaan joku keksii paljon pas..a, mut jos jättäisitte ne kirjoittamatta. Ja hyvää syksyn jatkoa kaikille. Nauttikaa talvesta sitten kun se tulee ja ajakaa ihmisiksi

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu